ci facciamo uno sfilatino !!!
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Bielle e Pistoni. Il garage del forum
Descrizione del forum: MX-5 la storia e i modelli, ma non solo.. ti serve un consiglio, un indirizzo? Vuoi segnalare chi e' in gamba.. o qualcuno da cui stare alla larga? Il garage e' sempre aperto!
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Data di Stampa: 29 Dic 2025 alle 21:20
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Topic: ci facciamo uno sfilatino !!!
Postato da: tipiaraldici
soggetto: ci facciamo uno sfilatino !!!
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 19:30
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certo che sarebbe divertente costruire insieme uno sfilatino....
http://www.greatbritishsportscars.co.uk/Downloads/GBS%20_Zero_Mazda.pdf - non cliccate qui!
 svuotando qualche cantina.....quello che serve lo troviamo.....poi carrellino!!!
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Risposte:
Postato da: Magic80
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 19:36
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Svengo....
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: IL_corradone
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 19:38
mmm... 
------------- Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!! |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 19:49
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organizziamo una gara di automobili costruite da noi ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: kecco
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 19:56
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l'avevo vista in costruzione su un qualche forum, lavoro che sembra ben fatto.. visto il successo riscosso ne ha fatto una kit car per guadagnarci qualche spicciolo... mi chiedo solo se quelle saldature sul telaio siano fatte a regola d'arte.. se dovesse mai interessarmi prenderei solo quello.. il resto lo trovo da opensky...!! ahuahuahuahu
------------- il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto. "Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 22:21
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Postato originariamente da Magic80 Svengo.... colpo http://www.kitspares.co.uk/index.php - finale....
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Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 22:22
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Postato originariamente da kecco l'avevo vista in costruzione su un qualche forum kecco eccoti http://www.mevowners.proboards.com/index.cgi?board=exocet&action=display&thread=832&page=1 - servito .... ma non credo essere questo lavoro ad essere prodotto in serie.
ci sono anche foto assai interessanti.... ------------- |
Postato da: Luke
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 23:11
ad essere capaci ....  ------------- NBFL Trilogy 1.6 2003 |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 29 Dic 2012 alle 23:12
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girando tra sfilatini in kit ho trovato questa..... a me "mi" piace !!!!
     http://www.mevx5.co.uk/index.htm - qui altri kit  ------------- |
Postato da: Magic80
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 01:57
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Postato originariamente da tipiaraldici colpo http://www.kitspares.co.uk/index.php - finale....
Oddio praticamente un negozio dove comprare ogni singolo pezzettino...  Fortuna che son già povero, altrimenti lo sarei diventato  ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 08:19
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l ultima postata, la "lotuskit" non è proprio per niente male
------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: andreone82
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 18:58
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No gatta e gaggiarda ma dopo non è più spider! ------------- ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01 Padrino di battesimo il TIPIARALDICI I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 19:12
purtroppo c'è anche open....
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Postato da: sposator
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 19:58
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l'ho attivata sta scimmia ... io ci sto per lo sfilatino ------------- un altro modo di volare |
Postato da: bse50
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 21:00
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Vendono pure le radical in kit...
Legatemi ad una sedia, nascondetemi al buio in garage e fatemi il lavaggio del cervello dicendo che la golf è una grande macchina e che porsche sono meglio delle ferrari!
Aiutatemi! ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: lucazade
Postato in data: 30 Dic 2012 alle 21:35
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Uno sfilatino per golosoni...
Ho già l'acquolina in bocca! Sbav :-) ------------- "Io do il tutto per tutto pur di arrivare primo invece che racimolare punti, non ho nessuna intenzione di vincere il campionato del mondo piazzandomi terzo o quarto tutte le volte." (G. Villeneuve) |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 31 Dic 2012 alle 10:13
peccato che da noi pensare di immatricolare una mev sia una pazzia....
in inghilterrra, utilizzando la "monoscocca" originale....mantiene l'identità del telaio ed è quindi a tutti gli effetti una mx5
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Postato da: sposator
Postato in data: 03 Gen 2013 alle 20:10
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La costruiamo... e poi la immatricoliamo in UK ... quindi la si "importa" in italia e l'immatricolazione è d'obbligo ... e si spende anche meno.
Io ripeto sarei contentissimo tentare questa "impresa".hi ci sta?
TIPI tu ci sei per forza !!! ------------- un altro modo di volare |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 03 Gen 2013 alle 20:38
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dai si potrebbe pure fare ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: bse50
Postato in data: 03 Gen 2013 alle 22:37
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Postato originariamente da sposator La costruiamo... e poi la immatricoliamo in UK ... quindi la si "importa" in italia e l'immatricolazione è d'obbligo ... e si spende anche meno. Io ripeto sarei contentissimo tentare questa "impresa".hi ci sta?
TIPI tu ci sei per forza !!! Non è così semplice purtroppo. In inghilterra hanno 2 diversi sistemi di immatricolazione. Quelle fatte in casa rientrano nell'SVA, ovvero una sorta di immatricolazione per singolo modello\prototipo... Far passare quelle non è proprio uno scherzo e la motorizzazione potrebbe ben rifiutarsi di procedere. Per questo molti venditori disposti a vendere all'estero dall'inghilterra hanno premura di indicare se le varie westfield, caterham etc sono omologate SVA o come modello di "produzione". Ciò detto... io ci sto. Metto a disposizione tutto. ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: IL_corradone
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 00:06
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Postato originariamente da bse50 Metto a disposizione tutto. Sempre peggio sto ragazzo...  ------------- Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!! |
Postato da: kecco
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 09:54
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io ci sto ma dipende dai costi, chi butta giù un progetto? Se per collaborazione si intende manovalanza, beh, quella da parte mia c'è gratisse!  ------------- il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto. "Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso |
Postato da: bse50
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 09:58
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I costi sono immensiamente variabili, tendenzialmente dai 10.000 in su però per fare qualcosa che non sia una trappola mortale :) ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 10:03
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i kit partono dalle 2.000 sterline a cui va aggiunta la mx da sacrificare.
http://www.mevowners.proboards.com/index.cgi - mev owners group ------------- |
Postato da: raul
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 10:17
| scusate esiste anche "qualcosa" che ti permetta di trasformare- personalizzare senza bisogno di reimmatricolare? vorrei farlo sulla mia....per il progetto pensiamoci è interessante...molto [object HTMLImageElement] |
Postato da: bse50
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 11:05
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Postato originariamente da tipiaraldici i kit partono dalle 2.000 sterline a cui va aggiunta la mx da sacrificare.
http://www.mevowners.proboards.com/index.cgi - mev owners group Il Kit a 2995 sterline più VAT (20%) sembra quello più pratico per iniziare. Sono 3600 sterline più almeno 500 di spedizione. Dovremmo fare una lista dei seriamente interessati al progetto, trovare uno spazio in cui lavorare e fare una lista dei pezzi che già abbiamo a disposizione. Mx5 sacrificale a parte quello che costa è rifare il motore come si deve (per evitare di doverlo rifare dopo 5 ore d'utilizzo). Tutto il resto... si rimedia ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 12:26
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stipuliamo la lista e cominciamo.....mx5 da scrificare a pochi mila euro si trovano...il problema effettivo è il motore da far bene come dice bse.....cosa che anche io avevo pensato
mille euro su autoscout ci sono già 2 mx5 NA ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Brontolo
Postato in data: 04 Gen 2013 alle 15:18
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mi ero perso il topic................e non avevo compreso appieno................. e.......aiutoooooo! ------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Postato da: bse50
Postato in data: 05 Gen 2013 alle 19:32
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Anche la westfield ha kit basati su mx5. Tempo fa li contattai e mi dissero che sarebbero stati disposti a "riprendersela" una volta montata per immatricolarla come auto di serie da loro.
Idem la Ultima, ma si parla di altri prezzi (ed altre soddisfazioni...) ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: bse50
Postato in data: 06 Gen 2013 alle 10:50
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L'altra alternativa invece è tenere l'mx5 "sacrificale" e dargli sotto...
Qualcosa stile 0-100 sotto i 4 secondi e 1.3g laterali...
Una sorta di mx5 NA superlight, senza vetro nè niente. Forse è un pò più lenta da costruire rispetto a qualsiasi kit car ma ogni partecipante potrebbe "dire" la sua e vedere l'idea riflessa nella mx5-p(assion)! (tiè, che nome!)
Riassumendo, per procedere seriamente occorre:
1) trovare il posto dove lavorare
2) trovare il posto dove lavorare
2bis) trovare il modo di trasportare l'auto (Patente B-E, carrello, costi etc) 3) fare la lista dei partecipanti
4) dividersi i compiti (per competenza, non per "mi piacerebbe fare questo")
5) decidere il budget
6) preventivare di aumentare il budget del 50% (esperienza personale...)
7) Una volta scelto il kit o l'auto, fare la lista degli attrezzi necessari e dividerli tra quelli già a disposizione e quelli da rimediare.
8) Fare questa fantastica ca**ata!
------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: kecco
Postato in data: 06 Gen 2013 alle 12:15
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quoto il punto 8!
------------- il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto. "Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso |
Postato da: sposator
Postato in data: 07 Gen 2013 alle 10:17
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Confermo che ci sto e quoto 8 anc'a mi. ------------- un altro modo di volare |
Postato da: Mark88
Postato in data: 08 Gen 2013 alle 09:39
| ci sono anche io, però posso offrire solo la mia bassa manovalanza :/ |
Postato da: bse50
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 11:05
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Io certe cose non le devo vedere...
Certo che 250hp a 10.000rpm su 850kg...
 ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Patch87
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 11:19
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Postato originariamente da bse50 Io certe cose non le devo vedere... Certo che 250hp a 10.000rpm su 850kg...
OT: Quando dovevo cambiare il motore non nego che la scimmia mi abbia suggerito una cosa del genere. Poi però sono stato demoralizzato da i costi di lavorazione e di gestione di un motore del genere. FINE OT ------------- MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D |
Postato da: bse50
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 11:26
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Il motore te lo faccio io al fantastico costo dei... pezzi.
Quello che mi frena dal fare un lavoro simile su una mx5 stradale (che non sia una nc) è lo sbattimento di trovare una centralina in grado di mantenere l'auto "stradale", con gli strumenti originali funzionanti etc.
I costi di gestione sono inferiori a quelli di un motore spinto a pistoni... sono gli incapaci a rendere la questione complicata
In quasi 40 ore di pista il motore che ho adesso ha visto solo cambi olio e cambi candele come manutenzione... Su un qualsiasi altro motore avrei dovuto come minimo rifare la distribuzione una o due volte e probabilmente rifarlo :)
Specialmente i vecchi 13b aspirati, anche modificati, non hanno problemi a superare le 100 ore prima di necessitare di una rinfrescata.
Visto che il progetto in questione sarebbe per un uso prettamente sportivo basterebbe la metà del tempo per renderlo funzionante ed anche una centralina economica tipo una haltech sprint re o una adaptronic :)
Sulla NB c'è anche più spazio che sulla NA per fare certe cose insane... e visto che non riguardano donne direi anche senza conseguenze
------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: kecco
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 11:28
a voglia a irrigidire la macchina! però sai che missile!!!
 ------------- il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto. "Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso |
Postato da: bse50
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 11:31
Coartiamo Mark... :) ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Mark88
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 12:02
| il masto geppetto dei poveri ahahahah |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 12:09
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notare che, per rimanere in tema, l'oggetto oggetto di saldatura è un modellino di lavatrice.................... ------------- |
Postato da: bse50
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 12:18
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Giuro, non l'avevo notato! ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Patch87
Postato in data: 10 Gen 2013 alle 12:18
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Postato originariamente da kecco a voglia a irrigidire la macchina! però sai che missile!!! Potremmo brasalrla! [cit. Eunos]  ------------- MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D |
Postato da: andreone82
Postato in data: 11 Gen 2013 alle 00:00
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.................non avevo più seguito questo topic..................io soldi non ne ho! Ma posso aiutare con le mani! Mi farebbe piacere! ------------- ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01 Padrino di battesimo il TIPIARALDICI I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO |