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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)
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scrotoclasta
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   Postato: 27 Nov 2015 alle 01:41
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clean tipi   
sotto con le photo sexy di nbfl o nb !
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Postato: 27 Nov 2015 alle 13:27
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massima stima
da quello che ho capito hai gia' una bella NA a cui vuoi risparmiare il traffico e le buche della nostra città e per fare questo, invece di omologarti dentro una scatoletta smartosa vuoi sorridere alla vita da un'altra mx5 ?
se è così applausi.....
e se è così anche io cercherei una fl che credo abbia un euro di autonomia in più rispetto alla sorellina privaditappifendinebbia
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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)
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Postato: 27 Nov 2015 alle 22:16
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Esatto genius, l'NA sarebbe anche potuta diventare prima auto.... Ma non a Roma. Tra blocchi del traffico, sicurezza, comodità ed altro mi spingono ad altro mezzo. Quindi tanto vale guidare una carriola che ci diverte [IMG]smileys_nuovi/001_smile.gif" align="middle" />
Ragazzi io rilancio con questo 1.8
NB 1.8
Invece questa secondo voi è 1.6?
NB
Il problema però qui è sempre della classe euro... 
p.s. Sono dal"ipad... Solo link
Modificato da theblindbard - 27 Nov 2015 alle 22:33
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l'importante è partecipare........ forse.....!
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Postato: 28 Nov 2015 alle 01:07
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non so se la seconda è 1.6
ma so che sta a Palermo e portarla su costa
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Postato: 28 Nov 2015 alle 11:01
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Nb 1.8 lascia stare per l'arcinoto problema alle bronzine
Per i blocchi dei veicoli inquinanti o bloccano €0 ed €1 oppure tutte tranne €6, quindi non ti cambia nulla tra €2 ed €3 se non pochi euro in più di bollo
Modificato da tabaccaio - 28 Nov 2015 alle 11:07
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NCrc CALIMERO
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La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli
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Danko
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Postato: 30 Nov 2015 alle 16:33
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Postato originariamente da RichieRich87
Rich per il problema del blocco del traffico fai come me, impiantone GPL e fottesega dei vari euro! Tanto è la seconda macchina!! :D:D:D:D
I puristi storcono la bocca ma ti do solo un dato: tirando le marce con 12 euro ci faccio circa 250 km
12 euro = 8 litri di benzina
La differenza di prestazioni è minima ma hai un vantaggio, puoi sempre andare a benzina e perdere solo quel poco dovuto al maggior peso, tutto qui.
Per il problema delle valvole ora negli impianti gpl si monta un serbatoio di un liquido speciale che non le fa seccare.
Per chi fa tanti km la differenza in termini di risparmio sono evidenti
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nato per correre
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Postato: 01 Dic 2015 alle 22:13
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Postato originariamente da Danko
Postato originariamente da RichieRich87
Rich per il problema del blocco del traffico fai come me, impiantone GPL e fottesega dei vari euro! Tanto è la seconda macchina!! :D:D:D:D
I puristi storcono la bocca ma ti do solo un dato: tirando le marce con 12 euro ci faccio circa 250 km
12 euro = 8 litri di benzina
La differenza di prestazioni è minima ma hai un vantaggio, puoi sempre andare a benzina e perdere solo quel poco dovuto al maggior peso, tutto qui.
Per il problema delle valvole ora negli impianti gpl si monta un serbatoio di un liquido speciale che non le fa seccare.
Per chi fa tanti km la differenza in termini di risparmio sono evidenti
I puristi storcono la bocca (me la storsero anche quando dissi loro la mia intenzione di installare l'impiando :D) quasi prettamente per un discorso di distribuzione dei pesi. Cosa della quale, a dirla tutta, non ne ho sentito neanche tutta sta differenza! Inoltre essendo una NBFL, usandola come prima ed unica macchina ed avendoci fatto quasi 200kkm in meno di 5 anni, direi che nel mio caso era obbligata una cosa del genere!
Mi è bastato osservare questi numeri: al prezzo minimo raggiunto dalla benzina da quando ho l'mx (1.20 €/l) facevo, andando con andatura normale e percorrendo strade quasi prevalentemente extraurbane, 100km con 10 euro, mentre con 10 euro di GPL ne percorro quasi il doppio, o quando proprio le tiro il collo, non meno di 150km.
Con 20 euro di benzina ne facevo circa 200.
Al giorno d'oggi, con un pieno di gas di circa 16/18 euro, faccio una media di 330/340 km!
Prendendo ora in esempio il momento in cui il GPL era meno conveniente, ossia quando lo mettevi a 0.80 €/l, un pieno mi costava 24/26 euro e ci percorrevo comunque quei 280/320km!
In conclusione, secondo me il GPL conviene sempre e comunque, sopratutto in questo periodo che il prezzo è sensibilmente diminuito. Tutto qua!
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Embè certo!
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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)
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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)
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Postato: 03 Dic 2015 alle 11:21
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Chiedo a Tommy o chi sa rispondere ma il problema bronzine è solo sulle 1.8 nb o anche nbfl?? Tipo questa fl 2002, rientrerebbe nel malfatto? http://www.subito.it/auto/mazda-mx-5-3-serie-2002-pescara-143145236.htm
Modificato da theblindbard - 03 Dic 2015 alle 11:22
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Postato: 03 Dic 2015 alle 11:26
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il problema è solo NB 
piuttosto la cavalleria annunciata è difforme...120 anzichè 140 del 1.8 con VVT
Modificato da tipiaraldici - 03 Dic 2015 alle 11:57
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Postato: 03 Dic 2015 alle 13:08
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il problema come detto da Tipi è solo sulle NB, comunque quella dell'annuncio non è un 1.8, così ad occhio è una unplugged (no ABS, cerchi radius e volante 4 razze)
Modificato da tabaccaio - 03 Dic 2015 alle 17:21
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Postato: 03 Dic 2015 alle 16:50
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ok, capito... Tipi io ti ritorno con questa.... perche me la bocciasti tempo fa?
NBFL
Modificato da theblindbard - 03 Dic 2015 alle 16:52
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