MX5 Passion Roma: La puffa di Patrizio, NA 1.6 115HP
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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 12:51

Postato originariamente da Patrizio

"ma esplodi tu e la MG, questa è una MIATA " hahahahahahahhaha


Io e te andremo d'accordo.



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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 13:14

Anzi che non l'ha scambiata per una barchetta...


Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Quota Patrizio Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 13:29

se la barchetta fosse stata TP l'avrei probabilmente comprata. per swapparci un turbo16 e sgommare in allegria. ma una spider trazione anteriore col lentissimo motore 1.8 fiat non la volevo


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 13:32

Lento??? Guarda che il 1.8 della Barchetta da in c*** anche alle mx...


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Quota Patrizio Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 13:39

conosco bene quel motore e le sue magagne. sono un meccanico per diletto, e per me i motori VELOCI non hanno 130 cavalli circa. so che la MX non mi darà enormi soddisfazioni, vengo da una Y 1.2 8v che da 60 cavalli è arrivata quasi a 100 e staccava la quarta a 180, ma dalla miata non voglio la velocità o chissà cosa, ma mi accontento dello stile.

il motore della barchetta sarà piu veloce del mio e di quello delle mx 1.8, ma quando passo io sulla puffa la gente si gira a guardare, quando passa una barchetta no.


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 13:41

Quella famiglia di motori fiat è mostruosa.
Già dal 2 valvole si tirano fuori 100hp\litro. Se potessi scegliere cestinerei il polmone mx in un batter d'occhio.
Il 1.8 della miata invece è un motore con un margine di miglioramento pari a quello del fiat.

@patrizio: i meccanici per professione tirano fuori 230 cavalli aspirati dai 1.8 fiat e ci corrono una stagione intera...

Modificato da bse50 - 24 Mar 2015 alle 13:42



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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 14:33

...........tralasciando le sgommate........riguardando il buco della radio................MA COSA SONO QUELLE DUE ORRENDE MANIGLIE DA CUCINA AI LATI DEL BUCO???? LE HAI TOLTE VERO?


ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 15:22

Postato originariamente da bse50


i meccanici per professione tirano fuori 230 cavalli aspirati dai 1.8 fiat e ci corrono una stagione intera...


Punto.


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Quota Patrizio Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 15:34

quelle maniglie non so cosa sono e perche siano li, ma non le reputo così orrende, e poi se le tolgo rimangono i buchi delle viti, quindi rimarranno li hahahahahahahah










oggi è stata lavata ed igienizzata, finalmente è uscito fuori il colore bello acceso e gli interni non puzzano piu di muffa. ORA SI RAGIONA


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Quota kecco Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 16:07

grande!!!

pochi accorgimenti esterni e diventa uno splendore! hai già in mente che stile vuoi? originale o qualche modifica? (assetto, cerchi, etc..)
beccati questa:







il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 24 Mar 2015 alle 16:45

re2




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Quota Patrizio Rispondibullet Postato: 25 Mar 2015 alle 02:59

OVVIAMENTE ho brutte intenzioni per quanto riguarda lo stile estetico della puffa. assetto, cerchi da 15 a canale, camber plates, e tutto quello che serve per farne una macchina vistosa :D

oggi un tipo con un CRX anni 90 mi ha beccato per strada e m'ha salutato, ho un nuovo amico nel mondo JDM hahahahahahahah

e per inciso ho fatto il primo traversone su una rotonda bagnata (ed ovviamente deserta, non faccio idiozie dove può passare gente). sta miata va di traverso con una facilità spaventosa, e si regge molto bene. approfondirò piu avanti, ma voglio prima prendere dimestichezza con la macchina, quindi per ora sto buono buono e la guido in modalità nonnetto :D


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 25 Mar 2015 alle 08:49

Che ci fai coi camber plates? :D


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Quota Patrizio Rispondibullet Postato: 25 Mar 2015 alle 12:10

oggi piove a dirotto, ed entrando nella puffa ho trovato il sedile di guida bagnato. in pratica il difetto sta nelle cuciture del tetto, che si sono tirate molto durante l'installazione e le parti incollate si sono separate un pochino. rimedierò con un po di bostik ignorante messo qua e la.

domanda tecnica 1 e 2:

i tubi per lo scolo dell acqua come li infilo in posizione? quello lato guida è inserito fino a giu, ma quello lato passeggero mi fa incazzare un po, non entra nella sede. devo smontare il tetto di nuovo per lavorare bene? :|

e questione 2, a volte se abbasso la frizione la macchina si spegne. sospetto un sensore del minimo o simili che va cambiato, approfondirò appena il tempo me lo consente


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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 25 Mar 2015 alle 12:23

Puoi postare una foto del tubo?
Io i tibi di scolo li ho sempre infilati da sotto la vettura


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 25 Mar 2015 alle 12:24

1: si,sarebbe meglio se no impazzisci.
2: prova a girare un pochino il regolatore dell'accelleratore e vedi se risolvi.
PS: ma te lo fa ora che si è bagnata? Se si, vedi l'alloggiamento delle candele, potrebbe essere entrata qualche goccia d'acqua.


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