Ragazzi, ho bisogno di un pò di supporto tecnico e morale u_u (della serie "Pacca sulla spalla più qualche suggerimento mirato").
Qualcuno sicuramente ricorderà che alcuni mesi fà avevo chiesto informazioni riguardo la scelta dei dischi freno da montare..
La cosa era nata per cercare di risolvere un maledettissimo rumore ai freni posteriori che mi porto dietro ormai da più di un anno: sostanzialmente, in fase di frenata "leggera" si avverte in deciso "strascico" proveniente dai freni posteriori, come se le pinze "strusciassero" inspiegabilmente sopra i dischi.
Durante il rifacimento della distribuzione (avvenuta lo scorso Marzo) i ragazzi di Cobacar mi avevano suggerito di sostituire i dischi freno, attribuendo a quest'ultimi l'origine del problema (da quì la mia richiesta di alcuni mesi fà).
Ho quindi sostituito i dischi e le pasticche, ma il problema è rimasto.
Sentito quindi un altro meccanico, mi è stato consigliato di revisionare le pinze posteriore: ho così comprato il kit di gommini in vendita sul Parts.UK ed ho fatto eseguire il lavoro.
Risultato? Macchina ritirata neanche 1 ora fà e rumore sempre lì (più o meno presente).
Dire che sono amareggiato è poco..

Qualcuno ha dei suggerimenti da darmi a riguardo?
Da cosa cacchio potrà dipendere?
E sopratutto, alla luce di quanto fatto finora: sarà veramente colpa dei freni??
Accetto anche benedizioni con acqua santa u.u
F

In realtà il problema l'ho fatto seguire da un solo meccanico (anche se la diagnosi originaria l'avevano fatta quelli di Cobacar).
La prima volta che ho ritirato l'auto il rumore a tutti gli effetti non era più presente, ma si è ripresentato dopo alcuni giorni: di conseguenza ho richiamato l'officina per segnalare la cosa ed è stato allora che mi è stato suggerito di revisionare le pinze.
Oggi pomeriggio, al ritiro dell'auto, il problema era ancora presente ma non siamo riusciti a darci una spiegazione a riguardo..

Diciamo che questo è il motivo per il quale convivo tacitamente con i restanti rumori dell'auto (dagli scricchiolii delle plastiche a quelli di entrambi i tetti), ne sono ormai consapevole.. ma sui rumori riguardanti la meccanica, purtroppo non riesco a soprassedere :\


Ottima osservazione! (e ti spiego anche perchè): come dicevo oggi pomeriggio al meccanico infatti ho notato che il rumore in questione è comparso per il prima volta alcuni giorni dopo aver trovato il freno a mano dell'auto tirato "a morte" da parte di uno dei ragazzi dell'autorimessa dove parcheggio regolarmente l'auto (cosa che, ipotizzo, potrebbe aver dato qualche problema alle pinze posteriori).
Da allora il freno è stato registrato due volte: una prima volta dai ragazzi di Cobacar (che lo avevano trovato "troppo morbido") ed oggi pomeriggio (presumo per lo stesso motivo).
Adesso sembra essere abbastanza "duro" durante la tirata, ma aveva fatto la stessa cosa anche dopo la prima regolazione (quindi suppongo che tra qualche tempo tornerà più morbido rispetto ad ora).

Secondo te il rumore può essere causato da questo?

Se il freno a mano è stato tirato a morte probabilmente c'è da registrarlo adeguatamente insieme alle pinze posteriori. Queste dovrebbero avere una vite di "regolazione" apposita per determinare quanto far ritrarre il pistone. E' possibile che la vite di recupero del gioco sia tarata male per N motivi. In tal caso potresti avere le pastiglie troppo vicine o troppo lontane dal disco.

Una curiosità: dando 2 scatti di freno a mano il pedale del freno s'indurisce?

E' un lavoro che potresti fare da solo! Trova da qualche parte il manuale d'officina se non sai come lavora una pinza freno e stringi la vite di regolazione finchè il disco non è più "libero" girandolo a mano, poi allentala di mezzo giro.
Sulle 1.8 la vite di recupero della corsa dovrebbe esserci, sulle 1.6 non saprei perchè le hanno vendute solo in alcuni paesi.

Magari evita di portarla ai meccanici che hanno già fatto il lavoro a metà!

La vite di recupero c'è su tutte le pinze posteriori, ma non credo sia lei perchè in caso avrebbe dovuto trovarsi con la macchina frenata... e da li il rumore.

Per il resto con le tue percorrenze hai sicuramente rodato tutto per bene (la mia prima ipotesi era quella di un rodaggio ancora non terminato), non hai una pinza bloccata che surriscalda i materiali (ovvero non la senti frenata)...
mi viene il dubbio che non siano i freni tu di dove sei?

Il pensiero era venuto anche a me in diverse occasioni, ma poi mi sono convinto della loro colpevolezza, perchè ho notato che in quelle frenate effettuate a basse velocità con il solo uso della frizione (quindi senza toccare minimamente il freno) il rumore in questione non viene prodotto..


Centocelle


Non sò proprio cosa dire.. :(

Passa mercoledì sera a san Lorenzo al pourquoi che ci buttiamo un orecchio!!
Altrimenti sti giorni se passo da quelle parti ti faccio un fischio ;)