Consiglio acquisto nbfl sport
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 23 Mar 2026 alle 22:04
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Topic: Consiglio acquisto nbfl sport
Postato da: TheStork
soggetto: Consiglio acquisto nbfl sport
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 10:42
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Salve a tutti,
Ho trovato una nbfl 1.8 sport color argento (un po anonima, lo so). Riassumo la caratteristiche perchè vorrei capire se conviene prenderla o meno: Giugno 2002, 71'000km, 3 proprietari (di cui il primo che l'ha tenuta da amatore, il secondo che era un cane e l'ultimo che ha fatto da sè la regolare manutenzione; quindi nessun tagliando certificato); solo cambi olio (motore, cambio, diff) e filtri ma, da quanto sembra, in 11 anni, non è stata cambiata la cinghia di distribuzione o pompa dell'acqua. La macchina presenta qualche graffio da parcheggio e un punto sul passaruota in cui la vernice si è tolta. Il proprietario mi ha spiegato che al 2° proprietario era caduto un ramo sul passaruota e ha fatto riparare e riverniciare il pezzo da un carrozziere (la verniciatura non era un granchè visto che si è tolta successivamente). Inoltre mi dice che il primo proprietario ha avuto un incidente con uno scooter che gli è venuto addosso nella parte posteriore sinistra. Esteticamente non si vede nulla (è stato riparato correttamente). Si nota solamente la saldatura all'interno del cofano posteriore. Il telaio quindi, per entrambe le botte, non è stato intaccato. Mi ha anche detto che se voglio possiamo farla visionare da un carrozziere per confermarmi che non ci sono altri problemi. Di seguito alcune foto dei vari graffi: "> 
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Gli interni risultano perfetti, sedili in pelle leggermente ringrinziti e cassettino leggermente sceso (non so se è un difetto congenito della nbfl o se si possa aggiustare): "> 
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La capotte è in ottimo stato. Le gomme sono state cambiate 5000km fà. Sono delle federal formoza fd2. Non so come siano ma hanno pochi km, quindi per un po' sto tranquillo. Viene venduta con Hard top. Quanto la valutereste? Mi consigliate di prenderla anche se non ha fatto la distribuzione in questi 11 anni e con i vari problemi di carrozzeria? Quanto mi costerebbe fare la distribuzione? Conoscete qualche meccanico onesto e in gamba sulle Mazda? Altre cose che potrei controllare? Grazie a tutti PS Quale esperto miatista sarebbe disposto ad accompagnarmi la prossima settimana per visionarla? :) |
Risposte:
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 10:58
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risposte random:
cassettino: normale si sistema,
distribuzione: di pezzi stai intorno ai 350/400 liquidi compresi
meccanico: guarda l'apposito topic
i km.....sembrerebbero pochini.....bisognerebbe approfondire...fianchetto sedile sinistro ????
marcellllloooooooooooooooooooo
 ps
dichiara pubblicamente che il colore è bellissimo.....dammi retta
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Postato da: tabaccaio
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 10:59
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Non vedo le foto quindi risulta un pò difficile fare valutazioni ma la descrizione è accurata...
Partiamo dai dati... 3 proprietari, 11 anni e 71.000 km cozzano un pò, ti consiglio di recuperare dal libretto il nome dei precedenti proprietari e verificare i chilometri
La distribuzione costa tra i 500 ed i 700€ prendendo i pezzi su internet
Da verificare usura Freni (altri 200€ eventualmente)
Verifica il problema della frizione definito RALLO (usa il tasto cerca), cambiare frizione sono altri 300€
Le federal formoza fd2 fanno schifo, se sono buone come usura tienile ma conta che dovrai cambairle a breve
Mi preoccupa la saldatura all'interno del baule, uno scooter mi sembra molto strano possa provocare quel danno, sicuramente se non ha provocato danni strutturali provoca grossi problemi a livello di rivendita
detto questo e considerando che il passaggio di proprietà di una Sport viaggia sugli 800€ io non sborseei più di 3500/3700€ sempre che i KM siano reali ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: andreone82
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 11:01
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Tutto dipende dal prezzo!! Se non sta fuori quotazione perchè no!!! ------------- ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01 Padrino di battesimo il TIPIARALDICI I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO |
Postato da: TheStork
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 11:22
| 700€ per la distribuzione? Su mx5parts il kit distribuzione con cinghia, puleggia, tensionatore e guarnizione punterie viene 122€. Aggiungo pompa dell'acqua a 66€. I vari olii dovrei prenderli al massimo a 100€ (comprese candele). Arriviamo a 300€ circa..400€ di mano d'opera mi sembrano un po tanto.. |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 11:27
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Ho scritto tra i 500 ed i 700 (nel caso lo facessi in Mazda), 200€ di manodopera ci stanno è un lavoraccio ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: bse50
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 11:33
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10.000 foto dei graffi da battaglia e manco una della saldatura?
rimedia subito! ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Magic80
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 12:56
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Ciao! Allora io ho una gemellina della "tua" ma un po' più vissuta... In genere non credo neanche io ai pochi km ma avendo preso la mia a 70ooo km e avendone ora 213ooo abbondanti direi che è una vettura decisamente affidabile. La frizione la "dovrai" cambiare prima o poi, ralla di sicuro a meno che non sia stata già fatta. Io l'ho tenuta così fino a 195ooo km e cambiata per colpa di un cuscinetto ma poteva fare ancora km: insomma ralla ma è resistentissima! LA distribuzione come dico a molti "te la puoi rischiare" perchè il ns motore è senza interferenza quindi se si rompe la cinta al massimo il motore si spegne ma non macini le valvole... certo se la usi come unico mezzo... falla! La carrozzeria sta messa malino, magari si riprende abbastanza con l'aiuto di un "mago della lucidatrice"... io preferirei così piuttosto che riverniciare e vivere con l'incubo della sportellata. Riguardo la saldatura nel bagagliaio: il mio carrozziere si è accorto che il mio parafango posteriore dx è stato sostituito. Beh per sostituirlo è necessario tagliare e saldare, e non sbullonare ed imbullonare come quello anteriore. Se non ci facciamo problemi per un parafango anteriore cambiato senza danni strutturali, perchè dovremmo farceli per quello posteriore? Unico problema, se non è stato fatto un lavoro a regola d'arte, la possibilità che fiorisca ruggine nello scatolato. Gli interni anche son resistentissimi, personalmente la metto a dura prova sia per i km che per il... ehm... peso, a detta di altri "Sport-ivi" contengono ancora bene!! Il cassettino è quasi sicuramente da cambiare (a sx la cerniera è a scatto e col peso si deforma) o da riparare.... cmq con 30€ te la cavi... Se ho dimenticato qualcosa dimmi pure!! ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Magic80
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 12:57
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Ah, una cosa l'ho dimenticata: dove sta ora sta macchina?
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 13:20
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Postato originariamente da Magic80 Ah, una cosa l'ho dimenticata: dove sta ora sta macchina? non è quella che pensi.....anche se quella è tornata al suo posto.... mi sembra di aver visto l'autoscoutannuncio...
potrebbe essere http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238282082&asrc=st|sr - questa ? ------------- |
Postato da: TheStork
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 14:09
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Grazie delle risposte.
Sicuramente la distribuzione la faccio (auto per tutti i giorni). La saldatura è sul cofano posteriore del baule, quindi forse il danno era meno grande di quello che pensiamo. Si, è quella dell'annuncio. Da quelle foto sembra perfetta. |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 15:06
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marcè tu l hai presa a 70000km ma ce l hai da 5 anni e la macchina era unipro.....qui 70000 potrebbero essere pochi......
allora dalle foto di autoscout, posso denotare che il sedile non è distrutto.....però ammettiamolo quelli di marcello hanno 2100000 km e stanno bene.
i pedali: il freno è consumaticchio.......la mia mazda 2 ha 90000km e non è così consumato....quindi potrebbe essere che il/i proprietari vecchi abbiano frenato col piede in modo non uniforme............
la carrozzeria. non sembra male, toccherebbe vedere quella vernice scrostata e la verniciatura nel totale, ma niente che una lucidata potrebbe risolvere, apparte graffi profondi
nel complesso sta bene come interni.......
con hard top, tratta a 4000 e pigliatela....non prima di aver effettuato i controlli che ti abbiamo detto: sentire i vecchi proprietari e farla vedere a qualcuno di noi
P.S. la vernice scrostata è in realtà il lucido saltato...l ho visto nella tua foto che però non si può ingrandire ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: adry drift
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 15:35
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ciao, anche io ho da un anno e mezzo una sport, una gemellina con 106000 km. confermo e quoto quello che hanno detto i miei "colleghi" prima di me.
per i graffi io non mi preoccuperei, innanzitutto le auto perfette di 12 anni non esistono, a meno che non siano state tenute sotto una teca di vetro. Poi calcola purtroppo se ci giri con l'auto nei parcheggi di Roma un'auto perfetta di vernice ci mettono 2 mesi a farti quei graffi :( sincerati che l'auto abbia quei km e verifica lo stato meccanico. Purtroppo la distribuzione è uno bello sbattimento e costa un boato (specialmente se fai il tagliandone completo) i costi che hanno postato sono corretti e ti danno un'idea. Cerca di farti dare le ricevute delle revisioni, li annotano i km dell'auto e riesci a capire un po di storia dell'auto. Sul prezzo dell'auto che ti posso dire: 5000 euro compreso di HT ci può stare, altrimenti la prendi senza e tratti qualche centinaio di euro. Come prezzo siamo allineati nel mercato delle sport. Daje che portiamo tutte le sport silver sul Passion Roma!!!!! |
Postato da: adry drift
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 15:42
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ho visto ora le foto dell'annuncio: ha il drift button sul freno a mano, te ne eri accorto? eheh :)
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Postato da: Magic80
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 16:07
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Postato originariamente da Gattapone marcè tu l hai presa a 70000km ma ce l hai da 5 anni e la macchina era unipro..... No, anzi... è passata anche per concessionari. ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 27 Feb 2014 alle 16:10
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mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm non lo
sapevo ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |