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Problema spingidisco o volano?

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Topic: Problema spingidisco o volano?
Postato da: tabaccaio
soggetto: Problema spingidisco o volano?
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 08:58
Problemo sulla Merlot ripresa dopo mesi di inattività...
 

Inizialmente rumore di ferraglia dal motore quando ingrano le marce in ripartenza, poi spegnimenti ogni volta che rilascio l'acceleratore e premo la frizione (come se non attaccase)

Ho pensato allo spingidisco ma la mia frizione (Exedy st2) ha meno di 5000km...

E se fosse il volano?


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Risposte:
Postato da: Gattapone
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 09:40
mo non trovare scuse per venderla e fare un' altra volta una NC dai...........non ci crediamo......

Cmq attendiamo gli esperti

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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.


Postato da: Magic80
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 10:23
Il volano no, è un pezzo di ferro che ruota... Ma tutto ciò che ha intorno può essere.
Il rumore di ferraglia lo hai quando premi la frizione quindi, e la macchina si spegne quando ti fermi "come se non premessi la frizione"?

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Postato da: reddriver
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 10:35
scusa Tommy....hai fatto caso se il pedale della frizione e'morbido in modo anormale? potrebbe essere il master e/o lo slave che non permettono lo sgancio corretto della frizione,oppure come dici tu,potrebbe trattarsi del cuscinetto spingidisco

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RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo
Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri
Rossa-Na



Postato da: tabaccaio
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 10:51
Il pedale è normale, M&S li ho rifatti neanche 20.000km fa.
In sostanza il rumore di ferraglia è quando ripremo l'acceleratore dopo aver cambiato marcia (anche dalla 3° alla 4° per capirci) e non quando premo la frizione, lo fa 5 secondi e poi smette
Se scendo troppo di giri si spegne il motore come se non spingessi la frizione ma senza il classico saltello


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Postato da: reddriver
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 12:02
Bohhh.... sul fatto dei 20.000 km,i km sono pochi,ma sicuramente e'passato parecchio tempo dalla sostituzione,considerato che anche tu non ci cammini molto.Non vorrei che fosse qualche rogna al cambio,prova a far sostituire l'olio e/o controllarlo,magari manca un po' [IMG]smileys_nuovi/001_occhiolino.gif" align="middle" />

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Postato da: IL_corradone
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 13:48
Anche per me non può essere il volano...andrei a cercare il problema altrove: cosa intendi per ferraglia? Da dove senti precisamente il rumore?
Ho visto un problema simile ad "affari a quattro ruote" ed era la frizione.

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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!


Postato da: tabaccaio
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 14:19
Il rumore viene dal vano motore, lato passeggero; il rumore è molto simile a quello della cinghia di trasmissone quando è umido e non è ben tesa ma più "ferroso"

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Postato da: andreone82
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 14:37
speriamo sia solo olio, a pensarci è un problema strano che può far pensare a più cose......

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ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



Padrino di battesimo il TIPIARALDICI

I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO


Postato da: IL_corradone
Postato in data: 12 Feb 2015 alle 14:46
Servirebbe l'amico Gianko...potresti farci un salto,stai lì vicino!

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Postato da: tabaccaio
Postato in data: 13 Feb 2015 alle 13:47
La Merlot è da stamattina nelle amorevoli mani di Gianko, ad una prima verifica sembra che gli spegnimenti fossero dovuti al corpo farfallato sporco (dopo la pulizia non si sono più manifestati) mentre il rumore era quello di una cinghia lenta (anche quello pare risolto).
Abbiamo verificato che la frizione è ok ed è stata da lui sotituita ad agosto 2012 data dell'ultimo tagliando effettuato quindi adesso provvederemo a fare un bel tagliandone con cambio di tutti i liquidi, filtri e verifica dello stato di alcune componenti (pastiglie freni, cuscinetti ecc ecc.)
Un dato interessante emerso dalla documentazione dei tagliandi effettuati mi indica che:
Ho preso l'auto a luglio 2007 con 126000km
-Maggio 2008 l'auto aveva 133.000km
-Agosto 2012 l'auto aveva 150.000km
-Febbraio 2015 l'auto ha 155.000km
 
Una media di 4.200 km l'anno... poi non dite che non la uso mai!!!!


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Postato da: IL_corradone
Postato in data: 13 Feb 2015 alle 19:05
Beh dai, stai ai miei livelli!!!
PS: hai sentito kecco?

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