MX5 Passion Roma: GPL o Benzina?
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Quota Patch87 Rispondibullet Postato: 02 Feb 2016 alle 16:54

Questa secondo me è la scusa per cambiarle e metterle più grandi. Poi da cosa nasce cosa... E rifai tutta la testa xD


MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D
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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 03 Feb 2016 alle 07:20

Come ti dicevo su Faccialibro il tipo motore della RC 1.8 è L8, l'ho preso dal mio libretto al punto (P.5)
Servirebbe che qualcuno con il 2.0 avesse la stessa voglia di controllarlo sul suo libretto; così a memoria che ha il 2.0 RC mi viene in mente The sentinel mentre Magi80 e Paolo hanno un 2.0 roadster (il codice dovrebbe essere lo stesso in quanto il motore non ha subito modifiche), puoi mandargli un MP se ti fanno questa gentilezza.
Per le sedi valvole girando in rete pare che il 2.0 non soffra di problemi mentre il 1.8 si, molti cercano di risolvere con fluidificanti specifici o nel peggiore dei casi con il cambio delle valvole con quelle del 2.0 (lavoraccio sui 2.000€).
La mia opinione è che se già parti con l'idea del GPL sia meglio puntare direttamente sul 2.0 (che tra l'altro ha enormi migliorie sotto tutti i punti di vista rispetto al 1.8) e soprattutto di farti bene i conti con il prezzo della benzina così basso sulla reale convenienza economica di montare un impianto GPL



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Quota futuro_mx5 Rispondibullet Postato: 03 Feb 2016 alle 09:44

il fatto del 1.8 era per motivi economici pagando meno di bollo, ass. passaggio etc etc... facendo circa 35.000 km l'anno sono costretto al gpl, ecco perche stavo insistendo su quest'ultimo (purtroppo) dato i costi alti del carburante, con il gpl ho calcolato un risparmio del 40% circa se non qualcosina di piu, altrimenti dovrei puntare ad altro. maledette accise sul carburante... [IMG]smileys_nuovi/010_testamuro.gif" align="middle" />

Modificato da futuro_mx5 - 03 Feb 2016 alle 09:47



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 03 Feb 2016 alle 10:10

Allora prendi il 1.8 e usa un pò di adittivi sperando non si rompa nulla, di 1.8 GPLizzate ce ne sono parecchie e non è che si rompono matematicamante

Certo 35000 l'anno sono davvero tanti, vuol dire 2 cambi gomme e 2 tagliandi l'anno, sei sicuro che l'MX5 sia l'auto adatta a te?



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Quota futuro_mx5 Rispondibullet Postato: 03 Feb 2016 alle 10:17

mi piace moltissimo, una 2 posti con capote regido... non ce ne sono molte... divertente... a me basta purtroppo ho la limitazione dei km e del fatto che il gpl proprio su quella motorizzazione non è digerito al meglio...


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 03 Feb 2016 alle 10:19




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Quota futuro_mx5 Rispondibullet Postato: 03 Feb 2016 alle 16:46

Novità, ho sentito la ICOM e mi ha detto che si può fare tranquillamente l'impianto ma ad iniezione liquida e non gassosa dato che non gli eseguono più, (mi stava dicendo che si può fare anche gassoso ma bisogna farlo installare da uno con i contro c******i altrimenti dopo 2 anni spacchi tutto) l'unico ostacolo dell'impianto ad iniezione liquida è il prezzo che è abbastanza altino, ben 1.920 euro chiavi in mano. questa sera sentirò anche la BRC e vi farò sapere.

Modificato da futuro_mx5 - 03 Feb 2016 alle 17:26



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 06 Feb 2016 alle 14:43

Postato originariamente da tabaccaio

 
Come ti dicevo su Faccialibro il tipo motore della RC 1.8 è L8, l'ho preso dal mio libretto al punto (P.5)
Servirebbe che qualcuno con il 2.0 avesse la stessa voglia di controllarlo sul suo libretto; così a memoria che ha il 2.0 RC mi viene in mente The sentinel mentre Magi80 e Paolo hanno un 2.0 roadster (il codice dovrebbe essere lo stesso in quanto il motore non ha subito modifiche), puoi mandargli un MP se ti fanno questa gentilezza.
 

Io in P.5 ho scritto B6.... eek



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Quota futuro_mx5 Rispondibullet Postato: 08 Feb 2016 alle 17:40

sul 2.0 hai scritto B6, Magic80?


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 08 Feb 2016 alle 18:46

Postato originariamente da Magic80


Postato originariamente da tabaccaio

 Come ti dicevo su Faccialibro il tipo motore della RC 1.8 è L8, l'ho preso dal mio libretto al punto (P.5)[IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys/icon_smile.gif" height="15" width="15" align="absmiddle" />
Servirebbe che qualcuno con il 2.0 avesse la stessa voglia di controllarlo sul suo libretto; così a memoria che ha il 2.0 RC mi viene in mente The sentinel mentre Magi80 e Paolo hanno un 2.0 roadster (il codice dovrebbe essere lo stesso in quanto il motore non ha subito modifiche), puoi mandargli un MP se ti fanno questa gentilezza.
 Io in P.5 ho scritto B6.... [IMG]smileys_nuovi/001_eek.gif" align="absmiddle" alt="eek" />



Visto che succede a fidarsi degli affari di Kecco ed a pigliare le macchine vicino al vesuvio?


Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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Quota raff Rispondibullet Postato: 09 Feb 2016 alle 08:25

Non so se può essere utile sul mio libretto al P.5 c'è scritto LF



Chiudi gli occhi e visualizza nella tua mente la cosa che più cerchi come se l’avessi già trovata.
da grande vincerò mxfactor #Raffstaisereno-Micatanto
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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 17 Feb 2016 alle 23:48

Postato originariamente da futuro_mx5

 
sul 2.0 hai scritto B6, Magic80?
 

Porca pupazza si. Ora capisco molte cose...



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