MX5 Passion Roma: cambio pneumatici
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Quota Ghost Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 09:05

Postato originariamente da bse50

2.4bar di pressione?
E' una mx5, non un suv... cala!


Oh cavolo ho scritto una cazz...... la pressione c'è l'ho a 2.2


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 09:47

Postato originariamente da Macchianera

Al momento Firestone TZ200 FireHawk, trovate già montate anche se nuove. Ora hanno 40k km ma sono ormai incottate e rigide.


Si ma... come ti ci sei trovato???
Bene? ricomprale.
Male, le vuoi più turistiche? prendi le Toyo T1R
Male, le vuoi più aggressive? prendi le Adrenalin o qualcosa di più...

Postato originariamente da Ghost


Oh cavolo ho scritto una cazz...... la pressione c'è l'ho a 2.2


Ok che le ventus con mollicce di spalla e forse ci sta una pressione un po' alta, ma prova a scendere a 2.0!
LA pressione giusta per la mx5 esclusa la NC è 1.8... salvo aggiustamenti a seconda della gomma.


Magic'180 a.k.a. Marcello

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Quota reddriver Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 10:21

Sulla spalla morbida delle Toyo...non so,ma che le R-1R vadano male sul bagnato e' una cazzata di quelle grosse,chiedere a Luca (Brontolo) e Marcello,come andavano sul bagnato a Magione,c'e'anche un video di Tuscany (Giuseppe) che non riusciva a stare dietro a Marcello e Luca e caso strano entrambi con le Toyo r1r,IO con le 888 vedevo parecchi santi a bordo pista


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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 10:25

le r1r, sono le uniche toyo che ricomprerei le proxes sono troppo morbide e con asfalto caldo, si sfaldano.

tema acqua delle r1r, provate recentemente per strada, sono andate bene :)

prese qualche anno fa, quindi non mi ricordo il prezzo;

credo però che durino assai meno di Dunlop o altre, per la loro caratteristica di essere un po' più da pista.

@red: quanto fatto in pista è solo legato al manico!!!! :))))) (Scherzo, tenevano veramente un sacco!!!)

Modificato da Brontolo - 19 Mag 2015 alle 10:27



Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 10:29

Le r1r dopo qualche ciclo diventano vere saponette sul bagnato, provare per credere ;)
E' un problema comune a tutte le gomme in mescola, una volta vissute tendono a soffrire molto di più gli estremi.
Penso comunque che sia uno pneumatico sprecato per un uso turistico col piede pesante. Specie in inverno.



Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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Quota reddriver Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 10:36

Parere personale,quindi vale per me e stop,con la mx5,non percorro piu'di 5000 km anno,quindi se mi durano 2 anni sono soddisfatto,oltre questo limite di tempo,considerato anche il lungo periodo di inutilizzo della Rossa, le gomme vanno cambiate,stessa politica con la c3,25/30.000 km annui 2 anni e via....chiaramente altro tipo di gomma


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Quota Ghost Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 14:30

Ok che le ventus con mollicce di spalla e forse ci sta una pressione un po' alta, ma prova a scendere a 2.0!
LA pressione giusta per la mx5 esclusa la NC è 1.8... salvo aggiustamenti a seconda della gomma.[/QUOTE]


Ti ringrazio, ma lo so che la pressione indicata dalla mazda è di 1.8 ,a 2.2 ci sono arrivato passo passo e la trovo perfetta per l'estate, a 1.9 / 2.0 ci giro d'inverno, termiche comprese, ho delle Kumo KW23 che con più pressione non stanno in strada.


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 18:00

Postato originariamente da Ghost



Ti ringrazio, ma lo so che la pressione indicata dalla mazda è di 1.8 ,a 2.2 ci sono arrivato passo passo e la trovo perfetta per l'estate, a 1.9 / 2.0 ci giro d'inverno, termiche comprese, ho delle Kumo KW23 che con più pressione non stanno in strada.


Ottimo a sapersi, sai credevo che come molti ti fossi ciecamente affidato a qualcuno abituato a mezzi più pesanti...


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Quota Ghost Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 22:34

Ma dopo tutta questa bella carrellata di pensieri e preferenze personali, visto che io e mi par di capire tanti altri l'hanno presa usata quindi con gomme probabilmente già sostituite
Qualcuno sa che cosa montavano in origine le varie versioni ???
Grazie mi togliereste una curiosità [object HTMLImageElement]


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Quota Wolfango Rispondibullet Postato: 19 Mag 2015 alle 22:39

Postato originariamente da Ghost

 
Ma dopo tutta questa bella carrellata di pensieri e preferenze personali, visto che io e mi par di capire tanti altri l'hanno presa usata quindi con gomme probabilmente già sostituite
Qualcuno sa che cosa montavano in origine le varie versioni ???
Grazie mi togliereste una curiosità [object HTMLImageElement]
 
Io quando l'ho presa aveva gomme con dot 03 quindi presumo le originali. Erano delle bridgestone turanza



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Quota Ghost Rispondibullet Postato: 21 Mag 2015 alle 09:36

Io quando l'ho presa aveva gomme con dot 03 quindi presumo le originali. Erano delle bridgestone turanza

Oltre al dot anche i chilometri percorsi ti avrebbero dato indicazione, direi che usciva già con delle signore gomme, anche questa informazione può essere utile da considerare per una sostituzione, le case di solito se non si cerca qualcosa di specifico hanno fatto un sacco di prove e al di la delle forniture per loro più convenienti ti danno quello che ritengono il miglior compromesso. Ciao.

Modificato da Ghost - 21 Mag 2015 alle 09:36



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Quota Macchianera Rispondibullet Postato: 21 Mag 2015 alle 10:41

Grazie a tutti per il mare di info che mi avete fornito... Comincio ad avere le idee più chiare..... Almeno sulle gomme....


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 21 Mag 2015 alle 12:20

Postato originariamente da Ghost

 
le case di solito se non si cerca qualcosa di specifico hanno fatto un sacco di prove e al di la delle forniture per loro più convenienti ti danno quello che ritengono il miglior compromesso.
 

Non ne sarei così sicuro.
A parte le supersportive le case montano il pneumatico del costruttore che vince l'appalto... infatti durante la produzione di un modello questo può essere fornito di varie gomme di primo equipaggiamento.



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Quota Ghost Rispondibullet Postato: 29 Mag 2015 alle 19:36

Postato originariamente da Macchianera

Grazie a tutti per il mare di info che mi avete fornito... Comincio ad avere le idee più chiare..... Almeno sulle gomme....
Tanto per farci gli affari tuoi
ma alla fine cosa hai scelto???
Ciao


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Quota Macchianera Rispondibullet Postato: 29 Mag 2015 alle 21:56

Bridgestone Turanza T001. Ho preferito una gomma media, forse un po più sul tourig che sul pistaiola, ma considerato le strade della mia zona e che la deve guidare anche la mia metà, ho preferito una scelta intermedia. In seguito sono incuriosito dalle Adtenalin R002.... Inoltre penso di aver avuto un buon prezzo: 200 euro compreso montaggio equilibratura convergenza e campanatura.....


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Quota Ghost Rispondibullet Postato: 31 Mag 2015 alle 02:00

Complimenti !!!
Della mia misura 205/45 R16 W nella mia zona ci vuole il doppio.



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