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non un cruscotto ma un albero di natale

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 Topic: Ultimo incidente! Postato: 11 Ott 2015 alle 01:29
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Ciao a tutti
oggi percorrevo la nomentana verso il raccordo, nel tratto subito dopo l' intersezione con via Ugo Ojetti, rallento metto la freccia per svoltare a sinistra (linea tratteggiata) mi fermo per aspettare che l'altro senso di marcia mi desse la precedenza e vedo una Hyundai Tacuma di quelle grosse nel mio specchietto retrovisore che si fa sempre sempre più grande, troppo grande.
Realizzo che mancano millisecondi al' impatto, appoggio la testa al sedile, mani ferme sul volante, braccia tese, tolgo il piede dal freno: botta molto forte da dietro; la macchina parte in avanti, con una sterzata riesco ad evitare quello del' altra corsia che si era fermato per farmi passare e mi fermo qualche metro dopo.
Per qualche minuto sono stato sotto shock non riuscivo a capire niente, mi faceva malissimo il collo, mi girava la testa, non riuscivo a trovare il telefono per chiamare aiuto (lo avevo in tasca).
Mi ripiglio e vado a vedere i danni, per l' entità della botta mi paiono troppo esigui, paraurti rientrato, qualche graffio e baule che si chiude male, sembra sia finito li, facciamo il CID e torno a casa.
Essendo la serata a questo punto andata a p***ne mi metto a smontare tutta la moquette del baule e scopro che il telaio posteriore, dove si collega con il fondo del baule è rientrato. In pratica il baule nel incidente non era stato toccato mentre la parte sotto dove sta la targa è rientrata andando a piegarsi al' interno dove c'è lo scomparto della ruota...
Non ho idea se si ripara un danno del genere e neanche il costo visto che è piegato sulla saldatura, mi sembra un lavoro enorme da fare (dissaldare tutto il pezzo riaddrizzare e risaldare...).
In settimana parlo con l' assicurazione e vedo, penso che il costo per aggiustarla superi il valore del' auto. In quel caso che si fa? mi risarciscono il valore del' auto e loro si pigliano la macchina o me la lasciano così vendo i pezzi?
Vi lascio un pò di foto, le ultime due l' interno del bagagliaio, si vede il bianco dove c'è la spaccatura e dove sale il telaio si vede che è piegato

Modificato da Husky1992 - 12 Ott 2015 alle 00:56
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Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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er mejo amico vostro...

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 Postato: 11 Ott 2015 alle 10:16
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Anni fa ho avuto lo stesso danno su una 206: fuori quasi niente,nel bagagliaio lamiera piegata ad ondina.
Si riparò tranquillamente.
Se la macchina la fai riparare il valore dell'auto centra fino ad un certo punto: mica fattureranno 5mila euro,no?
Fanno i difficili se cerchi di guadagnarci su,ma per una mera riparazione perchè non dovrebbero risarcire?
Modificato da IL_corradone - 11 Ott 2015 alle 10:16
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Cavaliere dei rottami

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scrotoclasta

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l' HDmin

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non un cruscotto ma un albero di natale

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er mejo amico vostro...

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con un litro faccio 50km di fila..dietro

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Uno "stinco" di Santo

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 Postato: 11 Ott 2015 alle 16:14
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Postato originariamente da Dangerfield
Ho mandato un preventivo all'assicurazione per la mia botta molto simile.... 3.700 pippi...
Fai conto che il bauletto posteriore è d'alluminio...difficile da rimettere dritto ma non impossibile. Costa più di 400€
Ti dico questo in un'ottica di assicurazione/carroziere.
Se vuoi e quando vuoi, facciamo un salto da Emiliano per un preventivo... è un punto di riferimento di molti nel forum. magari grazie, già magic mi ha dato il numero ma dovrei passarci per ovvi motivi... tipo mercoledi pomeriggio mi accompagneresti?
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Uno "stinco" di Santo

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 Postato: 13 Ott 2015 alle 10:38
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Un Buongiorno a tutti....
Dopo un oblio lungo una estate (oh, che frase poetica per dire che non scritto un bel nulla per due mesi...) e dopo essere sempre più Romano (nel senso che, ormai, nella capitale ci acquisto pure l'auto seria, quella da famiglia, quella lunga quasi 5 metri, quella che non si intraversa alla prima gocciolina di pioggia, quella noiosa, insomma...) mi auguro che le conseguenze non siano troppo forti (fisicamente, intendo)..
Faccio un piccolo report.
Relativamente al comportamento dell'assicurazione, Bisogna distinguere tra la prassi e la teoria.
Teoria vorrebbe che l'assicurazione debba risarcire il danno integralmente, ovverosia, nel caso restituire la vettura nello stato d'uso nel quale si trovava. Se il sinistro può essere recuperato spendendo 10.000 Euro, l'assicurazione dovrebbe pagare 10.000 Euro. Il valore, una volta periziato deve (dovrebbe) essere corrisposto in denaro, a prescindere dall'effettiva riparazione. Il principio è che una volta avuto il danno, il risarcimento dovrebbe seguire la sua quantificazione, e non il ripristino. Questa è la teoria.
La pratica è ben diversa.
L'assicurazione, normalmente, corrisponde (ma sempre con il principio del pagamento in denaro - a meno di accordi diversi in tale senso) il risarcimento sino al valore indicato per la vettura nel famigerato listino Eurotax.
Cosa comporta questo? che la vettura varrà SEMPRE meno del corrispondente valore di mercato.
Naturalmente il preventivo periziato non necessariamente è quanto il carrozziere realmente ti farà spendere, ma è quanto, a rigor di tariffario, servirebbe per la riparazione (pezzi nuovi e manodopera da manuale, Iva etc...).
Potrai capire che alcuni margini ci sono. Affidati ad un carrozziere (ma serio, altrimenti rischi che sia lui a guadagnarci oltre misura) oppure ad un legale. Tecnicamente (per legge, soddisfatti alcuni requisiti) è l'assicurazione a pagare l'onorario del legale stesso (10% + IVA e Cap, di norma).
Se poi ti sei fatto anche solamente un po' male, il Pronto Soccorso non è cosa da scartare. Anche se le assicurazioni hanno sensibilmente stretto i cordoni della borsa, il danno fisico deve essere risarcito (secondo vaie misure e calcoli) e, in tutta onestà, può essere un modo (giustificato e legale, se il danno c'è stato) per recuperare il problema del valore dell'auto.
Qualcuno ha provato a fare causa dal Giudice di Pace per ottenere il reale valore del danno piuttosto ce il valore dell'auto ma..........sono molto pochi i Giudici che hanno avuto il coraggio di portare avanti questa impostazione....
Professionalmente vostro (Sub Lege Libertas)
Magoafono (3 testacoda dall'Agosto...)
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MX5 "Roma"..."Ho messo su famiglia ed ho cambiato auto......Una familiare? Una due posti secchi!!"
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 Postato: 14 Ott 2015 alle 17:03
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Postato originariamente da magoafono
L'assicurazione, normalmente, corrisponde (ma sempre con il principio del pagamento in denaro - a meno di accordi diversi in tale senso) il risarcimento sino al valore indicato per la vettura nel famigerato listino Eurotax.
Cosa comporta questo? che la vettura varrà SEMPRE meno del corrispondente valore di mercato.
il problema è che i listini eurotax si fermano alle 10-11 anni. l' ultimo anno era 2006. quindi la mia macchina non è valutata, neanche quattroruote la ha piu tra i suoi listini usato. mi ha detto che in questo caso il liquidatore fa una sua valutazione apposita, confermi?
grazie
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Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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ho le bobine incestuose

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 Postato: 15 Ott 2015 alle 10:29
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Ti confermo che il bello ed il cattivo tempo lo fanno i periti e, di conseguenza, i liquidatori.
In effetti per auto oltre il 10° anno di età la valutazione va un po' a "spanne", nel senso che, spesso, si prende l'ultimo valore certo e lo si diminuisce di una percentuale fissa ogni anno....vedi tu che quotazioni si arriva ad ottenere!!
Che poi non si faccia riferimento ad un auto ottimamente tenuta (la mia ha 11 anni, ma in proporzione sembra ne abbia 3/4) rispetto ad un cadavere ambulante, è una delle storture del sistema dell'infortunistica stradale.
Comunque, non per incensare la categoria alla quale mi "onoro" (?!) di appartenere, ma forse ti conviene recarti da un legale (che sia di fiducia del tuo assicuratore o di TUA fiducia, scegli tu)e vedere un po' quello che puoi ottenere. Un consiglio, però. Evita come la peste, se appena possibile, il risarcimento in forma non monetaria (tipo, "vai dal carrozziere Tizio, che poi provvediamo noi con lui...") perché, tendenzialmente, tende a fare si che l'assicurazione paghi meno, il carrozziere guadagni di più e tu ti ritrovi con una riparazione fatta a pene di animale (per non dir a c...o di cane).
In altro modo almeno ti puoi gestire la miseria che ti passeranno.....
Certo, i margini non sono più quelli di quando iniziai la carriera (e non si parla di chissà quali anni, diciamo da quando è venuta fuori la NB...), però, ancora, qualche fregatura la si può evitare...
Iustitia est constans et perpetua voluntas ius suum cuique tribuendi
E come no
MiAppelloAllaClemenzaDellaCorte..mente
MagoAfono
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Cavaliere dei rottami

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