Buono a sapersi. Sulla rx8 il sistema closed loop è gestito in maniera differente.

 

Verificherò meglio, quello che ho scritto prima è derivato da conoscenze generali, non da verifiche sulla mia centralina



Ma infatti mi sembra stupido tener conto solo della temperatura del refrigerante, quando quella più indicativa è certamente quella dell'olio che però non è monitorata... vedremo st'inverno.

 

Che io sappia le ns centraline non son mappabili, ad eccezione di quella delle 90CV... ignoro l'esistenza di un modo che permetta anche solo di vedere la mappa.

 

Tutta colpa dell'A/C che assorbe potenza, con queste temperature africane il termostato è praticamente sempre aperto... averlo o non averlo conta solo durante l'accensione a freddo

Ora ha tutto più senso ;)

Hai un fusibile "room" per gli interni?

staccando il room non ti funziona neanche la luce interna, utilissima nel caso in cui, guidando veloce in pista, non vedessi in che marcia stai......

Complimenti marcè è fighissimo, per curiosità che modello è?

Piccolo

Sta diventando il radiatore ufficiale del passion, nonchè radiatore stock della Miatina...