Per prima cosa un saluto a tt...

Vi devo sottoporre un quesito non che mio grande dubbio.
Vi spiego la situazione.
Ho venduto da qlc giorno la macchina... e il vuoto che ha lasciato specie x le prestazioni e divertimento di guida si fa sentire.
Da sempre sn appassionato di motori nn che del gioiellino nipponico.
Siccome vicino a casa mia l anno prox apriranno un circuito "tazionuvolari" nn riesco più a resistere e vorrei comprare un bel posteriore da poter modificare un po', tipo elaborazione al motore, assetto e freni.

1) Per avere il miglior rapporto qualità prezzo dovrei andare su un modello del 2000 oppure un 2006 3 generazione?

2) C è parecchia differenza di guida tra un anno 2000 e un 2006?

3) Qual è qll che si presta meglio alle modifiche che ho elencato prima?

Sec me la nuova è più confortevole e magari più prestazionale, invece una del 2000 mi stimola fantasie corsaiole esagerate in quanto penso che sia "fugnabile" fino all osso...

Grazie della pazienza nel leggere tt e Miraccomando rispondete....

Per uso pista ed in ottica elaborazioni la NA è la soluzione migliore. Si trova di tutto a poco ed anche i ricambi sono economici.

Ragazzi grazie delle risposte...
Sto cercando anche su autoscaut ma la ricerca è abbastanza difficile specie xche c e ne sono troppi di privati e pochi di concessionarie.
Se prendo in considerazione l ipotesi di una mx 5 dal 98 al 00 e voglio modificarla su che ordine di cifre siamo?
Cmq dovrei sicuro tenere anche un altra macchina, nn penso che un uso quotidiano di una macchina elaborata specie molto rigida sia una furbata; finirei per stufarmi.
L ipotesi di un 2006 era x un compromesso tra confort e prestazioni...
Altre idee?? Sn pronto a consigli...