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Iscritto n° 357
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George The Scafist....

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Il BLUcaliffo

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l' HDmin

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lo stefano benni del passionroma

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 Postato: 11 Gen 2011 alle 21:01
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Postato originariamente da Magic80
Mauro, come dicono gli altri, la cosa è fattibilissima, con l'HT la capote resta li a far null'altro che zavorra!
Le sue guarnizioni infatti agiscono sul bordino nero tra capote e baule (o sulla carrozzeria li vicino).
Uno dei motivi per smontare la capote potrebbe essere quello di evitare di tenerla piegata per mesi. O, al contrario, il montaggio dell'HT potrebbe essere utile in caso di manutenzione alla capote senza un lungo fermo macchina. ;-)
nel vecchio passion c'erano le foto e le istruzioni di un pazzo che aveva smontato la cappotta. E' assolutamente fattibile, meglio però se sei in pensione e quindi hai molto tempo!
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scrotoclasta

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 Postato: 11 Gen 2011 alle 21:20
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eccola la guida !!
acc...questa è la gloria guida.....e quello non è un top hard
la guida per spogliare  ehm smontate la capote è questa
ps paolo il pantografo.......... non si abbassa più!!!!
Modificato da tipiaraldici - 11 Gen 2011 alle 21:24
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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CJ
1000 miglia

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 Postato: 12 Gen 2011 alle 17:53
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Grande ragazzi ;) efficenti come al solito!!! E' vero come dicono molti che il bello di mettere l'HT è che la tela rimane lì, però come giustamente ha detto marcello se la capotte deve rimanere giù per mesì si rovina, ed infatti a centrato il quesito! Siccome la tengo all'aperto e non ci stò quasi mai, preferisco mettere l'HT per non far rovinare la tela dalle intemperie, allo stesso tempo però se rimane sempre abbassata si rovina uguale, ecco perchè il quesito!
Grazie ancora!
PS.Voto anche io per il Top Hard XD
Modificato da Moroo - 12 Gen 2011 alle 17:54
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George The Scafist....

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