215/40/R16 ...la misura che non ti aspetti
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 26 Lug 2025 alle 03:31
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Topic: 215/40/R16 ...la misura che non ti aspetti
Postato da: Dangerfield
soggetto: 215/40/R16 ...la misura che non ti aspetti
Postato in data: 28 Ott 2013 alle 22:57
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Salterellando qua e la sul web mi sono imbattuto su questa misura.
Su un cerchio da 16 con canale 7 come ce la vedete? 
...sicuramente è più indicata per la pista, una spalla ancora più bassa per uso cittadino è come prendere calci nel sedere per tutto il tempo.  ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Risposte:
Postato da: argo
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 07:45
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sono quelle che hanno prescritto a me...
le monto per tutti i giorni...  ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 10:28
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Postato originariamente da argo
sono quelle che hanno prescritto a me... le monto per tutti i giorni... sig. Argo mi perdoni ma 40? o 45? la macchina si è irrigidita parecchio? nelle buche ti battono i denti? Non è che per rieduchetional channel potresti fare qualche fotina per vedere come stanno rispetto al cerchio? In questo caso tra l'altro la ruota diventa più piccola di diametro... cosa cambia in fatto di prestazioni??? ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Postato da: argo
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 10:35
appena posso esaudisco tutti i tuoi desideri... in fatto di gomme!!!  ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 10:47
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Postato originariamente da argo
appena posso esaudisco tutti i tuoi desideri... in fatto di gomme!!! Grazie!  ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Postato da: Magic80
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 13:21
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Postato originariamente da Dangerfield Salterellando qua e la sul web mi sono imbattuto su questa misura. Su un cerchio da 16 con canale 7 come ce la vedete?
...sicuramente è più indicata per la pista, una spalla ancora più bassa per uso cittadino è come prendere calci nel sedere per tutto il tempo. Su un canale da 7 stanno leggermente strette ma nula di trascendentale. La spalla non è più bassa perchè il 45% di 205 è simile al 40% di 215... ovvero stiamo nelle tolleranze ammesse. ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: argo
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 14:34
 quì è come calzano...
non saprei dirti quanto sono più scomode, come dice il sindaco la spalla non è esageratamente più bassa... 86 contro 92.25
considerando i coil over, il ribassamento e tutti i vari irrigidimenti... credo che le gomme non influiscano davvero...
però sono belle a vedersi... ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: adry drift
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 14:44
| ma sarebbero da omologare vero? io a libretto ho le 205/45/16... |
Postato da: argo
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 14:52
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a me le ha prescritte il mamma Mazda tramite CETOC...
certo è.... che non drifti più neanche a biastimare!!!...
stai sui binari!!!
per farla scodare, devo fare i tornanti in prima!!!...
------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 15:25
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Postato originariamente da Magic80
Su un canale da 7 stanno leggermente strette ma nula di trascendentale.La spalla non è più bassa perchè il 45% di 205 è simile al 40% di 215... ovvero stiamo nelle tolleranze ammesse. Giustissimo! il 40 o 45 stà per la percentuale rispetto al battistrada. 205 - 45% = 92,25 215 - 40% = 86 ...un po' più basse ma niente di che  ...sicuramente da valutare.------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Postato da: Magic80
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 16:55
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Calcola che io non ho messo i risultati precisi perchè le varie misure sono "di targa" in quanto rispettano le tabelle CUNA. ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: adry drift
Postato in data: 29 Ott 2013 alle 23:28
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Postato originariamente da argo
a me le ha prescritte il mamma Mazda tramite CETOC... certo è.... che non drifti più neanche a biastimare!!!...
stai sui binari!!!
per farla scodare, devo fare i tornanti in prima!!!... [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys/icon_wink.gif" height="15" width="15" align="absmiddle" />
beh se non drifti manco a biastimare non fà per me sta misura di gomme ahahah |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 02 Nov 2013 alle 15:51
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ALT!
Argo che tipo di mescola usi? V o W? aumentare il battistrada potrebbe comportare una dilatazione dei tempi di riscaldamento o semplicemente diminuire la tenuta a freddo. Che dici? ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Postato da: argo
Postato in data: 02 Nov 2013 alle 17:24
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Sono delle W...
Sinceramente non honavverito problemi a freddo... Non amo guidare sul bagnato, quindi andavo piano anche con le stock... In linea generale devo dire che sono molto sodisfatto, consumi a parte... quelli si son fatti sentire!!! :( ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 02 Nov 2013 alle 18:55
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Postato originariamente da argo
Sono delle W... Sinceramente non honavverito problemi a freddo... Non amo guidare sul bagnato, quindi andavo piano anche con le stock... In linea generale devo dire che sono molto sodisfatto, consumi a parte... quelli si son fatti sentire!!! :( I consumi sono tutti da vedere... vai in giro con le ruote strabiche  ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |