centralizzate
Stampato da: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 30 Dic 2025 alle 00:44
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Topic: centralizzate
Postato da: Gattapone
soggetto: centralizzate
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 16:30
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Allora vorrei comprare questo http://cgi.ebay.it/CHIUSURA-CENTRALIZZATA-PER-AUTO-/350339613735?pt=Ricambi_automobili&hash=item5191de4427 - http://cgi.ebay.it/CHIUSURA-CENTRALIZZATA-PER-AUTO-/350339613735?pt=Ricambi_automobili&hash=item5191de4427 da attaccare alla ka, che ha già la funzione di chiusura centralizzata ma non col telecomando.qualcuno di voi sa come si fa?
sa delucidarmi? ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Risposte:
Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 17:42
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Ci saranno le istruzoni all'interno credo... cmq se rimedi i disegni dell'impianto elettrico della Ka mi sa che è meglio... ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 18:37
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è quello il fatto....devo capire come è fatta la ka ahahahahahahah ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 18:53
Non mi pare il posto giusto per chiederlo... ce l'hai solo te 
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:34
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è vero.......ma qui chiedevo piu che altro una cosa........ci sono kit con la sola centralina e kit con la centralina piu gli attuatori.... ora la mia ka la centralizzata ce l ha già, con chiave, ma io la voglio con telecomando. e quindi a idea, mi pare ovvio che io debba prendere quella senza gli attuatori. ma in alcuni forum, si parla di centralizzate aria compressa e centralizzate a induzione magnetica. la prima è molto costosa, quindi la ka essendo in economia sicurmente ha quella a induzione magnetica ma leggendo questo tutorial sul montaggio mi sono venuti dei dubbi....magari qualcuno leggendo riesce a farmi capire meglio. io praticamente non ho paura dei collegamenti elettrici, che per me sono abbastanza semplici, ma è capire se io ho bisogno per forza di attuatori o no. la mia in teria ce li ha gli attuatori...poi per capire se la mia è a cavo o a tenditore rigido questo lo capirò da solo allego la discussione che inizia dal post numero 23 http://www.mx5italia.com/showthread.php?8810-montaggio-centralina-chiusura-centralizzata-con-telecomando/page3 ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:43
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Se la tua ha già la centralizzata, ti serve la versione senza attuatori. L'utente del post ha avuto problemi perchè la sua vettura non aveva gli attuatori, e non s'è ritrovato neanche il punto dove montarli, di lì l'avventura. Le centralizzate ad aria compressa si riconoscono perchè sono... lente, e senti chiaramente il rumore della pompa elettrica (le avevo sulla Golf III). Se la ka si chiude con un clack secco... sono a induzione magnetica  In conclusione... dovrai solo impazzire con i collegamenti elettrici
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:45
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allora la mia è aria compressa ahahahahaha fanno wrhuuuummm e si chiudono lente lente :D mentre le due mazdine sono a induzione magnetica.....ahahahah la ka vince su auto piu costose ahahahahahahahah ha l aria compressa sulle centralizzate ahahahahahaha ok ok grazie magic a sto punto non mi serve che trovare la miglior centralina e accattarmela ahahahahaha ne ho trovata una da 19 euri tipo gli xenon. nessuno gli dava due lire e ora al sant andrea ne ho montati 3 kit ahahahahahaha ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 19:55
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http://cgi.ebay.it/Radiocomando-chiusura-centralizzata-per-JAGUAR-HONDA-/260816920421?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cb9e65f65 praticamente nello schema che ce in questo il "LEGO" è facilissimo da fare. basta individuare nella scatola relè i relè della centralizzata e delle frecce e il giuoco è fatto. il positivo lo si prenderebbe sempre da un + che arriva alla scatola dei relè e non ci sono piu problemi ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Magic80
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 20:05
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Sembra facilerrimo... facci sapere come va a finire!!
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 20:47
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eh si potrebbe comunque, come tutte le cose, essere una buona guida per chi ha da combatere con qualche na-nb sprovvista di questo prezioso optional ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 21:46
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Postato originariamente da Magic80 Sembra facilerrimo... facci sapere come va a finire!!  er gatta post montaggio su ka ps whrooooooooom lo fa il furgone non la ka!!! ------------- |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 21:50
 a tipi...magic.....ve vojo bene 
eh no sergio...il furgone di magic fa WHUUUUUUUUUUU la mia chiusira centralizzata fa wruuuummm
però dall' originale è così :
 ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 23 Ago 2011 alle 21:54
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comunque forse ho trovato proprio quelle per ford :D
http://cgi.ebay.it/Radiocomando-chiusura-centralizzata-per-Audi-Mazda-Ford-/260816919651?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cb9e65c63 - http://cgi.ebay.it/Radiocomando-chiusura-centralizzata-per-Audi-Mazda-Ford-/260816919651?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cb9e65c63 ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: ddamiano
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:04
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Non dovrebbe essere particolarmente difficile io l'ho montato sulla Miata e ho dovuto mettere anche gli attuatori, sono andato un pò a naso perchè non avevo documentazione, unico neo che con il pulsante di apertura chiudo e viceversa... ma non ho collegato le frecce, forse dovrei solo invertire dei fili ma visto che funge da 2 anni non tocco nulla... |
Postato da: B747
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:37
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Postato originariamente da Gattapone allora la mia è aria compressa ahahahahaha fanno wrhuuuummm e si chiudono lente lente :D mentre le due mazdine sono a induzione magnetica.....ahahahah la ka vince su auto piu costose ahahahahahahahah ha l aria compressa sulle centralizzate ahahahahahaha seee, e magari c'ha pure le sospensione idropneumatiche!!  In realtà le Ford, fino a qualche anno fa (ora non so, non sono nè ad induzione magnetica nè pneumatiche... bensì hanno un motorino elettrico che sposta fisicamente le maniglie in posizione di chiusura, immagino utilizzando un cavo bowden o qualcosa del genere... Per la verità non mi risulta che le avesse la golf III, mentre era diffusissima sulle Mdes e Bmw di parecchi anni fa. Nella Mdes 600 pullmann degli anni '60 erano invece idraulici un botto di roba, compreso persino lo spostamento dei sedili e dei vetri  ciauuuuuu!!! ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:42
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vabbè ma perchè mi dovevi levare sto momento di gloria? comunque le mie fanno whuuuuumm e mi piace ahahahahahah
a damià se vuoi invertiamo i fili ahahah ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Magic80
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 16:50
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Postato originariamente da B747 Per la verità non mi risulta che le avesse la golf III, Ce le aveva, per lo meno la mia Movie del '96.. ricordo benissimo i tubicini gialli e la paura fottuta che avevo di andare a ricercare un eventuale guasto!!! Invece in 8 anni tutto ok  A conferma: http://golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8697534 - link Postato originariamente da B747 mentre era diffusissima sulle Mdes e Bmw di parecchi anni fa. Parecchi quanti? Sulla E36 non erano pneumatiche... Ho sempre creduto che fosse un sistema usato pochissimo, invece a quanto pare aveva una sua diffusione!! ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: B747
Postato in data: 24 Ago 2011 alle 17:18
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Postato originariamente da Magic80 A conferma: http://golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8697534 - link cazzen, non l'avrei mai detto  che spendaccioni in VW!  Postato originariamente da Magic80 Parecchi quanti? Sulla E36 non erano pneumatiche... parecchi parecchi, parliamo di e12 anni '70 Postato originariamente da Magic80 Ho sempre creduto che fosse un sistema usato pochissimo, invece a quanto pare aveva una sua diffusione!! mediamente su auto di lusso però, per quello mi ha sorpreso la golf! ------------- Ciao! "B747" |