Hai già fatto abbastanza... la sostituzione della frizione e del volano alleggerito escludono completamente lo swap a un 6 marce... a meno che tu non le abbia già.

Non so che tipo di differenziale hai... se open meglio cambiarlo.

Il cobalt è una soluzione piuttosto semplice per pescare aria fresca... non è una modifica da sottovalutare.... se no vai dritto con un tubo e buchi il paraurti (sempre se in linea con l'airbox... questo non lo so).

La linea di scarico o la fai tutta o svuoti dal cat in giù.

Una volta fatte tutte queste modifiche potresti anche accarezzare l'idea di una mappatura finale.

Tutte le altre modifiche possibili sono un salasso.

Se non hai intenzione di lavorare ancora sul motore, ci sono ancora dettagli di ciclistica non proprio economici da poter fare...

Consiglio: ...per ora goditela... cercati il setup migliore con i coilover e valuta col tempo.

Fatto da solo e solo con il crick !!!

IronFebyl se mi puoi mandare il contatto mi fai un piacere, preferisco affidarmi a chi ha già fatto il lavoro e sa dove mettere le mani,mi sento piu tranquillo e poi forse in questo modo ci metterà meno tempo e magari anche il costo della manodopera potrebbe essere minore.
Credo che proverò a fare questa modifica,poi cercherò di trovare il remus usato e ci schiaffo anche quello.
L'importante è che la macchina con i collettori nuovi carburi bene e non rischio di andare incontro a rotture.
Bse50 per i bc racing nn so cosa dire, per ora mi ci sto trovando ottimamente e per il fatto dell affidabilità nn mi resta che fare tanti scongiuri :-D

Modificato da 8ever - 30 Giu 2014 alle 11:08

 


A me a suo tempo dissero che la mia centralina non poteva essere rimappata ed aveva bisogno di una seconda centralina che avrebbe fatto piu' casini che altro. Tu sai indirizzarmi da qualcuno?

...si...sono usa e getta

http://www.ecutek.com/Products/Trade/ProECU-Tuning-Suites/Mazda-Tuning-Suites/Mazda-MX5.aspx

Loro vendono la suite per mapparla, il tutto tramite OBDII ;)

Se ci fosse abbastanza interessse in termine di auto potreste far comprare l'attrezzatura ad un preparatore a caso per mapparvi le auto ;)

Allora io avrei un dubbio sullo swap dei collettori.

Come mi ha detto il meccanico e come avevo letto,c'è da spostare il sensore della sonda lambda per evitare che si accenda la spia motore.

Purtroppo io non sono ferratissimo in inglese quindi chiedo un aiuto a chi lo mastica di più:

Su IL Motorsport parla di questo spostamento ma non ho capito se questo famigerato kit è incluso nel prezzo oppure se va comprato a parte:

https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2445&oid=1546&depth=3&page=0&count=5&PHPSESSID=be5150cec2f639818feef08ae855294c

Se dovesse essere così mi date una mano a vederese  Il motorsport fornisce questo kit e dove lo trovo in listino??