Li montiamo in parecchi su NA: economici tanto, ma non pensare al rasoterra definitivo

non posso permettermi assetti da 600 euro, altrimenti avrei sicuramente puntato altro. costano poco, sono collaudatissimi, la marca è molto conosciuta, e di certo per sdraiare non intendo rasoterra, dato che con ste strade sarebbe un suicidio. la abbasserò notevolmente, ma rimanendo comunque con una macchina guidabile

Buon divertimento!

buon montaggio!

L'importante è ricordarsi di mettere tutti i bulloni...

bacarospo, è un assetto economico. quindi non ti aspettare una tenuta da formula uno, paghi quello che poi hai. io l'ho preso perché comunque rimane una budget car, mi interessa si la resa dinamica, ma sopratutto quella estetica, dato che la mia non è una macchina che allestirò per correre, ma per essere molto bella esteticamente.


domanda:

i top mount come li monto? ho visto oggi che la filettatura è molto corta, e non ci entra tutto quel pacco di gommini e spessori che si trovano negli ammortizzatori OEM, che hanno la filettatura molto piu lunga.

Patrizio che io ricordi questi coilover solo plug&play senza togliere o modificare nulla

scusatemi, ma i top mount hanno seicento robe tra gommini e spacers, e la filettatura di sti technix è cortissima. non riuscirei manco con la pressa idraulica a montare in ordine

bullone

gommino

rondellone concavo

top mount

gommino

battuta di fine corsa.




cioè è praticamente impossibile.