Compatibilità mx5 nb e nbfl
Stampato da: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 30 Dic 2025 alle 19:48
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Topic: Compatibilità mx5 nb e nbfl
Postato da: XanderT
soggetto: Compatibilità mx5 nb e nbfl
Postato in data: 12 Set 2016 alle 15:24
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Rieccomi qua nuovamente con una domandona per i più esperti di mx5!
Ecco la domanda da 1000000000 di euri Io ho una nbfl del 2001, se comprassi una nb del 2000 tutti i pezzi della nb fitterebbero/monterebbero sulla mia nbfl? Considrate che se la risposta è si, domani la compro xD |
Risposte:
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 12 Set 2016 alle 15:51
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la risposta è ni.......
vai sui siti dei nostri spacciatori (ilmotosport e mx5parts) e guarda cosa è e cosa non è compatibile. ------------- |
Postato da: XanderT
Postato in data: 12 Set 2016 alle 16:06
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Ci sono andato e sembra che tutto quello che va sulla mk2 va anche sulla mk 2.5 ovviamente valesolo per le 1,6 perché per la 1,8 ho visto molte differenze
L'unica differenza che ho trovato sono le sonde lambda e l'alternatore quindi posso dedurre che la centralina e l'impianto elettrico sono diversi? Per questo ho chiesto qui non riesco a trovare informazioni D: |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 13 Set 2016 alle 00:50
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Fai prima a dirci quali cose vuoi sostituire.
Se non si tratta di ciclistica, scocche o tutte le altre cose che già all'occhio si raccontano uguali, per il resto bisogna andarci cauti. I fari anteriori e posteriori, gli interni, il lip frontale, sono tutti diversi... il motore e l'elettronica dovrebbero essere immutati. ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Postato da: Luke
Postato in data: 13 Set 2016 alle 08:35
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anche il paraurti ant è diverso
------------- NBFL Trilogy 1.6 2003 |
Postato da: XanderT
Postato in data: 13 Set 2016 alle 08:51
| Non voglio sostituire nulla per ora, in questo periodo te le tirano dietro le nb, ne ho trovate molte incidentate che ancora camminano tra i 500 e 1000 euro e volevo comprarne un altra da mettere in garage prima che spariscano e in caso mi servisse qualcosa per la mia :) |
Postato da: bse50
Postato in data: 13 Set 2016 alle 10:03
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Non è un'auto particolare, conviene prendere i ricambi quando serve piuttosto che avere il muletto da cannibalizzare. ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: GoldLion
Postato in data: 13 Set 2016 alle 11:13
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Avendo spazio a quella modica cifra si può fare, ma costa di passaggio e deve essere cancellata al pra altrimenti paghi la tassa di possesso e quindi non ne vale più la pena. ------------- Lorenzo |
Postato da: XanderT
Postato in data: 14 Set 2016 alle 08:10
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Nono ovviamente senza costi aggiuntivi!
E il mulo lo voglio principalmente per conoscere la macchina, ogni singola vite, voglio saperla smontare e rimontare a occhi chiusi e poi ovviamente pezzi :) Comunque la mia ricerca continua credo di aver girato ogni sfascio di roma est sud e ovest, ho messo come filtro autodemolizioni sulla mappa e li ho girati uno per uno! (Circa una cinquantina) E mi sono appuntato ogni sfascio dove ho trovato pezzi! Almeno ora so dove andare in caso ne ho bisogno xD Purtroppo di intere ne ho trovate solo 3 di cui 2 col motore fuso quindi trattero per la terza, offriro 4/500 dato che gli mancano le ruote PS: sono rimasto stupito che Calò non ne ha... gli è rimasto solo qualche pezzo... |
Postato da: Luke
Postato in data: 14 Set 2016 alle 09:02
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Postato originariamente da XanderT PS: sono rimasto stupito che Calò non ne ha... gli è rimasto solo qualche pezzo... ultimamente ho visto un via vai .......  ------------- NBFL Trilogy 1.6 2003 |
Postato da: Magic80
Postato in data: 14 Set 2016 alle 23:57
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CHE IO SAPPIA: - nello scarico è interscambiabile il terminale. Il resto della linea è interscambiabile solo se si scambiano TUTTI gli altri pezzi nello stesso momento (collettore - kat - centrale). Tieni conto che la nb ha una sola lambda e la nbfl 2, la nb ha il hat leggermente più lontano dal motore - gli interni sono pressochè interscambiabili, solo i pannelli porta vanno con le relative porte (la posizione della maniglia di apertura interna è leggermente diversa) - i lamierati sono interscambiabili - i fanali posteriori sono intercambiabili a coppia (nb ed nbfl differiscono nella grafica e nel colore delle frecce) - i fanali anteriori sono interscambiabili a coppia e seguono il paraurti (il profilo inferiore cambia). E' necessario un adattamento dei connettori elettrici (nb parabola singola, nbfl doppia parabola) - cambio e trasmissione finale sono assolutamente interscambiabili - motore pressochè interscambiabile, la parte elettrica differisce (nb €2, nbfl €3) - il quadro strumenti non è intercambiabile (nb contakm a cavo, nbfl elettronico). - sospensioni, ruote, braccetti, freni interscambiabili. Alla fine di tutto... lascia perdere! Ti servirebbe MOLTO spazio visto che la radiazione non si può più fare (se non per esportazione), dovresti spogliare la donatrice e demolire il telaio non contando il passaggio di proprietà ed il bollo se fai il lavoro in periodo di scadenza... ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: XanderT
Postato in data: 15 Set 2016 alle 10:07
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Grazie a tutti per le risposte!!!
Magic ogni tanto passa ikea di mercoledì ;) |
Postato da: Magic80
Postato in data: 20 Set 2016 alle 23:04
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Postato originariamente da XanderT Magic ogni tanto passa ikea di mercoledì ;) Se fossi a Roma il mercoledì... sarebbe più facile 
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |