tommaso non voleva essere saccente, voleva solo dire che purtroppo sto periodo è nero per auto con cavallerie importanti......che poi importanti, ormai lo standard si è alzato moltissimo, purtroppo le tasse ci ammazzano.

 

ti dico io una cosa, tu dici che con 9000 euro ti compri una macchina, io ti rispondo che con 9900 prendo una mazda 3 full optional del 2011......109cv diesel

cosa voglio dirti, io che cerco un auto da tutti i giorni e per la famiglia spendo più facilmente 9900 euro per una mazda 3 che 8000 per una mx5, perchè una volta che ho caricato mia moglie, i figli do li metto?

 

la mx5 è uno sfizio, quindi 9000 euro sono più difficili da digerire di 10000 per una mazda3 che è una tutto fare.

 

solo questo.

 

speriamo tu riesca a venderla il prima possibile, e poi di tornare in miata

 

auguri Ametrano

 

 

 

 

 

 

 

 

sei tu che hai parlato di smart, e io ti ho risposto cosa potevo comprare oltre la smart, poi t ha risposto tabbaccaio, e t ha riconfermato cosa si può comprare di sportivo, e tu hai pure aggiunto il ducato maxi.

 

qui siamo in un club di spider, ma se tu mi chiedi come mai non la vendi io ti posso solo rispondere che qui dentro ce l abbiamo tutti la spider, e fuori dal mondo con 9000 euro c'è tanta scelta. e pure utenti non spideristi.

 

è un peccato ripeto doverla svendere, ma questo è il periodo che o è così o non c'è alternativa

Basetta: tu vendi un'ottima auto con pochi km ma 8 anni di età. Tempo fa ti contattai via PM per chiederTi se potevi considerare di abbassare il prezzo visto che potevo potenzialmente essere interessato a tornare su una mx5 NC 2.0 purchè con pochi km.

Io la mia NC (del 2007) l'ho venduta alla fine nel 2011 - inizio 2012 a 9.000 euro - ritirata dalla Carpoint di Ancona per acquistare all'epoca una cooper D semestrale con 3.000 km (pagata 19.900 euro - i 9.000 euro che mi diedero della mia).

la mia NC nera era perfetta sebbene chilometrata 75/80.000 km.

Se leggi questo "dato" 2 anni abbondanti dopo capisci che c'è un prezzo "teorico" - affettivo delle macchine ed uno di mercato.

Pagare come dice Tabaccaio 800 carte di passaggio di proprietà è tantissimo; e lo stesso dicasi per l'assicurazione, anche solo RCA, di un 2000 a benzina (l'ho avuta per 3 anni abbondanti e so ciò che scrivo).

Se tu ti presenti da un rivenditore oggi come oggi non te la ritira affatto e qualora decidessa di farlo a mio avviso ti proporrebbe un prezzo "da fame" ulteriormente più basso di quanto tu stai chiedendo.

E' la dura realtà ... possiamo dire che la gente non capisce nulla di macchine ... quello che vogliamo ... ma il mercato gira così.

 

Peraltro sto cercando, a prezzo ragionevole, nuovamente una NC 2.0 e mi sono "passato" tutti gli annunci e non c'è più.

Considera che comunque quello era il valore o quotazione di mercato che dir si voglia.

Io ne sto vedendo qualcuna ed ho trovato anche a meno sempre con pochi km.

Come già ampiamente detto il difetto di quella macchina (l'ho avuta quindi parlo "conoscendo") è la gestione considerevole (assicurazione di un 2.000 e bollo di 118 kw o 160 cv) oltre a ciò (parlo sempre per esperienza personale) quando la si vuole rivendere ... è praticamente molto difficile riuscirci salvo che non si trovi l'appassionato che comunque (non essendo scemo ma appassionato) sa ciò che compra e tratta sul prezzo.