dall'altra parte invece il gruppo Volskwagen che non è riuscita a "lanciare" il marchio Seat e che vuole scendere in campo contro BMW con un brand ancora di grande appeal nel vecchio continente. VW avrebbe già pronta l'idea di gamma che prevede una AR tedesca così strutturata: Oltre ai modelli baricentrici di segmento B e C su base A1 e A3, si aggiungeranno una vettura medio-grande con carrozzeria berlina e station wagon, una sportiva ed una coupé derivati dalla BlueSport (finalmente un duetto?), un’ammiraglia di segmento E ed una sportiva a motore centrale erede della 8C prodotta in “grande” serie (circa 5.000 esemplari annui) su base R8. Non sono previsti né SUV né crossover per non appannare l’immagine sportiva del marchio milanese, che andrebbe così a sfidare BMW per piacere di guida e comportamento stradale. Il raggiungimento di un accordo fra Volkswagen e Fiat sarebbe inoltre favorito dal lieto fine sull’avvenire di Pomigliano, che il Lingotto avrebbe volentieri incluso nell’affare nonostante la netta opposizione della controparte

mah......mi pare difficile, se la Fiat ha un marchio buono di livello è quello dell'alfa,e  non mi sembra che abbiano bisogno di fare cassa, tra l'altro il progetto industriale prevede la distribuzione di alfa in america.

 

marchionne stesso ha evidenziato nei giorni scorsi che la Fiat sta perdendo più quote di mercato delle antagoniste perchè sono fermi gli acquisti delle piccole mecchine, mi chiedo se vende Alfa, con quale marchio recupera sulle classi di macchina più grandi e alte dato che Croma è fuori produzione.

 

infine, non ci voglio credere.

 

8C a parte, che nessuno di noi si può permettere, non ricordo alfa che si possano chiamare ALFA...

 

la 159? ha riscosso più successo la 156

la Giulietta?  era meglio la 147

la MiTo? lasciam perdere...

La 166? ma dai!!!

 

le rivali?

BMW serie 1,3,5,6 e 7

Audi 1,3,4,5,6,8

 

e non ci metto la Mercedes.....

 

Magari con i Tedeschi esce un alfa, ALFA

 

e comunque, non credo che gli italiani siano esterofili tanto per esserlo, una VW è! meglio di una Fiat o di una Alfa, no dico, le avete mai guidate?...

 

senza contare che noi guidiamo una Jap...  per avere qualcosa di vagamente simile alla MX, concettualmente, dobbiamo tornare alla Aurelia B24....

Benissimo, nessuno come loro sapranno rilanciare - e sul serio - un marchio glorioso come l'AR.

E se tanti anni fa l'avesse presa la Ford (erano ad un passo) ora avremmo un altra Alfa, in concorrenza con Fiat, con la TP, e non delle Fiat ricarrozzate.

 

Pensate un attimo al caso Lamborghini, ad un passo dal fallimento, ed ora....

Prodotte in germania? no. Motori tedeschi? no.  La VW ci ha messo solo la qualità (e l'impiantistica interna). Tutto il resto è ancora made in Sant'Agata.

Sarei curioso di vedere quanto sono aumentati i dipendenti (italiani) di Lamborghini in questi ultimi anni...

 

non c'è più un solo industriale che abbia un sogno!!!

 

Enzo Ferrari

Ferdinand Porsche

Ferruccio Lamborghini

Henry Ford

 

 

tutta gente che non c'è più, eredità raccolta da Horacio Pagani e pochi altri costruttori indipendenti...

 

peccato che per acquistare un loro mezzo si debba fare necessariamente sei al superenalotto!!!