MX5 Passion Roma: GPL o Benzina?

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Bielle e Pistoni. Il garage del forum

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Topic: GPL o Benzina?

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Dolce
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Er Lepre è de moda!!!

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Postato: 22 Mar 2010 alle 14:26

Giro di prova...

Sta mattina sono passato in officina...verdetto la carburazione era troppo grassa da questo deriva l'accensione della spia e i consumi esagerati...

la spia è stata spenta e la centralina rimappata...adesso restano da verificari i consumi che ad occhio sembrano dimunuiti...anche se devo aspettare un pieno...che rispecchi di più le condizioni di guida abituali, a questo pieno manca un po di traffico intenso...

M@ury D&G
Francesina Capri edition...

http://www.angelocelli.com/contatti.php

Dentro er Lepre non c'è er Lepre....[IMG]smileys_nuovi/001_hihihi.gif" align="middle" />

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futuro_mx5
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Postato: 29 Gen 2016 alle 09:31

Ciao a tutti sono nuovo e volevo riesumare questo post per levarmi dei dubbi prima di acquistare una mx5 nc hard-top. Purtroppo per questioni di kmetraggio sono costretto a montare il gpl e volevo sapere su quale motorizzazione della nc sarebbe stato meno invasiva e dannosa per il motore, dato che ho visto pareri discordanti volevo sapere se dopo 6 anni la situazione è cambiata. grazie in anticipo a tutti. [object HTMLImageElement]

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IL_corradone
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Postato: 29 Gen 2016 alle 22:55

Il problema è che nessuno degli utenti che io ricordi monta un impianto a gpl su NC:
su NA ed NB qualcuno ha montato il bombolotto ma su quella che a te interessa ancora niente

Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

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Danko
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Postato: 29 Gen 2016 alle 23:39

confermo. io una nbfl con 100mila km, la uso tantissimo e ho il gpl. A me va benissimo, l'auto rispetto alla benzina perde pochissimo, se però voglio il massimo mi basta premere un pulsante e ritorna a benzina. Il mio impianto prevede un serbatoio a parte per un liquido speciale che serve per non far seccare le valvole, tipico problema degli impianti a gpl. Inoltre ho comprato delle candele specifiche

nato per correre

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andreone82
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Er Sola tipo Gatta

Postato: 31 Gen 2016 alle 10:48

Non Credo ci siano problemi a montarlo!
Ormai l'evoluzione del gpl è andata talmente avanti che quasi tutte le auto possono montarlo! Il motore della nc che sia 1800 o 2000 sono motori normali, comunque per ogni dubbio chiama la BRC sicuramente sapranno risponderti......ad esempio sulla nuova mx5 ND scordatevi il GPL, lo skyactiv sulle prove non ha avuto riscontri convincenti!!

ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01

Padrino di battesimo il TIPIARALDICI

I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO

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kecco
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Postato: 01 Feb 2016 alle 19:58

devi sempre averne più cura di un'auto "normale".. partenze a freddo no gpl, prima di spegnere no gpl, ogni tanto girare a benzina, manutenzione ogni menomila kilometri. per il resto non credo ci siano problemi!

il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso

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RichieRich87
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Postato: 02 Feb 2016 alle 00:39

Prima di spegnere no gpl? davvero? è la prima volta che lo sento, come mai?

Embè certo!

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futuro_mx5
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Postato: 02 Feb 2016 alle 09:52

la cura non mi preoccupa, ho sentito la brc ma mi hanno chiesto i codici del motore per vedere la fattibilita, qualcuno sa i codici motore della 1.8?

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tipiaraldici
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Postato: 02 Feb 2016 alle 09:56

mzr18 ?

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine

Modificato da tipiaraldici - 02 Feb 2016 alle 10:00

il tritaradici nazionale e la sua monella

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futuro_mx5
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Postato: 02 Feb 2016 alle 09:57

Io da ignorante so che cè di mezzo un L8 per quanto riguarda il 1.8, possibile?
ho trovato un codice potrebbe essere L8290750? ho una foto di un motore mazda mx5 credo sia sicuramente quello ma non so come si postano le foto.
tipiaraldici mi sto leggendo il link che mi hai inviato, molto interessante ma sai qualcosa riguardo al codice che ho inoltrato?
ho trovato questi link:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MZR_engine

ulteriore prova:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mazda_engines

Modificato da futuro_mx5 - 02 Feb 2016 alle 11:24

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kecco
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Postato: 02 Feb 2016 alle 14:27

Postato originariamente da RichieRich87

Prima di spegnere no gpl? davvero? è la prima volta che lo sento, come mai?

sapevo essere una buona norma per farla rimanere carburata più grassa, probabilmente e' solo mio cugino che mi ha detto la solita bufala.. anche se ha un senso logico

Modificato da kecco - 02 Feb 2016 alle 14:27

il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

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Patch87
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Postato: 02 Feb 2016 alle 15:27

Boh... Sarà... :-)
Non ho mai spento l'auto a benzina se prima andavo a GPL.
Sarà per quello che ho buttato un motore? xD (scherzo)
Comunque se il GPL è installabile anche sul Wankel, perchè non si potrebbe installarlo su NC!?

Modificato da Patch87 - 02 Feb 2016 alle 15:28

MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D

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IL_corradone
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Postato: 02 Feb 2016 alle 15:29

Sarebbe forte una rx7 o 8 a gpl

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Patch87
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Postato: 02 Feb 2016 alle 15:31

L'unico problema è dove installare gli iniettori del GPL... E' tutto un altro mondo. Per non parlare poi delle temperature... Gia il Wankel scalda di suo. Con il GPL scalda al punto di lasciare la scia di fuoco! vd. Ritorno al Futuro xD

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futuro_mx5
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Postato: 02 Feb 2016 alle 16:50

l'unica soluzione potrebbe essere iniezione liquida?

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futuro_mx5
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Postato: 02 Feb 2016 alle 16:52

L'unica cosa ancora di cui non sono convinto è la fragilità delle sedi valvole della nc 1.8, è reale questo problema? Si può ovviare in qualche modo?

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