Venerdì sera mi trovavo al lago di Castel Gandolfo, e fin qui tutto bene.
Ero arrivato con una ventina di minuti di anticipo ad un appuntamento, così decido di andare a fare un pò di sano drifting sulla panoramica.
Comincio con il pezzo in salita e va tutto bene, accelerazione brillante e freni degni di fiducia. Faccio inversione, e parto sparato per la discesa.
Vado a fare una staccata prima del tornante (non vi dico qual'è perchè ce ne è solo 1), e di colpo in piena frenata il pedale va giù a battuta.
Mi rendo conto che non posseggo una formula 1, e mi rendo conto che fare una staccata in discesa a 150 km/h in pochi metri non è uno scherzo per l'impianto frenante... Ho guardato il contakilometri prima di effettuare il tornante e segnava 80 km/h, poi ho guardato il guardarail di legno, per giunta! A questo punto ho ingranato la seconda, ho dato una botta di sterzo secca ed ho accelerato a menetta. Quella sera ho giocato il jolly, poichè nessuno veniva in senso contrario.
Oltre ad andare più piano, che tra l'altro mi sembra anche la soluzione più razionale, quale può essere un modo per non incorrere nello stesso problema? Tubi in treccia? O potrebbe essere una lieve perdita nell'impianto frenante o olio esausto?

Modificato da Patch87 - 22 Ago 2010 alle 15:36

Credo che farò così, anche se è da 1 anno che ho quel liquido dei freni... Darà un DOT5? ahahahah

Controlla di non avere aria nel circuito, fai uno spurgo.
Eventualmente cambia olio, un buon DOT4 va più che bene, e se puoi cambia i tubi se sono vecchietti con dei nuovi in treccia.

Che m'ha detto culo lo immaginavo, ma mi ha anche aiutato la conoscenza della strada. I tubi freno devo assolutamente cambiarlicon altri in treccia e direi, intanto che ci sono, anche un buon olio

 
O Ferodo Racing DS 2500

cambia l'olio dei freni dot 4.poca spesa e risolviil problema. mi è successa la stessa cosa, ma io ero in pista [object HTMLImageElement]

se non vuoi investire in nuovi pezzi sull'impiantofrenante, almeno un po di manutenzione.
ogni 2 anni va sostituito olio freni ;) per non incorrere in dritti clamorosi.

allora devi cominciare a pensare di spendere i soldi su dischi,tubi...
oppure hai qualche problema su le pinze e surriscaldi l'olio

Vanno su anche coi 15" di serie delle NB e FL, o moltissimi altri 15" (ad esempio i miei che vendo )