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non un cruscotto ma un albero di natale
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   Topic: Scarico mx5parts 2.0
Postato: 14 Apr 2015 alle 22:18
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Ok, ho montato lo scarico di mx5parts dentro un parcheggio a Fidene sdraiato per terra sui cartoni, sembravo uno zingaro che stava rubando i catalizzatori
Lo scarico si vede che è di alta qualità, il sound rispetto al' originale è migliorato, sembra più "6cilindri" passatemi il termine 
ma per il fatto che non ce se accontenta mai vorrei sapere quale è il secondo step per una resa PURAMENTE SONORA.
la mia idea era di togliere il rompifiamma originale (il barilotto tra il catalizzatore e il terminale) saldandoci un tubo vuoto (che miglioramenti sonori avrei?) esistono già fatti?
E' una cosa consigliata? ILLUMINATEMI 
P.S. HO acceso senza terminale...libidine, sembrava di stare sul mio ktm 690smc con scarico akra! 
Modificato da Husky1992 - 14 Apr 2015 alle 22:22
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Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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Postato: 14 Apr 2015 alle 22:33
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come hai tolto il barilotto? comprato uno nuovo, tagliato l' originale?
hai qualche video? temo che il suono diventi troppo boro... a me piace il suono di ora ma lo vorrei più forte, non cupo come una mustang
Modificato da Husky1992 - 14 Apr 2015 alle 22:33
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Uno "stinco" di Santo
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Postato: 14 Apr 2015 alle 23:15
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Postato originariamente da Wolfango
L'ho portata dal marmittaro e ha tolto il barilotto e saldato un tubo vuoto. Ci siamo visti qualche mese fa a vallelunga (più di qualche mese.. era ottobre forse?) non so se hai sentito la mia auto. Cmq non è per niente invadente, il mio è bello cupo e corposo. Ma penso poi dipenda molto dal terminale si ma ora non ricordo che rumore faceva, tu che terminale hai? dove l' hai portata e posso chiederti quanto hai pagato?
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l' HDmin
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Postato: 14 Apr 2015 alle 23:24
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Husky, facci qualche km e già il sound aumenterà.
Il sound di Wolfango non è paragonabile al tuo: il Ragazzon è omologato mentre il mx5parts no.
Ti dico, per esperienza diretta, che con l'eliminazione completa del centrale forse hai un suono troppo forte (dipende dai gusti).
Quando avevo la linea "colli OEM > kat200 celle > centrale mx5parts > finale Ragazzon" un amico (sempre 1.8 nbfl) con la configurazione "colli OEM > kat200 celle > centrale libero > finale mx5parts" faceva molto più casino.
Facci un migliaio di km scaldandolo per bene e ne riparliamo ;)
Modificato da Magic80 - 14 Apr 2015 alle 23:26
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Magic'180 a.k.a. Marcello
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*Il ragazzo del muretto
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Postato: 14 Apr 2015 alle 23:28
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Postato originariamente da Magic80
Husky, facci qualche km e già il sound aumenterà.
Il sound di Wolfango non è paragonabile al tuo: il Ragazzon è omologato mentre il mx5parts no.
Ti dico, per esperienza diretta, che con l'eliminazione completa del centrale forse hai un suono troppo forte (dipende dai gusti).
Quando avevo la linea "colli OEM > kat200 celle > centrale mx5parts > finale Ragazzon" un amico (sempre 1.8 nbfl) con la configurazione "colli OEM > kat200 celle > centrale libero > finale mx5parts" faceva molto più casino.
Facci un migliaio di km scaldandolo per bene e ne riparliamo ;) ok farò i km e poi vedo, il mio cat è originale però... quello aveva il 200, cambia qualcosa???
magari ve la porto a far sentire dal vivo
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l' HDmin
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Postato: 14 Apr 2015 alle 23:43
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ok non vedo l' ora di squagliare per bene questo qui ;)
ho fatto un video
Modificato da Husky1992 - 15 Apr 2015 alle 03:32
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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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