Premetto che se dovessi elaborare la mia (cosa che non credo farò mai almeno finchè è in garanzia ufficiale) sceglierei una elaborazione aspirata (magari swappando il motore con un Ford 2.3 da 200 o più cv) ma sinceramente questa col kit volumetrico mi incuriosisce parecchio.

A Voi Signore e Signori la parola...

Riformulo la domanda: qualcuno ha mi fatto un giro su una nc con qst kit o conosce chi l'ha montato? 

 

CMQ agli scettici dico che la NC è progettata a tutti i livelli (freni, assetto, cambio, ecc) per reggere tranquillamente i 235cv del kit. Soprattutto il telaio venne studiato per reggere il 2.3 Mazda della 3mazdaspeed anche se poi non se ne fece nulla visto il periodo di crisi e il hnumero di vendite che sarebbe stato troppo esiguo. Il 2.0 già oggi con controlli disinseriti e un buon manico da la paga a tanti motori più potenti motivo per cui non si sentì l'esigenza di produrre un motore più potente. Considerate che sul mercato mondiale il 64% delle MX-5 nc è stato comprato con il 1.8 contro un esiguo 36% di 2.0 cifra che sale al 71% per la NCfl 1.8

Cmq sto kit è per il 2.0 (1.999 cc.) - mentre quello di cui parli tu dovrebbe essere per la 1.8 (NB e NBFL). Certo che se ci mettevano sù direttamente il 2.3 (260 cv) montato sulla Mazda 3 MPS ne avremmo viste delle belle...