Ragazzi, DUE date interessanti:

08/12 MAGIONE

INCONTRO CON LA PISTA.
L’8 dicembre si svolgerà un “Incontro con la pista”, una giornata in cui
chiunque potrà girare con la propria auto stradale presso il nostro circuito di Magione GRATUITAMENTE.

Apertura pista dalle 14.00 alle 16.30.
L'accesso in pista sarà regolamentato dalla direzione dell'Autodromo.
Chiama il n. 075/840303 per assicurarti i tuoi giri in pista.

PROVE LIBERE AUTO - Sabato 04 Dicembre 2010

Turni da 20 minuti € 35,00

1° TURNO: 13,30 - 13,50
2° TURNO: 13,55 - 14,15
3° TURNO: 14,20 - 14,40
4° TURNO: 14,45 - 15,05
5° TURNO: 15,10 - 15,30
6° TURNO: 15,35 - 15,55
-
Prenotazione obbligatoria ai numeri 3498814747 - 0775768194
PAGAMENTO ANTICIPATO TRAMITE BONIFICO BANCARIO

scaldo Belva?

Modificato da Magic80 - 29 Nov 2010 alle 10:30

Scusa Marcè ma il post è per l'8 o per il 4???

 

Io verrei a tutti e due, ma sono reperibile
vediamo quelle che si può fare,  e vi farò sapere.

Resocontino:

Il 4 all'ISAM... non ci sonon andato

Oggi a Magione... beh...

Durante il viaggio di avvicinamento voci di amici dicono che ci sarà il pienone... mi sa che si gira per poco
Arriviamo li e c'è la calca per il primo turno... qui mi sa che si gira poco, e poi piove!! ri
Insomma fila, veloce briefing e di corsa in macchina per il turno delle 14!

La pista era nuova per me, quindi entro con le paure del caso... in più ho un passeggero! I primi giri cerco di prendere confidenza ma il tratto dopo il rettilineo lungo era veramente inguidabile, l'asfalto "nuovo" in traiettoria era come insaponato! nn ruiscivo a stare col posteriore al suo posto, complici le gomme post che non aiutavano... La prima parte invece presentava un grip consono con le condizioni piovose. Girando girando mi trovo a giocare con una C2 VTS che sul dritto mi mangia e li scata la molla: DEVO farcela a superarlo! Nonostante i problemi di trazione giriamo a elastico, lui mi stacca sui rettilinei e io lo riprendo nella parte guidata...

Usciamo, mi faccio 2 chiacchiere col ragazzo: scopro che è un po' modificatae alleggerita, e ha 143CV!

ci viene l'idea di chiedere all'organizzazione se ci fanno girare ancora e... ce lo concedono!!

Con questo trucchetto mi sono (ci siamo) fatto ben 4 turni (gratuiti!) divertendoci come matti!

tra l'altro è stato un crescendo prestazionale: tra il primo e l'ultimo turno c'è stato un abisso in fatto di tempi (se n'è accorto anche il mio copilota), complice il fatto che, a forza di girare, ho trovato il trucco per andare veramente veloce: fare traiettoria anomale ma... su asfalto migliore!

e infatti il ragazzo della C2 all'ultimo turno c'è rimasto decisamente male da quanto l'ho staccato

In pista c'era chiunque: dal prudente, al massacratore da rettilineo (con fumata abnorme dallo scarico ) che poi tra le curve passeggiava, alla fiat500 (si, quella piccola, bicilindrica), un'altra FL silver (probabilmente 1.8, sul rettilineo la recuperavo piaaaaaano)...

Insomma con poco più del prezzo di un pieno mi son fatto A/R e 4 turni in pista... da ripetere, spero con l'asciutto!!

Unico neo della giornata... IL problema: una crepa sul lato destro del parabrezza, parte dal bordo per circa 10/15cm e solo sullo strato esterno... ditemi che si ripara!!!

 

solidarietà Marcè!

Minchia... Ma come s'è fatta sta crepa? Sassolino sull'autostrada?