Io prenderei la challenge, sembra proprio fresca fresca... Sei andato a vederla?

da un meccanico onesto stai dai 400 compreso i pezzi che porti  te, altrimenti fino a 550.

Cappottina varia dai 300 ai 600, 250 euro a paraurti fanno 500.. per rientrare di queste cose vanno via 1500.. credi che accetterà un'offerta di 4500...? te lo auguro! magari anche 4k...

per la targa trovi discussioni infinite.

Venerdì incontro di nuovo il proprietario della challenge per fare due chiacchiere sull'offerta fatta e vediamo che dice.

Al tempo stesso, ho deciso anche di andare a vedere una NA del 1990 con all'attivo 188000Km che è bianca come piace a me, vi posto alcune foto e la lista dei lavori fatti ma, essendo del 1990 (ASI) volevo chiedere se ci sta qualche cosa in particolare da dover controllare di meccanica/carrozzeria?

pre lavori:






post lavori:




questa la lista dei lavori fatti che non mi sembra male:
Carrozzeria:
Detailing e lucidatura (e qualche piccolo ritocco)
Rinnovamento antiruggine sottoporta (erano stati verniciati in bianco)
Sostituzione lunotto capote
Trattamento di rinnovamento delle guarnizioni

Meccanica:
Frizione Mx5 parts
Slave frizione mx5 parts
4 dischi freno mx5 parts
Pasticche EBC
Cambio olio freni, motore, frizione e differenziale
distribuzione fatta prima dei 160000km

È la 115hp, differenziale open e non servoassistita

unici lavori da eseguire, cinta servizi e cuffia cambio.

Che ne dite?
grazie :)

hai ragione stessa cosa che ho pensato io, ma per me sarebbe una seconda/terza auto da 2000/3000 km annui, il clima non m'interessa molto (ho una uno turbo ie nelle medesime condizioni) ... il servosterzo fa così tanto la differenza nonostante il peso ridotto?

per il resto non mi sembra male da profano di mx-5

riguardo il discorso ASI, a parte il bollo, credo che pure il passaggio non goda più di benefici particolari. Cmq facendo un giro su autoscout si trovano anche NA versioni limitate messe bene sui 5. Se non erro quando lo contattai io voleva sui 5,5 ma erano ancora i bei tempi dell'ASI... sigh

"Distribuzione fatta prima dei 160.000km" vuol dire "distribuzione fatta non si sa quando". Quindi da rifare.

Assicurati che l'antirombo non sia stato dato per coprire la ruggine.

Differenziale open? che versione è?

La ruggine è un problema noto per le NA.
Manovre a parte la presenza o assenza di servosterzo non fa molta differenza. E' una trazione posteriore, le traiettorie si aprono e si chiudono col gas, non col volante!