Bielle e Pistoni. Il garage del forum: Altro Tagliandone???

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Altro Tagliandone???

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Bielle e Pistoni. Il garage del forum
Descrizione del forum: MX-5 la storia e i modelli, ma non solo.. ti serve un consiglio, un indirizzo? Vuoi segnalare chi e' in gamba.. o qualcuno da cui stare alla larga? Il garage e' sempre aperto!
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Data di Stampa: 03 Nov 2025 alle 15:17
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Topic: Altro Tagliandone???

Postato da: RichieRich87
soggetto: Altro Tagliandone???
Postato in data: 28 Feb 2014 alle 18:20

Ciao ragazzi!!

La mia piccolina si avvicina ai 180.000 km, e l'ultimo intervento importante di manutenzione è stato il famoso tagliandone dei 90.000 con sostituzione delle cinghie, pompa dell'acqua etc etc...
Mi chiedo ora per darle una bella boccata d'aria fresca se è il caso di effettuare un altro intervento del genere o magari più approfondito.
Vorrei anche far lavare il radiatore o sostituirlo proprio, dato che è qualche giorno che se la spingo un po perdo acqua o dal tappo o dal tubo che arriva dalla vaschetta... avevo pensato di controllarlo ed eventualmente sostituirlo...
Voi che altro mi consigliate???

Ciaooooo!

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Embè certo!

Risposte:

Postato da: Dangerfield
Postato in data: 28 Feb 2014 alle 18:23

Un bel radiatore d'alluminio...

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a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......

Postato da: RichieRich87
Postato in data: 28 Feb 2014 alle 18:52

eh in effetti stavo pensando proprio a quello... ;)

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Embè certo!

Postato da: bse50
Postato in data: 28 Feb 2014 alle 19:58

Rifai il tagliandone, cambia pompa dell'acqua e termostato, controlla se il radiatore perde ancora.

A 180.000km forse cambierei anche gli ammortizzatori :D

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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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Postato da: IL_corradone
Postato in data: 28 Feb 2014 alle 23:16

Postato originariamente da bse50

A 180.000km forse cambierei anche gli ammortizzatori :D

E basta co' st'ammortizzatoriii!!!
ahahahahahahahahaha

PS: tagliandone classico basta e avanza secondo me: il radiatore in alluminio sarebbe un bell' upgrade!

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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

Postato da: RichieRich87
Postato in data: 01 Mar 2014 alle 13:44

Postato originariamente da bse50

A 180.000km forse cambierei anche gli ammortizzatori :D

Giusto, avevo già in mente di cambiarli ma sto ancora decidendo cosa fare e come, dato che volevo irrigidirla ma senza abbassarla dato che non me lo posso permettere, pensavo di far rigenerare i miei più duri, trovare delle molle uguali ma più dure ed unire il tutto poi ad un kit di barre antirollio!

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Embè certo!

Postato da: bse50
Postato in data: 01 Mar 2014 alle 13:47

Ti costa meno prendere 4 koni gialli con molle piuttosto che cambiare tutta quella roba!

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Postato da: Dangerfield
Postato in data: 01 Mar 2014 alle 15:29

Postato originariamente da RichieRich87

Postato originariamente da bse50

A 180.000km forse cambierei anche gli ammortizzatori :D

Se hai un po' di pazienza, posso venderti le mie molle eibach a 50euro... ti regalo anche gli ammo miei stock.

L'importante è che se decidi di ritarare gli ammo, fallo in funzione delle molle che andrai a mettere, specialmente se l'abbassi.

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a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......

Postato da: RichieRich87
Postato in data: 03 Mar 2014 alle 13:31

Grazie, ma ribadisco che non posso permettermi di abbassare la macchina in quanto non entrerei più in garage! Calcolate che in alcuni casi tocco già ora con assetto stock!

per quanto riguarda i koni gialli ne ho sentito parlare ed ero interessato, non dovrebbero abbassare quelli, giusto?

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Embè certo!

Postato da: bse50
Postato in data: 03 Mar 2014 alle 14:16

Non dovrebbero, dipende molto da quale delle 3 regolazioni scegli.

Considera che la "durezza" è regolabile in modo approssimativo con i Koni. Ti conviene metterli su un banco ed usarla solo per renderli il più omogenei possibile... Il tutto duro di uno potrebbe essere il "medio" dell'altro etc in termini di compressione :)

Succede con tutti gli ammortizzatori se non si comprano "appaiati", nulla di preoccupante. Semplicemente basta dare poco peso alle regolazioni.

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