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Iscritto n° 3873
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Iscritto n° 3873
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er mejo amico vostro...

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 Postato: 08 Apr 2015 alle 19:04
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Postato originariamente da Patrizio
effettuato un lavoro sull airbox che su miata.net chiamano "swiss cheese". ho preso il dremel e intagliato bei buconi sotto la scatola filtro, ovviamente in posizione opposta rispetto ai collettori di scarico.
Posta qualche foto e facci capire di più!
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Er Sola tipo Gatta
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er banana intollerante

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 Postato: 08 Apr 2015 alle 19:26
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Postato originariamente da Patrizio
guarda, purtroppo ho rimontato tutto, ma ti trovo foto in giro, così per farvi capire
http://www.solomiata.com/DIYIntakes.html
ecco un ottima guida, sia per bucare l'airbox che per spostarlo del tutto, che male non fa. mantenendo comunque il MAF originale, dato che per rimuoverlo bisogna cambiare elettronica. o si può montare il MAF di una RX7, altra modifica interessantissima.
Su un motore non preparato l'unica vera restrizione è l'AFM (non è un sensore di tipo MAF vero e proprio). Facendo i buchi nell'airbox hai cambiato solo il rumore.
L'airbox è fondamentale per ogni motore, ormai neanche le silhouettes WTCC e simili corrono con i tromboncini in aria libera!
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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er banana intollerante

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 Postato: 08 Apr 2015 alle 20:46
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Ti accorgi di 0.6hp di differenza? Complimenti! Io sono i 5\6 nemmeno ci faccio caso.
Scherzi a parte, 1 o 2hp sono variazioni della strumentazione. Probabilmente avrà preso la lettura più alta di quelle post deturpazione airbox e la più bassa di quelle con l'airbox.
Una modifica del genere può dare qualcosa da qualche parte nel solo caso in cui le temperature siano ottimali (ovvero 30 secondi di rullata a cofano freddo anziché ore di guida). Inoltre giocando con i buchi si sposta la curva di erogazione guadagnando forse qualcosa agli alti, invece il tizio sembra aver recuperato più in basso che in alto. Stregoneria?
I motori sono pompe d'aria glorificate, non c'è nulla da inventarsi in aspirazione o scarico. Solo tanta matematica.
Modificato da bse50 - 08 Apr 2015 alle 20:46
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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non un cruscotto ma un albero di natale

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er banana intollerante

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 Postato: 09 Apr 2015 alle 08:37
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Postato originariamente da Husky1992
Postato originariamente da bse50
I motori sono pompe d'aria glorificate, non c'è nulla da inventarsi in aspirazione o scarico. Solo tanta matematica. Ti intendi di pompe? [IMG]smileys_nuovi/001_eek.gif" align="middle" />
Dovresti saperlo dopo tutto il tempo passato insieme a giocare con la banana!
Modificato da bse50 - 09 Apr 2015 alle 08:38
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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 Postato: 09 Apr 2015 alle 09:21
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Postato originariamente da IL_corradone
Zetazerosei: a te sta cosa NON deve fregare!
lo so, il dubbio mio è che l'anno prossimo devo rifare la revisione e co ste nuove revisioni con la registrazione mica lo so se la strategia "guarda sto pezzo l'ho tolto però ce l'ho qua dentro sta scatola nel cofano" possa funzionare  te che dici?
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"...And as things fell apart
Nobody paid much attention..."
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lo spellafili "vintage" del passionroma

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Mezza soletta
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er mejo amico vostro...

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