MX5 Passion Roma: Paraurti anteriore FL + aiuto
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Quota Luke Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 16:52

le foto non si vedono


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Quota Sly* Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 16:57

Postato originariamente da reddriver

 
[QUOTE=Magic80] 
A vedere queste 2 foto:

chi le vedeinterrogativointerrogativoio non le vedo......................................colpa mia(sicuramente) o sono state censurateinterrogativo

 
Prova adesso... occhiolino
 
@Marcellino:... 'CCIII LORO!!!!
Massima solidariet...piange



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 17:05

Postato originariamente da Sly*

 
Prova adesso... occhiolino


Ch'hai fatto??

 
Postato originariamente da Sly*


@Marcellino:... 'CCIII LORO!!!!
Massima solidariet...piange

 

'zzieeeeee

Postato originariamente da kecco

 
Postato originariamente da Magic80

 

Se vede che m' partito l'embolo??

 


Si si! proprio partito......

e poi scusa vuoi il montante nero???

 

SI, nero opaco... nn te piase?



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Quota MaxDiablo67 Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 17:07

Postato originariamente da Magic80

 
... cos in una volta faccio parabrezza, montante nero e sto danno di ieri...

Se vede che m' partito l'embolo??

 


Ecco bravo, lasciagliela e rimettila a nuovo ;)


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Quota kecco Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 17:08

mmmm, forse cromo... ma nun zo, sarebbe da vedere... l'accostamento metallizzato chiaro-nero opaco.... perch non nero metallizzato?


il mio ego troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

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Quota luposolitario Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 17:12

SPESSO I FARI SONO COLLEGATI DA UN PUNTO LATERALE A STAFFE SUL PARAFANGO...OPPURE AL RIVESTIMENTO ESTERNO DEI LONGHERONI..
CMQ HANNO ALMENO 3 PUNTI DI ATTACCO.. MA DI NORMA SONO 4...
ORA COME ORA NON RICORDO ALLA PERFEZIONE QUELLA DELL NBFL



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Quota Sly* Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 17:28

Postato originariamente da Magic80

 
Postato originariamente da Sly*

 
Prova adesso... occhiolino


Ch'hai fatto??
Ho ridimensionato!!!! occhiolino
 



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 17:55

Postato originariamente da Sly*


Ho ridimensionato!!!! occhiolino


Pure io l'avevo fatto! boh

Postato originariamente da kecco


mmmm, forse cromo... ma nun zo, sarebbe da vedere... l'accostamento metallizzato chiaro-nero opaco.... perch non nero metallizzato?
 

Cromo no.. calcolando che bramo i fari mazdaspeed...
Nero met no perch non c' niente nero met...
Nero "opaco" invece ci son le gomme, la capote, le guarnizioni, gli interni...


Modificato da Magic80 - 04 Feb 2011 alle 17:57



Magic'180 a.k.a. Marcello

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Quota kecco Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 18:17

fotoscioppa! magari fai pure un  sondaggino...


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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 18:26

Magic tengo aperto positamente per te il gda fino a domenica sera SENZA SUPPLEMENTI A TITOLO ONEROSO!!!!
Se oltre alle candele ed ai moccoli serve qualcosa....a disposizione!



il tritaradici nazionale e la sua monella
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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 04 Feb 2011 alle 19:31

Grazie Sergio ma credo che se vedessi il danno mi prenderesti per il culo!

Diciamo che stai parlando con un cagacazzi estremo (io) di un danno che un mio amico ha catalogato come un "classica strusciata all'angolo del paraurti"...

Quindi avvia pure il gda ;-)


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 05 Feb 2011 alle 20:19

Ragazzi, parto dalla fine... ora dritta

stamattina, col supporto morale del buon mxslave2, ho fatto l'operazione!!

Smontare il paraurti una cazzata: si smontano i carterini delle ruote in zona paraurti, si svitano 2 viti che reggono il paraurti al parafango (sopra i side), si smollano i 4 bulloni che sono vicino alla chiusura del cofano ed il paraurti vien via!!

Ah, bisogna solo ricordarsi di non tirar via il paraurti se si hanno i fendinebbia

Attrezzi necessari: chiave a T da 10, chiave a T da 8, cacciavite a croce e spaccato.

Per i fari son i 2 bulloni a vista superiori, un supporto a pressione in basso ed una spina di centraggio.

QUI il risultato dello smontaggio
(si notano anche le gommine ant appena montate)





Danni trovati: lamierino dove si incastra il supporto inferiore del faro piegato e abbassato, supporto a incastro del faro crepato.

Sotto consiglio dei carrozzieri (che avevano altro da fare) ho raddrizzato le lamiere e incollato il supporto. Il risultato a detta di Luca ottimo, perfezionabile secondo me... ma in un'altra vita

Attrezzi necessari: colla, martello, tirapippe (lo vedete nella seconda foto, in basso a sx vicino al faro poggiato a terra)

Paradosso: attualmente il faro dx sta messo meglio del faro sx
ma una cosa che si nota solo se si va a guardare da vicinissimo.

Purtroppo mi son dimenticato di far la foto del danno prima del ritocco...

Il tocco finale stata la regolazione dei fari che ora puntano tutti e 2 alla stessa altezza (come prima)


Tempo dell'operazione: dalle 10.30 alle 14.00 circa... Luca sar pi preciso

Con l'occasione stata lucidata la zona "ferita" ed anche la strusciata che mi ha rifilato un altro/a FDT ieri al parcheggio, larga quasi come tutto il para post!!

Ecchecca**o che periodaccio...

Finisco con i ringraziamenti:
A Luca per il supporto morale (manco s' sporcato le mani
)
A mio cugino Eugenio per lo spazio, gli attrezzi ed i suggerimenti
A Emiliano (ex proprietario di Trilly e carrozziere) per i suggerimenti, gli attrezzi ed il cornetto con la panna

Al collega di emiliano per la lucidatura veloce (io mi sono astenuto)

A disposizione per qualunque chiarimento e... in attesa dei commenti di Luca!!



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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 05 Feb 2011 alle 20:59

bene l importante che tutto risolto ora manca il cornicione parabrezza di color nero opaco


Beato chi non si aspetta gratitudine...perch non rester deluso.
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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 05 Feb 2011 alle 23:41

 
eccomi, dopo ls grande fatica
 
non avrei molto da aggiungere, ma appena qualcosina...
 
innanzitutto, diciamo che il danno per quanto non enorme, c'era, e soprattuttp rischiava di peggiorare,  stante le abitudine pistaiole di belva, quindi pronto intervento
confermo il mero supporto morale, ma importante infondere la convinzione
smontaggio veloce e utilizzo del titatutto, fantastico quell'affare!
per me il risultato ottimo!
 
comunque la macchina smontata, fa veramente impressione
 
infine applauso  a magic, ormai non so cosa gli manchi da smontare!
 
notte!
 
 



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Quota Sly* Rispondibullet Postato: 07 Feb 2011 alle 13:48

Molto bene!!!


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Quota reddriver Rispondibullet Postato: 07 Feb 2011 alle 13:58

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