MX5 Passion Roma: Strani rumori dopo convergenza e campanatura.
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Kenny
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Quota Kenny Rispondibullet Topic: Strani rumori dopo convergenza e campanatura.
    Postato: 26 Ott 2020 alle 19:09

Sono stato pochi giorni fa da un gommista per fare gli angoli alla mia NB FL,comprata l'anno scorso con 40.000km originali e ancora mai fatti.
Ho fatto mettere dei valori praticamente uguali all'assetto Magneto versione uso stradale(quello pi tranquillo),premetto che purtroppo nella mia citt (Civitavecchia)i gommisti non capiscono una mazza,abituati a fare le semplici convergenze anteriori sulle caffettiere di uso comune...Quando mi sono presentato col foglietto e i valori da me suggeriti ha iniziato a paventare situazioni di grave pericolo se non si rispettavano i valori stock della casa,poi il suo macchinario non aveva nemmeno in memoria le altezze tra mozzo e passaruota della mia auto(misurata poi col metro)e non stato in grado di rilevare il valore dell'incidenza,pazzesco!
Comunque ritirata l'auto ho potuto notare che il comportamento su strada molto buono,assetto neutro,volante perfettamente dritto(prima era un p deviato verso destra),quello che cambiato in peggio che sento la macchina pi dura sulle buche,e a volte prendendo qualche buca pi profonda sento un rumore preoccupante di metallo che "picchia" provenire dagli assali posteriori(a volte a sinistra,a volte a destra),in pi sempre sulle buche un rumore come di gomma che scoppia,tipo come quando col pneumatico si passa sopra a qualcosa che scoppietta(palloncino o busta di plastica,per rendere l'idea),ma in realt non c' nulla di tutto questo.
Sono tornato dal gommista col timore che avesse manomesso qualcosa o magari stretto male qualche dado,riportata l'auto me la alza sul ponte,controllo ma nulla di anomalo,tranne tutti gli organi molto "secchi" e con un po di corrosione superficiale qua e l( infatti mi ha consigliato un grafitaggio del sottoscocca),ma quello che non capisco come mai adesso la macchina cambiata cos solo per aver variato gli angoli caratteristici(e non parliamo di angoli pistaioli,il gommista ha operato davanti a me e non stato fatto altro!
L'unica spiegazione che mi viene in mente che le gomme,pur avendo ancora un buon grado di usura sono comunque un p indurite e hanno ormai preso la forma con i vecchi angoli,e adesso con un p pi di camber possano sentire di pi le anomalie stradali...
A qualcuno capitato qualcosa di simile??


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 27 Ott 2020 alle 11:22

Ricordo qualcosa di simile con la mia prima NA: cambiai le gomme ed il difetto scomparve.
Se devi cambiarle comunque tentar non nuoce 🙈🙉🙊


Colui che arriver ultimo...ci arriver derapando e sorridendo!!!
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Kenny
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Quota Kenny Rispondibullet Postato: 27 Ott 2020 alle 14:32

Postato originariamente da IL_corradone

Ricordo qualcosa di simile con la mia prima NA: cambiai le gomme ed il difetto scomparve.
Se devi cambiarle comunque tentar non nuoce 🙈🙉🙊

Infatti,appena posso (economicamente parlando) provvedo.


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Quota kecco Rispondibullet Postato: 04 Nov 2020 alle 12:00

Mai successo... Non so davvero cosa consigliare... ma di sicuro devi cambiare gommista.



il mio ego troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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