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centralizzate

Stampato da: MX5 Passion Roma
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Topic: centralizzate
Postato da: Gattapone
soggetto: centralizzate
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 16:30

Allora vorrei comprare questo http://cgi.ebay.it/CHIUSURA-CENTRALIZZATA-PER-AUTO-/350339613735?pt=Ricambi_automobili&hash=item5191de4427 - http://cgi.ebay.it/CHIUSURA-CENTRALIZZATA-PER-AUTO-/350339613735?pt=Ricambi_automobili&hash=item5191de4427

da attaccare alla ka, che ha già la funzione di chiusura centralizzata ma non col telecomando.
 
qualcuno di voi sa come si fa?
 
sa delucidarmi?


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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.



Risposte:
Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 17:42
Ci saranno le istruzoni all'interno credo...
cmq se rimedi i disegni dell'impianto elettrico della Ka mi sa che è meglio...


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Magic'180 a.k.a. Marcello

NA 115 '90 "Lady"
*EX* NC 2.0 USA "Magma"
*EX* NBFL 1.8 Sport "Belva"

*Il ragazzo del muretto
*Meno magni pane più magni ciccia


Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 18:37
è quello il fatto....devo capire come è fatta la ka ahahahahahahah

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Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 18:53
Non mi pare il posto giusto per chiederlo... ce l'hai solo te

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Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:34
è vero.......ma qui chiedevo piu che altro una cosa........ci sono kit con la sola centralina e kit con la centralina piu gli attuatori....

ora la mia ka la centralizzata ce l ha già, con chiave, ma io la voglio con telecomando. e quindi a idea, mi pare ovvio che io debba prendere quella senza gli attuatori.

ma in alcuni forum, si parla di centralizzate aria compressa e centralizzate a induzione magnetica.

la prima è molto costosa, quindi la ka essendo in economia sicurmente ha quella a induzione magnetica

ma leggendo questo tutorial sul montaggio mi sono venuti dei dubbi....magari qualcuno leggendo riesce a farmi capire meglio.

io praticamente non ho paura dei collegamenti elettrici, che per me sono abbastanza semplici, ma è capire se io ho bisogno per forza di attuatori o no. la mia in teria ce li ha gli attuatori...poi per capire se la mia è a cavo o a tenditore rigido questo lo capirò da solo

allego la discussione che inizia dal post numero 23

http://www.mx5italia.com/showthread.php?8810-montaggio-centralina-chiusura-centralizzata-con-telecomando/page3


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Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:43
Se la tua ha già la centralizzata, ti serve la versione senza attuatori.
L'utente del post ha avuto problemi perchè la sua vettura non aveva gli attuatori, e non s'è ritrovato neanche il punto dove montarli, di lì l'avventura.

Le centralizzate ad aria compressa si riconoscono perchè sono... lente, e senti chiaramente il rumore della pompa elettrica (le avevo sulla Golf III).
Se la ka si chiude con un clack secco... sono a induzione magnetica

In conclusione... dovrai solo impazzire con i collegamenti elettrici


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Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:45
allora la mia è aria compressa ahahahahaha fanno wrhuuuummm e si chiudono lente lente :D mentre le due mazdine sono a induzione magnetica.....ahahahah la ka vince su auto piu costose ahahahahahahahah ha l aria compressa sulle centralizzate ahahahahahaha

ok ok grazie magic

a sto punto non mi serve che trovare la miglior centralina e accattarmela ahahahahaha

ne ho trovata una da 19 euri


tipo gli xenon. nessuno gli dava due lire e ora al sant andrea ne ho montati 3 kit ahahahahahaha


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Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:55
http://cgi.ebay.it/Radiocomando-chiusura-centralizzata-per-JAGUAR-HONDA-/260816920421?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cb9e65f65

praticamente nello schema che ce in questo il "LEGO"  è facilissimo da fare.

basta individuare nella scatola relè i relè della centralizzata e delle frecce e il giuoco è fatto. il positivo lo si prenderebbe sempre da un + che arriva alla scatola dei relè e non ci sono piu problemi


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Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 20:05
Sembra facilerrimo... facci sapere come va a finire!! 

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Magic'180 a.k.a. Marcello

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Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 20:47
eh si potrebbe comunque, come tutte le cose, essere una buona guida per chi ha da combatere con qualche na-nb sprovvista di questo prezioso optional

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Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 21:46
Postato originariamente da Magic80

 
Sembra facilerrimo... facci sapere come va a finire!! 
 

         er gatta
 
post montaggio su ka
 
 
 
ps whrooooooooom lo fa il furgone non la ka!!!


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il tritaradici nazionale e la sua monella


Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 21:50
 a tipi...magic.....ve vojo bene
 
eh no sergio...il furgone di magic fa WHUUUUUUUUUUU la mia chiusira centralizzata fa wruuuummm 
 
però dall' originale è così :
 


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Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 21:54
comunque forse ho trovato proprio quelle per ford :D
 
http://cgi.ebay.it/Radiocomando-chiusura-centralizzata-per-Audi-Mazda-Ford-/260816919651?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cb9e65c63 - http://cgi.ebay.it/Radiocomando-chiusura-centralizzata-per-Audi-Mazda-Ford-/260816919651?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cb9e65c63


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Postato da: ddamiano
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:04
Non dovrebbe essere particolarmente difficile io l'ho montato sulla Miata
e ho dovuto mettere anche gli attuatori, sono andato un pò a naso perchè non avevo documentazione, unico neo che con il pulsante di apertura chiudo e viceversa... ma non ho collegato le frecce, forse dovrei solo invertire dei fili ma visto che funge da 2 anni non tocco nulla...


Postato da: B747
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:37
Postato originariamente da Gattapone

 
allora la mia è aria compressa ahahahahaha fanno wrhuuuummm e si chiudono lente lente :D mentre le due mazdine sono a induzione magnetica.....ahahahah la ka vince su auto piu costose ahahahahahahahah ha l aria compressa sulle centralizzate ahahahahahaha



seee, e magari c'ha pure le sospensione idropneumatiche!! hihihi

In realtà le Ford, fino a qualche anno fa (ora non so, non sono nè ad induzione magnetica nè pneumatiche... bensì hanno un motorino elettrico che sposta fisicamente le maniglie in posizione di chiusura, immagino utilizzando un cavo bowden o qualcosa del genere...

Per la verità non mi risulta che le avesse la golf III, mentre era diffusissima sulle Mdes e Bmw di parecchi anni fa.

Nella Mdes 600 pullmann degli anni '60 erano invece idraulici un botto di roba, compreso  persino lo spostamento dei sedili e dei vetri eek

ciauuuuuu!!!



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Ciao! "B747"


Postato da: Gattapone
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:42
vabbè ma perchè mi dovevi levare sto momento di gloria? comunque le mie fanno whuuuuumm e mi piace ahahahahahah
a damià se vuoi invertiamo i fili ahahah


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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.


Postato da: Magic80
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:50
Postato originariamente da B747

 
Per la verità non mi risulta che le avesse la golf III,


Ce le aveva, per lo meno la mia Movie del '96.. ricordo benissimo i tubicini gialli e la paura fottuta che avevo di andare a ricercare un eventuale guasto!!!
Invece in 8 anni tutto ok occhiolino

A conferma: http://golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8697534 - link

Postato originariamente da B747


mentre era diffusissima sulle Mdes e Bmw di parecchi anni fa.
 

Parecchi quanti? Sulla E36 non erano pneumatiche...

Ho sempre creduto che fosse un sistema usato pochissimo, invece a quanto pare aveva una sua diffusione!!


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Magic'180 a.k.a. Marcello

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Postato da: B747
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 17:18
Postato originariamente da Magic80

 
A conferma: http://golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8697534 - link


cazzen, non l'avrei mai detto arrossito che spendaccioni in VW! cool

Postato originariamente da Magic80


Parecchi quanti? Sulla E36 non erano pneumatiche...


parecchi parecchi, parliamo di e12 anni '70

Postato originariamente da Magic80


Ho sempre creduto che fosse un sistema usato pochissimo, invece a quanto pare aveva una sua diffusione!!
 

mediamente su auto di lusso però, per quello mi ha sorpreso la golf!




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Ciao! "B747"



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