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Iscritto n° 657
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Maschio mancato
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   Postato: 09 Mag 2012 alle 11:37
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devo aggiungere la prima turbo!
Visto che ogni tanto un pezzo nuovo entra nella collezione, presento la MK1 BBR turbo del 1990 
con modifica originale BBR (ma con intercooler e radiatore separato)
Riverniciata in light grey, rollbar Mazdaspeed, coilover regolabili GAZ, sedili Bride low max, cerchi Rota zero 8"x15"
No servosterzo, no alzacristalli elettrici, no A/C
Ora monto il kit (plancia, tunnel, battitacco) in vero carbonio (preso in USA)
Va veramente forte!
Gia targata italiana, ora presento per ASI
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Cavaliere dei rottami
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l' HDmin
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Il BLUcaliffo
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scrotoclasta
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Postato: 09 Mag 2012 alle 12:34
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Ciao
i cerchi sono i rota "zero" nella misura 15"x8" (e mi piacciono davvero parecchio)
nella chart della prova sui rulli c'è scritto 188hp (ma mi sembrano un pò troppi..)
la cosa bella è che in rilascio fa proprio "fufff" come i turbo di una volta 
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Postato: 09 Mag 2012 alle 12:41
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grande. immaginavo fossero i rota. troppo bella sta miatina.
eh si i vecchi turbo sono qualcosa di unico 
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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.
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Postato: 09 Mag 2012 alle 13:14
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Davvero bella!!!
A quando un pellegrinaggio a casa tua, prometto che non tocchiamo nulla e portiamo champagne a fiumi
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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli
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Cavaliere dei rottami
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Frocio per l'MX-5
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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