Se dovesse interessarti chiedi di Gino e gli dici che lo hai letto sul forum

Appena gli dico che l'ho letto sul forum del passion me la farà pagare il doppio... :D :D

bella bella bella


lo sportellino centrale del tunnel aperto è un difetto classico della nbfl che si ripara in dieci minuti e 0 euro di spesa

Modificato da tipiaraldici - 19 Feb 2016 alle 12:09

e perché dovrebbe avere il deflettore ?

a occhio è una unplugged

MX-5 Unplugged, disponibile esclusivamente nella motorizzazione 1.6 litri 16V da 110CV, è equipaggiata di serie con:
ABS con EBD;
Barra di torsione stabilizzatrice;
Sistema di disattivazione automatica dell'airbag del passeggero;
Due airbag frontali (guidatore e passeggero);
Cinture di sicurezza con pretensionatore;
Radio AM/FM con 4 altoparlanti;
Alzacristalli elettrici;
Specchietti retrovisori elettrici e riscaldati;
Chiusura centralizzata;
Antifurto immobilizer;
Cerchi in lega da 15";
Anelli "satinati" intorno alle bocchette di aerazione.
Questa versione sarà disponibile in un unico colore, il "Titanium Gray".

quindi niente stile bar e niente deflettore

Aggiornamento...per quella pubblicata questa mattina su autoscout e proposta da raff...buco sulla cappotta grande quanto un dito nella parte sopra la testa del guidatore, parafango posteriore sinistro abbozzato, fari un po' ingialliti, gomme con le crepe sul bordo spalla, e totalmente da tagliandare visto che l'ultimo tagliando lo ha fatto 25000km fà, quindi da farci anche la distribuzione vista l'età...

Scartata purtroppo.

Non ho nemmeno parlato di prezzo visto che l'auto non mi ha colpito minimamente.

Troppo dispendiosa

dico la mia

 

quelli che vengono indicati come difetti a mio avviso possono invece essere delle opportunità.....

Le auto perfette se le fanno pagare.

A mio avviso a questo punto servirebbe anche un po' di chiarezza dal diretto interessato.

Francamente l'indicazione nbfl dal 2002/03 in poi per chi conosce abbastanza bene le MX5, rimane comunque vaga.

Prima di tutto penso che sia opportuno sapere se si vuole un 1.8 o 1.6. Sappiamo tutti che i costi di gestione tra le due sono diversi.
Poi sarebbe anche giusto capire che tipo di utilizzo e velleità ha l'acquirente.... e per favore qui cerchiamo di raccontarci meno c@zz@te possibili. Visto e considerato che ormai sappiamo tutti com'è l'andazzo, evitiamo di dire in maniera lapidaria "...non ho velleità sportive" ed evitiamo di consigliare auto su cui poi si aprono scenari del tipo : "...e no! ...non ha l'autobloccante... non c'ha i big-brake... il motore non motora...allora ci metto l'apirazione superNICE e non va lo stesso.... allora ci vuole il 6 marce... e i 16 a libretto in questa non ci sono... ci vogliono le molle più basse... etc etc etc...", cose viste e riviste...

Questo perché a meno che chi vende non abbia idea di cosa stia vendendo, sa benissimo che c'è un valore intrinseco dell'auto che va oltre l'aspetto estetico, oltre il numero dei km riportati o del numero dei precedenti proprietari, oltre lo stato meccanico dell'auto.
Questo discorso vale sopratutto per i veicoli datati perché il valore di soli alcuni pezzi di ricambio con cui è composta l'auto stessa, arrivano a superare il valore stesso dell'auto in vendita.
Il solo pacchetto cambio 6 marce + torsen + bigbrake + dischi di una sport, ha un valore di mercato di non meno di 1700€.... ovvero di anche più della metà del valore di mercato di un qualsiasi 1.6 nbfl in buono stato. Valore tra l'altro attribuito proprio dalle mancanze dei 1.6, oggetto di numerose modifiche e swap da parte dei possessori insoddisfatti.

Mi è capitato comunque di veder fare degli ottimi affari e colpi di cul0 non indifferenti ma in questi perfezione e costo basso non hanno mai combaciato.

Modificato da Dangerfield - 25 Feb 2016 alle 01:28

Punto sicuramente ad un 1.6 accessoriato (specchietti elettrici, abs e chiusure centralizzate sono fondamentali).
L'utilizzo che dovrò farci è quotidiano quindi cerco una macchina da non tenere in garage e ripararla prima dell'estate, anzi, punto a farci un buon impianto a gpl il giorno dopo l'acquisto.
Quindi 6 marce, torsen, cerchi da 17 a libretto(e li ho visti ad un libretto di una 1600) non sono indispensabili...

A questo punto devi puntare su una sport

Modificato da raff - 25 Feb 2016 alle 08:53