Buongiorno a tutti ^_^
Come da prassi penso che sia il caso di fare un giro di presentazioni prima di iniziare ad intasare il forum con i miei messaggi :p
Mi chiamo Fabio e come molti di voi sono di Roma ;)
Alcuni probabilmente mi conoscono già per via della mia attività (molto limitata..) sul forum nazionale (sempre con questo nick).
Ho una NB-FL The Bridge del 2003 di cui mi prendo cura da ormai 3 anni: a dispetto della mia età è stata la mia prima macchina e come è ovvio pensare voglio più bene a lei che a molti esseri umani :p
Nel corso del tempo ho provveduto a sistemarla come si deve, apportando qualche modifica e miglioria sia esterna che interna (niente di particolarmente pesante o invasivo, sia chiaro).
Qualcuno di voi l'ha vista anche dal vivo lo scorso anno, quando era momentaneamente ricoverata nella carrozzeria EP-Design di Emiliano (a Pavona) per rifacimento del paraurti posteriore: ho trovato un vostro bigliettino da visita sul parabrezza come chiaro invito a partecipare al forum, ma tra una cosa e l'altra ho sempre rimandato l'iscrizione.
Adesso però mi rendo conto che un sano scambio di opinioni (ed aiuti) con qualche altro possessore della macchina mi farebbe abbastanza bene (sia perchè non ho grande esperienza a riguardo, sia perchè sull'altro forum non scrivo praticamente mai).. e visto che in questo periodo stò cercando di risolvere qualche rumorino di troppo all'interno della vettura, credo che una bella chiacchierata con qualcuno non possa farmi male :p
Spero di trovarmi bene :)

Buona giornata a tutti ^_^
F

benvenuto

Ciao e benvenuto!
Si l'ho vista da Emiliano quando andavo a trovare la mia VerdoNA!

Benvenuto Fabio
vista anche io da Emiliano quando ormai era finita tutta bella lucente!!!

Era di quel clamoroso dito al cul* di kecco che lo ha ammorbato per mesi

...io ero li per un paraurti posteriore... poi arrivò dito al cul* 2 la vendetta... e cioè... il Corradone!!! ...l'equivalente del mostro finale di un videogame!

Emiliano è un signore ed un gran professionista.

A dirti la verità non ho apprezzato tanto la scelta dei 17"... accoglilo come un consiglio spassionato e passa al più presto a dei 16" di qualità.

Ti ho lasciato nel mondo di la, in procinto dell'acquisto dei BC...

Ora ti serve un roll-bar di Sassa... nel caso... sai già a chi chiedere

Beh dire che hai visto la Black Special da Emiliano è generico...è rimasta lì per un anno !!! ahahahahahahaha

...la mia solo per 6 mesi!
ahahahahahahah

@Danger: mostro finale? Muoiooo! Ahahahahahaha

Il fatto è che esteticamente ci possono anche stare ma il problema a mio avviso è più un fattore di comfort e probabilmente anche prestazionale.

Avrai sicuramente meno spalla a disposizione e la misura totale della circonferenza potrebbe anche superare quella di un cerchio da 16"... ma non ne sono sicuro. Se fosse così potrebbe essere un limite per l'abbassamento dell'auto.

Alcune persone mi chiesero se dopo averli montati avessi notato una variazione delle prestazioni dell'auto (in peggio, per la precisione), ma in verità non notai nulla di anomalo o peggiorato (anche nei consumi tra l'altro).
E' pur vero che l'ho portata con quelli OEM da 16 solo 1 anno e che forse per questo non ricordo grandissime differenze, ma penso che me ne sarei probabilmente accorto o.o"
La misura delle gomme invece (neanche a farlo apposta) è la stessa della Mazdaspeed del 2004 (quindi 205/40/17) e a livello di abbassamento non ha prodotto problemi di alcun tipo (addirittura in entrata e in uscita dalle autorimesse).
L'unico punto dove tocco con il carter è il tratto in discesa della Tangenziale/uscita Prenestina (esattamente QUI): lì devo frenare un bel pò :\
Quando farò montare i BC provvederò ad alzarla un pochino davanti, così eliminerò il problema ;)





Stù bastard'! (cit.)

Modificato da Lizard - 27 Mag 2014 alle 12:20