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ho le bobine incestuose

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scrotoclasta

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 Postato: 09 Ott 2013 alle 22:46
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il difetto più grande per me è che la nc non è una mx5.......
ed in quanto non-mx5 non ne so proprio nulla
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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ho le bobine incestuose

Iscritto n° 567
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Uno "stinco" di Santo

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non ho più il fisico

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 Postato: 10 Ott 2013 alle 09:31
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Postato originariamente da tipiaraldici il difetto più grande per me è che la nc non è una mx5.......
ed in quanto non-mx5 non ne so proprio nulla e certo, la tua è una bagnarola, la mia una macchina ahahahahahhah
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NUNQUAM SECUNDUS
BlueShadowChrom NC 1.8 Winning blue del 2007
non ho ne' vita ne' morte, l'eterno è la mia vita e la mia morte....io sono il Ronin
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lo spellafili "vintage" del passionroma

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"django"

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lo stefano benni del passionroma

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 Postato: 10 Ott 2013 alle 10:55
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se possibile meglio la 2000, per il resto fate le solite verifiche di routine, che io sappia non ci sono problemi particolari
Modificato da paolo - 10 Ott 2013 alle 10:57
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ex nc 2.0 fire 2007, brilliant black "Giubilante"; ex nbfl 1.8 2001 supreme blue "movimentoterra"
Non c'è tempo per guidare brutte auto!
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 Postato: 10 Ott 2013 alle 11:36
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nessun problema particolare, verificare con attenzione che non i sia acqua nel baule (problema diffuso se non si puliscono regolarmente gli scoli) e la tenuta del gancio centrale della Capotte. Altro problema diffuso è l'usura degli interni, su quello purtroppo c'è poco da fare
P.S. Chi dice che la NC non è una MX-5 è perchè non ne ha mai guidata una, per esperienza personale è più MX-5 una NC 1.8 che una NBfl 1.6 
Modificato da tabaccaio - 10 Ott 2013 alle 12:07
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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli
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 Postato: 10 Ott 2013 alle 11:50
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Abbiamo avuto in casa una NC ed in tanti km (si parla di oltre 100.000) non ha mai manifestato alcun problema.
Le verifiche sono quelle canoniche che si fanno su qualsiasi auto con, in più, l'attenuante della "giovane età" del mezzo (chiaro che una Na devi esaminartela cm per cm, una NC è un mezzo più fresco.
Come detto da altri, l'NC sarebbe meglio in versione 2.0: cambio a 6 marce con autobloccante di serie, ammo bilstein, 160cv piuttosto in forma, insomma una vettura che inizia ad essere realmente sportiva e che, cronometro alla mano, va realmente quanto una Elise S1 (0-100 testato in 7,1 secondi contro i 7,9 dichiarati dal costruttore e c.a. 210 di velocità di punta).
Della 1.8 EVO in particolare ne parlò male dicendo che l'assenza di controlli la rendeva un po' pericolosa malgrado prestazioni non entusiasmanti... io credo che al giorno d'oggi auto pericolose come dinamica non esistano più salvo rarissimi casi e tra questi di certo non vi rientra l'NC.
Se al tuo amico serve una spider da struscio vada per la 1.8, altrimenti se ogni tanto ama darci dentro sul serio la 2.0 non fa rimpiangere la propria scelta.
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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)

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 Postato: 10 Ott 2013 alle 12:05
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Ciao sono uno della "famiglia" di Perlimeglio2 in cui circolava la fantomatica NC 2.0 - nulla da dire: MAI un problema e SEMPRE tante soddisfazioni.
Indubbiamente la filosofia di una NC è differente da NA ed NB ... ma del resto le macchine negli ultimi 20 anni sono cambiate (migliorate e talvolta anche peggiorate) molto.
MAI speso nulla oltre l'ordinaria manutenzione.
Macchina assolutamente affidabile.
Paga una "tombola" di assicurazione (2.000 cc.) e relativamente tanto di bollo.
Per la 2.0 i prezzi partono da circa 8.000 euro su autoscout24.
Che dire? Un affare ...
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Iscritto n° 564
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scrotoclasta

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 Postato: 10 Ott 2013 alle 12:21
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Postato originariamente da tabaccaio
P.S. Chi dice che la NC npon è un amX-5 è pechè non ne ha mai guidata una, per esperienza personale è più MX-5 una NC 1.8 che una NBfl 1.6  GUERRA SANTA !!!!!  
A mio modesto avviso la NC è una ottima lavatrice...pardon automobile ma ha perso quel fascino un po retrò delle serie precedenti.
I suoi pregi (adeguamento dell'elettronica di bordo, comfort unito alle prestazioni ed alla sicurezza) sono anche i suoi "difetti" avendo tolto personalità al modello esattamente come la mk2 fece alla mk1.
Il tuo giudizio è sicuramente giusto e come sempre equilibrato e corretto ma io sono più vecchio ed i gusti (e le aspettative dalla macchina) sono differenti....
Insomma una vespa my13 è bellissima......ma una rally200..... 
ricordo a raul di segnalare all'amico anche la nc di peterpan, splendido esemplare purtroppo in vendita.
Modificato da tipiaraldici - 10 Ott 2013 alle 12:42
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Uno "stinco" di Santo

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