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er banana intollerante
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l' HDmin
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er banana intollerante
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   Postato: 21 Apr 2015 alle 14:41
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Esatto e quando apri il morbidume dietro garantisce maggior grip :p
Dipende molto da come si guida. Più si ha la tendenza a ritardare il punto di corda e più serve avere il muso preciso ed il culo benevolo.
Devo capire ancora capire quale sia il modo migliore per fare il tempo con una mx5. Ha pochissima potenza e quindi non so se ritardare le staccate a discapito della percorrenza sia la scelta giusta.
I rapporti lunghissimi non aiutano.
Modificato da bse50 - 21 Apr 2015 alle 14:46
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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George The Scafist....
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Postato: 21 Apr 2015 alle 15:21
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Postato originariamente da bse50
Esatto e quando apri il morbidume dietro garantisce maggior grip :p
Dipende molto da come si guida. Più si ha la tendenza a ritardare il punto di corda e più serve avere il muso preciso ed il culo benevolo.
Devo capire ancora capire quale sia il modo migliore per fare il tempo con una mx5. Ha pochissima potenza e quindi non so se ritardare le staccate a discapito della percorrenza sia la scelta giusta.
I rapporti lunghissimi non aiutano.
mi sa che privilegiare la percorrenza aiuta, anche se come sempre, mettere insieme le tre fasi è l'unico modo per fare migliorare il tempo
comunque gran bell'esercizio!!
Modificato da Brontolo - 21 Apr 2015 alle 15:22
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Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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l' HDmin
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Postato: 21 Apr 2015 alle 15:25
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Postato originariamente da bse50
Esatto e quando apri il morbidume dietro garantisce maggior grip :p
Dipende molto da come si guida. Più si ha la tendenza a ritardare il punto di corda e più serve avere il muso preciso ed il culo benevolo.
Devo capire ancora capire quale sia il modo migliore per fare il tempo con una mx5. Ha pochissima potenza e quindi non so se ritardare le staccate a discapito della percorrenza sia la scelta giusta.
I rapporti lunghissimi non aiutano.
Maggior grip e minor divertimento causa sottosterzo...
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er banana intollerante
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Postato: 21 Apr 2015 alle 15:41
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Postato originariamente da Brontolo
Postato originariamente da bse50
Esatto e quando apri il morbidume dietro garantisce maggior grip :p
Dipende molto da come si guida. Più si ha la tendenza a ritardare il punto di corda e più serve avere il muso preciso ed il culo benevolo.
Devo capire ancora capire quale sia il modo migliore per fare il tempo con una mx5. Ha pochissima potenza e quindi non so se ritardare le staccate a discapito della percorrenza sia la scelta giusta.
I rapporti lunghissimi non aiutano.
mi sa che privilegiare la percorrenza aiuta, anche se come sempre, mettere insieme le tre fasi è l'unico modo per fare migliorare il tempo
comunque gran bell'esercizio!!
Le due tecniche sono quasi agli antipodi!
La scuola tradizionale ha a lungo insegnato a privilegiare la percorrenza in curva ma tutti i piloti vincenti di adesso "spigolano" ritardando il punto di corda e sovrapponendo la fase della staccata a quella dell'inserimento. Tradotto: non frenano a ruote dritte ma inseriscono frenati e poi aprono di botto.
Questo è un esempio: https://www.youtube.com/watch?v=XLc7DDifICw
La conclusione a cui sono giunto è che dipenda molto dalla lunghezza del rettilineo successivo e dal raggio della curva che si affronta e di quella successiva.
Alla pouhon potrebbe essere preferibile la tecnica tradizionale, alla campagnano magari no.
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George The Scafist....
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Postato: 21 Apr 2015 alle 16:48
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mi sa che dipende anche dai cavalli.....se apri di botto pochi cavalli......non va :))
io, nelle mie poche esperienze, ho provato ad accorciare il più possibile la frenata, aumentando la velocità dentro la curva;
a magione l'anno scorso, mi ha aiutato molto nel pomeriggio, ma probabilmente il mio limite, la mattina era molto lontano.
sai quando vedi la luce??? ecco è successo quello!!
ancora grazie a fly lemon e a marcellino :)
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er banana intollerante
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Postato: 27 Apr 2015 alle 10:15
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Postato originariamente da Brontolo
mi sa che dipende anche dai cavalli.....se apri di botto pochi cavalli......non va :))
io, nelle mie poche esperienze, ho provato ad accorciare il più possibile la frenata, aumentando la velocità dentro la curva;
Ho la risposta! Grazie ad un problema elettrico ma la ho.
Una mx5 originale gradisce che si porti più velocità possibile dentro ad una curva, ritardando la staccata il più possibile ma al contempo lasciando correre l'auto anche a costo di passare con le ruote interne sul cordolo esterno. Questo lo ho ottenuto anticipando di una decina di metri i punti di corda.
Ora però torno a bestemmiare perchè questo scherzo mi costerà caro. 
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George The Scafist....
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scrotoclasta
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Postato: 27 Apr 2015 alle 11:39
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Postato originariamente da bse50 Ho svampato la banana prima di entrare in autodromo
quando un uomo a bordo di una banana incontra un uomo con il "passo da pensionato" la banana svampa.
Modificato da tipiaraldici - 27 Apr 2015 alle 12:17
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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George The Scafist....
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er banana intollerante
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Postato: 27 Apr 2015 alle 12:40
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Postato originariamente da Brontolo
spiace Giorgio!
Grazie ma... fa parte del gioco :)
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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"django"
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Il Barone Blu
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