MX5 Passion Roma: cuffie del cambio: cambio e commenti
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Topic: cuffie del cambio: cambio e commenti
    Postato: 12 Mar 2012 alle 22:17

la guida completa disponibile nella sezione "tutorial e guide" ed disponibile anche in formato pdf inviando un pm a tipiaraldici indicando la propria mail
 
dance1
 





Modificato da tipiaraldici - 26 Nov 2012 alle 17:38



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Quota stefano115 Rispondibullet Postato: 13 Mar 2012 alle 00:36

sembra un po ART ATTACK!!!! 

per bravi!!!



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Quota kecco Rispondibullet Postato: 13 Mar 2012 alle 13:35



admin in rilievo!!!! :)



il mio ego troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Quota B747 Rispondibullet Postato: 13 Mar 2012 alle 16:28

da non dimenticare: il feeling del cambio migliora notevolmente!!!

rapporto impegno/risultato: ottimo!!


Ciao! "B747"
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Quota Sly* Rispondibullet Postato: 15 Mar 2012 alle 13:40

Mi sa che un intervento che dovr fare alla mia Brigitte: le mie guarnizioni hanno 13 anni...


''Paul Cayard me spiccia casa!!!'' (cit.)
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Quota B747 Rispondibullet Postato: 15 Mar 2012 alle 13:46

Postato originariamente da Sly*

 
Mi sa che un intervento che dovr fare alla mia Brigitte: le mie guarnizioni hanno 13 anni...
 

il cambiamento netto!!! e di olio ne avrai pochino ormai... Se vuoi ci possiamo organizzare occhiolino



Ciao! "B747"
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Quota Sly* Rispondibullet Postato: 15 Mar 2012 alle 17:07

Al prossimo GDA provvederemo...
 
Quale 'olio per ingranaggi' stato messo???



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 15 Mar 2012 alle 17:25

l'olio "raccomandato" un 75W90




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Quota RoyDax Rispondibullet Postato: 19 Mar 2012 alle 12:06

Fatemi capire! facendo questa operazione il cambio diventa pi fluido? lo chiedo perch il mio un po duretto


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Quota raff Rispondibullet Postato: 19 Mar 2012 alle 12:20

Postato originariamente da RoyDax

 
Fatemi capire! facendo questa operazione il cambio diventa pi fluido? lo chiedo perch il mio un po duretto
 
Migliora un pochino, ma il vantaggio nel calore che ne entra di meno se le cuffie sono sane.
domanda a B747 penso che quel lavoro lo abbia gi fatto sulla Roma



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 19 Mar 2012 alle 12:27

ottavia stata gi cambiata!!!
 



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Quota raff Rispondibullet Postato: 19 Mar 2012 alle 13:15

Ricordavo bene allora


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Quota B747 Rispondibullet Postato: 19 Mar 2012 alle 13:37

cambiatissima!!! evidentemente dipende da cambio a cambio, infatti ricordo che quando feci l'operazione non notai grossi miglioramenti...

cmq hai tutto nuovo, fatto circa un anno fa





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Quota Husky1992 Rispondibullet Postato: 23 Mar 2012 alle 19:39

tagliando fatto a regola d' arte!



ma la parte venuta meglio ovviamente quella che ho fatto io, un ringraziamento a B747 e tipi per la guida senza la quale non mi sarei mai addentrato







confermo la cuffia inferiore spaccata, tolti 100ml abbondanti. non ho messo la pasta rossa, spero non faccia danni ma ho cosparso di grasso la cuffietta piccola per proteggerla dal seccarsi e rispaccarsi.

p.s. essendo salito, una delle rare volte, come passeggero, ho sentito ad alti regimi un fischiettio-scampanellio proveniente dal motore, molto leggero, domani indagheremo

pp.ss. il cambio diventato molto molto piu fluido, senza tuttavia aver perso il suo eccellente feedback. ha eliminato il difetto della terza che non mi entrava e sembra sempre meno una zappa da orto


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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 23 Mar 2012 alle 19:54

grazie giulio (parlo anche a nome di B); aver fatto una cosa che risulti utile a tutti gli amici del forum estremamente appagante perch significa raggiungere uno degli scopi del forum stesso cio il mettere a disposizione della comunit le informazioni e le capacit che ognuno di noi ha per il solo piacere di aiutare un amico ottenendo in cambio la cosa pi preziosa, il suo apprezzamento.

quindi siamo noi a dirti grazie.
 
 
 
 
ps
la pasta rossa stata una nostra "interpretazione" prudenziale mentre trovo interessante il trattamento che hai fatto alla cuffia piccola. l'unico mio dubbio di una eventuale interazione ed aggressione del grasso alla gomma ma non so se ci possibile.
 
colgo l'occasione per una precisazione in merito al grasso.
ci stato chiesto perch non abbiamo ingrassato la testina rotonda prima di reinserirla nella torretta. la risposta semplice, non volevamo mettere grasso nell'olio.
 


Modificato da tipiaraldici - 23 Mar 2012 alle 19:55



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Quota Husky1992 Rispondibullet Postato: 23 Mar 2012 alle 20:21

Postato originariamente da tipiaraldici

l'unico mio dubbio di una eventuale interazione ed aggressione del grasso alla gomma ma non so se ci possibile.
possibile possibile, probabile non so, il mio grasso a base di litio, non so come si comporta con quel tipo di gomma, speriamo non sia aggressivo!
alla peggio cmq esce olio e si indurisce il cambio


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