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						|     Postato: 09 Giu 2013 alle 01:45 |  
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Se ne parlava oggi con Raff... Visto che si parla di NBFL, piuttosto che bucare nel posto ORENDO (appositamente con una R) che si vede nelle foto precedenti perchè non sfruttare in qualche modo il vano spia inutilizzato SOPRA l'indicatore del carburante?  Da libretto di istruzioni c'è una spia per il cambio automatico, non so se sulle nostre la "serigrafia" c'è ma manca la parte elettrica, o se il fondo è semplicemente opaco... cmq qualcosa si inventa!!
 
 
 Modificato da Magic80 - 09 Giu 2013 alle 01:46 |  
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     Magic'180 a.k.a. Marcello
 NA 115 '90 "Lady"
 *EX* NC 2.0 USA "Magma"
 *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva"
 
 *Il ragazzo del muretto
 *Meno magni pane più magni ciccia
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						|     Postato: 09 Giu 2013 alle 21:47 |  
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Postato originariamente da raffè una ottima idea...domani dovrebbero arrivare i primi kit ed useremo una nbfl di scarto (una 1.8 blue) per le prove dinamiche.ho comprato una punta da 35 per far passare il cavetto....................nel corpo del pilota
 
 Non VE bucate
 
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     il tritaradici nazionale e la sua monella |  
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						|     Postato: 21 Set 2013 alle 18:01 |  
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						Work in progress...... stiamo lavorando per voi........  Il mio socio ha i suoi tempi .......
 
 adesso sta cercando di capire a cosa serve la benzina    
 
 Modificato da tipiaraldici - 21 Set 2013 alle 19:39 |  
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						|     Postato: 21 Set 2013 alle 23:20 |  
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						accetti baratto con un Bullock defender ? |  
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						|     Postato: 27 Set 2013 alle 00:14 |  
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						è una cosa interessante ma secondo me sono soldi e tempo buttati, se rimani a piedi è perchè non guardi mai gli strumenti, cosa sbagliata...c'è l' acqua, l'olio, la velocità, la benzina, è da tenere sotto controllo mentre si guida, oppure ci butti un occhio appena entri che tanto rimane a livello quando è spenta, la lancetta non scende ;)
 p.s. sono curioso di vedere se funziona    
 
 Modificato da Husky1992 - 27 Set 2013 alle 00:14 |  
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     Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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