Co2 di mer*a!!!!
Stampato da: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 30 Dic 2025 alle 00:42
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Topic: Co2 di mer*a!!!!
Postato da: Sly*
soggetto: Co2 di mer*a!!!!
Postato in data: 25 Feb 2011 alle 17:03
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Dall'esito della revisione alla Miatina salta fuori che i valori di Co2 emessi sono ai limiti...
Il meccanico ha detto che potrebbe essere la prima sonda lambda che sta tirando gli ultimi respiri...
Pensate anche voi che possa essere così???
Grazie...
E' questa???
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/2137 - http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/2137
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Risposte:
Postato da: voghera
Postato in data: 25 Feb 2011 alle 17:58
Con il messaggio di ieri mi sa che te l'ho gufata...  ------------- voghera provincia Massimo - Voghera - Twins 1.6 Cerrion Silver Il cuore di una donna è come un circo: c'è sempre posto per un buffone in più... |
Postato da: Brontolo
Postato in data: 25 Feb 2011 alle 18:09
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e immaginare che era tanto tempo che era spenta, e che per andare a valori regolari ci vuole una bella scaldata, no?
lo so, dalla risposta si evince che non ci capisco nulla, ma immaginare che da un dato del genere si comprenda che sta per andare la sonda, beh.....
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Postato da: Magic80
Postato in data: 25 Feb 2011 alle 18:46
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Postato originariamente da Sly* Il meccanico ha detto che potrebbe essere la prima sonda lambda che sta tirando gli ultimi respiri... Pensate anche voi che possa essere così???
Grazie...
E' questa???
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/2137 - http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/2137 Sly, la sonda è quella, anche se costa poco  Quanti km hai? Potrebbe anche essere il kat che non catalizza più a dovere! Tra l'altro tu (ovvero le NB) hai solo una sonda... Noti consumi anomali? Se si può essere la sonda che "ingrassa", se no è il kat che non catalizza. Prova a staccarla (il connettore è a vista, citofonare Patch87) e vedi se cambia qualcosa! ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Sly*
Postato in data: 25 Feb 2011 alle 22:31
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I km sono 94.000 e consuma come sempre, ca. 13 km/l in media....
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Postato da: Eunos
Postato in data: 25 Feb 2011 alle 23:42
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Secondo me il cat è ancora "giovane"... e la sonda è troppo "stupida" per malfunzionare così bene da lasciar presagire la rottura: lavora su un range di appena mezzo volt! ...non è mica HAL che prevede il malfunzionamento del modulo AE-35!!! (cit.) ...  vabbé, battute a parte, prova a staccare la batteria per una mezzoretta e poi ricollegala; dovresti azzerare gli eventuali errori nella centralina (che forse, ma forse, stando ferma per un po' la macchina, alla prima ripartenza ha falsato i valori in ingresso...) ------------- "..potrebbe esser peggio.. ..potrebbe piovere.." "if everything's under control, you're going too slow.." (M.A.) |
Postato da: ddamiano
Postato in data: 26 Feb 2011 alle 15:53
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Strano, io conosco gente che senza catalizzatore non ha nessun problema con la revisione.... |
Postato da: argo
Postato in data: 26 Feb 2011 alle 19:24
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Allora.... di sonda lambda ce n'è una sola sulla NB...
io senza cat ero fuori limite per la revisione, ho comunque sostituito la sonda, ma ero comunque fuori range
quindi... se la sonda non è, il catalizzatore deve essere!!!
sempre che abbia smanettato correttamente con l'iniezione.... ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: ZuRi
Postato in data: 28 Feb 2011 alle 11:59
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Rifai la prova da un altro.
Si sa che la prova del bollino blu è una delle tante truffe legalizzate inventate dallo stato per estorcere denaro ai contribuenti.
Esempio: 2 anni fa mio padre va alla MTMC Laurentina a fare la revisione periodica; dopo la prova freni, luci, clacson, frecce
, etc. fa la prova dei fumi:
tizio MTMC: Ah, il valore dei gas risulta sopra al limite..
padre: e quindi ?
tizio MTMC: in teoria non dovrei passargli al revisione, però... facciamo così: facciamo finta che non l'abbiamo fatta, vada all'officina (marca autovettura) e faccia fare una verifica del catalizzatore, sicuramente è da sostituire..
padre: uhmmm, vabbè, arrivederci.
ticio MTMC: 'derci.
Il pomeriggio prendo io l'auto e la porto da un'officina qualsiasi (nel senso mai visti e conosciuti) che fa il bollino blu. Faccio fare la prova dei fumi, attendo il responso, ovviamente tutto regolare, mi faccio dare il bollino blu. Poi chiedo a loro di illustrarmi i valori rilevati ed i range di riferimento: era perfettamente nella norma!
A questa testimonianza diretta aggiungo anche quella di un amico che ha avuto lo stesso problema: andato presso un altra officina i valori risultavano perfettamente nella norma.
P.S. io faccio sempre la revisione alla MTMC e la scorsa effettuata a 95.000 Km non ha dato nessun problema di fumo.... ------------- Riccardo, Roma MX5 Passion: io c'ero.... |
Postato da: Sly*
Postato in data: 28 Feb 2011 alle 15:15
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Tenuto conto che (sgrat sgrat...) non rilevo anomalie nel funzionamento della Miatina, che i consumi sono quelli di sempre....
ME NE F8!!!!
... Le ultime parole famose.... (cit.)
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Postato da: ZuRi
Postato in data: 01 Mar 2011 alle 10:06
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Ottimo! La scelta migliore. ------------- Riccardo, Roma MX5 Passion: io c'ero.... |