MX5 Passion Roma: [NBfl] luci diurne
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SirEdward
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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 12:28

leggevo anni fa su quattroruote che la sperimentazione partì in Svezia (mi pare, comunque nord Europa) e che dopo l'introduzione dell'obbligatorietà si registro un abbassamento degli incidenti. Da lì la cosa si è allargata fino a noi dove vige quanto diceva Tipi ...


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 12:29

tradotto: una stronzata.
Su una statale o in autostrada, di giorno, è difficilissimo non vedere un'auto.
Tra 2 quadratini pseudoluminosi e un'auto larga 1,8m non ci vuole un'aquila a capire cosa sia più visibile. [object HTMLImageElement] [object HTMLImageElement]

Ribadisco la stronzata: tanto vale eliminare le luci di posizione allora.


Modificato da bse50 - 26 Giu 2014 alle 12:31



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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 12:41

mah, in quello studio si diceva che l'occhio umano è più reattivo a fonti luminose forti (quindi anabbiaglianti almeno che non luci di posizione) che non alla sagoma di un'auto che nel campo visivo si mimetizza col paesaggio.

Io un po' ci credo, e comunque, nel dubbio, meglio una possibilità di essere visto in più che una in meno ...



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 12:42

concordo.
 
nello specchietto retrovisore noto molto meglio due punti accesi
 
 
ps
giorgio da motociclista lo sai che non è una corbelleria



il tritaradici nazionale e la sua monella
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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 12:48

Fatevi visitare da un oculista...
La moto è larga quanto, 60cm? lì il faro acceso ha senso così come ha senso la giacca catarifrangente etc.

Sarebbe più utile proibire segmenti inutili come i suv con il muso alto oltre un metro. Luci da romeno o no è difficile che possano vedere auto ben più basse avanti, dietro o di lato.

Ribadisco poi il fatto di avere già le luci di posizione proprio per quello scopo.

Poi ognuno è libero di molestare la propria auto come vuole tra luci da zingaro, ammortizzatori cinesi etc ovviamente.


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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 12:59

Postato originariamente da bse50

Fatevi visitare da un oculista...
La moto è larga quanto, 60cm? lì il faro acceso ha senso così come ha senso la giacca catarifrangente etc.

Sarebbe più utile proibire segmenti inutili come i suv con il muso alto oltre un metro. Luci da romeno o no è difficile che possano vedere auto ben più basse avanti, dietro o di lato.

Ribadisco poi il fatto di avere già le luci di posizione proprio per quello scopo.

Poi ognuno è libero di molestare la propria auto come vuole tra luci da zingaro, ammortizzatori cinesi etc ovviamente.


Perdonami, si può sindacare o meno il piacere soggettivo ma non quanto studiato per anni da persone che sicuramente ne sanno più di noi.

E la sicurezza spesso corre sul filo di istanti e di fortuna. Se si può avere una possibilità in più ben venga ...

E comunque, come avrai notato, sono anni che le auto nuove le montano all'origine. Che le guidino zingari o pariolini ...




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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 13:06

E' un modo come un altro per vendere di più.
Luce di posizione o drl è uguale.

Un conto è un'auto nuova in cui, purtroppo, non si ha scelta. Un altro è rovinare una macchina aggiungendo roba in modo posticcio.

Per me è carenza di rispetto nei confronti del mezzo, motivo per cui certe 500 d'epoca valgono molto ed altre non valgono nemmeno il loro peso in ferro.
(Oltre al fatto delle potenziali multe, sequestri etc ovviamente).

Volete la sicurezza? statevene su un suv. Comprarsi una cambrio con un telaio di burro e mezzo airbag e poi parlare di sicurezza rientra nelle stronzate.
Volete la sicurezza su una miata? compratevi un rollbar!

Volete delle lucette di mer*a? Dite che vi piacciono, non provate a giustificarvi dietro la sicurezza.
Sopratutto perchè, come dite voi, "sono state studiate".
Bene, dubito che delle luci comprate a ca**o, montato in un punto a ca**o, possano definirsi come "studiate".


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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 13:47

Aspetta, mi sembra che tu abbia mischiato i discorsi.

Discorso 1: montare luci diurne al posto dei fendinebbia con impatto quindi ZERO sulla macchina. Nessuno stupro all'auto. Come avrai visto negli altri miei post qualsiasi cosa ho fatto è stata nel massimo rispetto dell'originalità dell'auto e dell'invisibilità dell'intervento.

Discorso 2: utilità delle luci diurne sulle auto in generale. E qui possiamo dire quello che vogliamo ma rimane il fatto che la questione è stata ampiamente studiata e non da me o da te.

E comunque, io amico ...


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 13:52

Tieni i fendinebbia ed usa le luci di posizione per... segnalare la tua posizione. Le hai già, sono gratis!

Quanto agli studi... link?
Giusto per capire cos'altro è cambiato in quel periodo ;)




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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:01

Postato originariamente da bse50

Tieni i fendinebbia ed usa le luci di posizione per... segnalare la tua posizione. Le hai già, sono gratis!


ahhhhh capito l'arcano!!! ti sei perso l'incipit ... io NON ho i fendinebbia montati, ma le tristissime coperture ...


per il resto, più fonte ufficiale di questa non c'é (credo):

link


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Quota Luke Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:13

Postato originariamente da SirEdward

 
leggevo anni fa su quattroruote che la sperimentazione partì in Svezia (mi pare, comunque nord Europa) e che dopo l'introduzione dell'obbligatorietà si registro un abbassamento degli incidenti.
 

tutto vero ma va detto che a quelle latitudini il livello medio di luce solare è molto inferiore al nostro per cui l'uso dei fari di giorno li ha un senso qui no
 



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:32

Sir dico sir...
nello "studio" si dice solo che "si ritiene che le luci blah blah blah". Dove sono le PROVE?


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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:44

ma che ne soooooooooo!!!!!

prima di fare una legge ci sarà stato qualcuno che le ha verificate ste prove no!

Aho a me manco me piacevano ste lucette ... mi tengo i tappi, ho deciso!

> > >

P.S.: beccate questo

Modificato da SirEdward - 26 Giu 2014 alle 14:46



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:46

Le ultime leggi sensate in europa risalgono al 1942... e non erano leggi europee ;)


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Quota SirEdward Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:47

Postato originariamente da bse50

Le ultime leggi sensate in europa risalgono al 1942... e non erano leggi europee ;)



nostalgico!!!!!

leggi link ....


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 26 Giu 2014 alle 14:49

Fatto...
Non c'è nessuna prova scientifica in base alle condizioni i luminosità.
Solita legge senza basi, come i filtri antiparticolato e gli incentivi alle auto elettriche.


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