Ma tu li hai i big-brake?

...cerca e metti un impianto big-brake OEM di seconda mano. Non ti serve altro.

Gli OEM... spendere di più per qualcosa "X" aftermarket senza andare ad aumentare la dimensione dei cerchi, non vale la pena.

i dischi non si deformano, al massimo si deposita in modo irregolare il materiale delle pastiglie.
Se hai abbastanza ciccia per rettificarli falli rettificare e vivi sereno.

Strano che siano i posteriori a vibrare però!

Dovendo cambiarli prenderei dei brembo commerciali, quelli della loro linea economica per capirci.

Credo che la coppia di dischi anteriore della brembo costi sui 70€. I posteriori dovrebbero aggirarsi intorno a quelle cifre.

Riesumo il topic perchè mi sono portato avanti con la ricerca del kit in questione ed avrei una domanda in più da porvi: come mai nessuno (sia quì sia sui forum internazionali) parla mai dei freni della Brembo? (ed in particolar modo delle loro pasticche)?
Non si trova una recensione neanche a pagarla oro :\
Ho visto che sul forum nazionale in molti parlano bene del kit della MTEC con accoppiate le EBC green/redstuff, ma nessuno ha mai installato la roba della Brembo (che su eBay tra l'altro si trova a prezzi veramente da fame, sopratutto le pasticche).
Il kit della MTEC mi stuzzica molto, ma il costo finale mi spaventa abbastanza (siamo oltre i 320 Euro sul loro sito ufficiale, addirittura maggiore rispetto al kit OEM Mazda x_x").
Qualcuno ha notizie da darmi a riguardo?

Confermo il kit BB ;)
Riguardo al quesito sui Brembo invece?

Grazie per la testimonianza ;)
Di norma anche io preferisco utilizzare sempre materiale originale quando si tratta di semplici sostituzioni e non di upgrade.. ma il problema con il kit BB originale è il costo: sul Parts si trova in "saldo" a 322 Euro >_>
Con i Brembo invece supero di poco i 200! ._."
L'unica pecca è che nessuno sembra aver mai usato le loro pasticche :\ (per questo chiedevo info a riguardo).