MX5 Passion Roma: mi presento e chiedo un consiglio

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Topic: mi presento e chiedo un consiglio

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Autore

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dano2003
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Topic: mi presento e chiedo un consiglio
Postato: 22 Giu 2020 alle 11:28

Ciao a tutti, mi chiamo Daniele e sono stato proprietario di una mx5 del 94. Poi, con l'arrivo della famiglia ho deciso di vendere. Da qualche settimana, mi è tornata la voglia di mx5.
Ne ho trovato una del 1999 con 110k km a 4500€.
La macchina è perfetta (per quello che posso vedere io) e mercoledì vorrei fare il passaggio. Guidandola però ho notato un piccolo problemino. Quando il motore va giù di giri, la macchina singhiozza prima di riprendere l'accelerazione. Cosa potrebbe essere? La prendereste così com'è o la fareste controllare? Secondo me, potrebbero essere le candele, gli iniettori o le bobbine (escluderei problemi ai pistoni). Che mi consigliate? Grazie a tutti.

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IL_corradone
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er mejo amico vostro...

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Postato: 22 Giu 2020 alle 11:35

Ciao e benvenuto!
Il problema penso sia dovuto per l'80% ai cavi candele ormai vecchi...prendi dei Magnecore da 8 e vivi sereno.

PS: se fossero le bobine l'auto faticherebbe anche ad accendersi.

Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

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dano2003
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Postato: 22 Giu 2020 alle 11:37

Si accende perfettamente. Quindi, la prendo senza remore e senza controlli...

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IL_corradone
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Postato: 22 Giu 2020 alle 11:39

Metti il link?

Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

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dano2003
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Postato: 22 Giu 2020 alle 11:45

Da autoscout già sparita.
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IL_corradone
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Postato: 22 Giu 2020 alle 11:52

Postato originariamente da dano2003

Da autoscout già sparita.
È rimasto su fb

https://www.facebook.com/marketplace/item/133298258033857/

Troppe poche foto per giudicare...🤔...cmq ripeto: all'80% sarà roba di cavi candele.

Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

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Magic80
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l' HDmin

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Postato: 22 Giu 2020 alle 12:21

Benvenuto!

Quanto "giù di giri"? Ricordiamoci che non è un diesel e che l'elettronica non è così raffinata...

Magic'180 a.k.a. Marcello

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dano2003
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Postato: 22 Giu 2020 alle 13:44

Postato originariamente da Magic80

Benvenuto!

Quanto "giù di giri"? Ricordiamoci che non è un diesel e che l'elettronica non è così raffinata...

Allora, non è che va giù. Ma il motore ritarda di qualche istante a rispondere al pedale.

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Magic80
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l' HDmin

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Postato: 22 Giu 2020 alle 14:01

Postato originariamente da dano2003

Quando il motore va giù di giri, la macchina singhiozza prima di riprendere l'accelerazione. Cosa potrebbe essere?

Mi ripeto, a quanti giri/min succede questa cosa?

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dano2003
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Postato: 22 Giu 2020 alle 14:07

Postato originariamente da Magic80

Postato originariamente da dano2003

Quando il motore va giù di giri, la macchina singhiozza prima di riprendere l'accelerazione. Cosa potrebbe essere?

Mi ripeto, a quanti giri/min succede questa cosa?

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Postato: 22 Giu 2020 alle 14:15

Se singhiozza intorno ai 2500/3000 e poi va penso proprio che il problema sia quello però ripeto: all'80%

Modificato da IL_corradone - 22 Giu 2020 alle 14:16

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Luke
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The Original Luke Skywalker

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Postato: 22 Giu 2020 alle 18:27

Benvenuto!!

Modificato da Luke - 22 Giu 2020 alle 18:28

NBFL Trilogy 1.6 2003

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Bullo72
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Postato: 22 Giu 2020 alle 19:43

Benvenuto....
È stata cambiata la batteria?
Perché esiste una procedura per livellare il minimo

Sempre dritto per la mia strada

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speedypi
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Postato: 22 Giu 2020 alle 20:19

Benvenuto Daniele! Auguri x la tua Miatina. Non ho competenze x il quesito ma come vedi hai già avuto risposte dai più esperti. Ho visto le poche foto, si presenta molto bene, mi piace. A presto

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Janeseonline
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Postato: 22 Giu 2020 alle 20:24

Successo a me appena comprata. Ho solamente stretto i cavi candela e non mi ha dato più problemi. Benvenuto

La mia passione non è nient'altro che una dedica a chi me l'ha donata!

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MANUELsport
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"Non le merito..."

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Postato: 22 Giu 2020 alle 21:06

Benvenuto!

Se intorno I 2500/3000 giri si inchioda e fa fatica a prendere velocità è la sonda lambda.
Mi è capitato pochi giorni fa.

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