che sia la pompa benzina?
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Bielle e Pistoni. Il garage del forum
Descrizione del forum: MX-5 la storia e i modelli, ma non solo.. ti serve un consiglio, un indirizzo? Vuoi segnalare chi e' in gamba.. o qualcuno da cui stare alla larga? Il garage e' sempre aperto!
URL: https://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=5077
Data di Stampa: 07 Ott 2025 alle 23:26
Versione del Software : Web Wiz Forums 8.04 - http://www.webwizforums.com
Topic: che sia la pompa benzina?
Postato da: cipollino
soggetto: che sia la pompa benzina?
Postato in data: 28 Giu 2012 alle 23:51
 è gia un po di tempo .. che quando è calda, andatura normale, dopo un po pò mi fà come sè non arrivasse benzina... potrebbe essere la pompa?? benz? o altro ,,, datemi una mano per cortesia... cosi posso prendere quello che potrebbe serviregrazieeeee!!!  visto ke ha 120.000 km i cavi candele e bobine già le ho cambiate. candele anche, ------------- prima o poi.... te cè mando!! |
Risposte:
Postato da: Marioland
Postato in data: 29 Giu 2012 alle 09:39
|
filtro benzina mai cambiato? ------------- Dove, come e quando si va?!? una valigia pronta sotto al letto, sempre.... Miata USA 1,6 white Aspirazione CAI bau MJR Scarico completo linea e-baby Assetto Marioland |
Postato da: andreone82
Postato in data: 29 Giu 2012 alle 11:33
|
saranno state le albicocche (cit.)? ahahah............................non saprei, visto che quello che mi veniva in mente, l'hai già cambiato.............il filtro aria? ------------- ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01 Padrino di battesimo il TIPIARALDICI I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO |
Postato da: cipollino
Postato in data: 29 Giu 2012 alle 13:08
|
Postato originariamente da Marioland filtro benzina mai cambiato? no ! il tagliando lo fatto 1000 km fà completo! escluso il filtro benzina  ------------- prima o poi.... te cè mando!! |
Postato da: bse50
Postato in data: 30 Giu 2012 alle 16:56
|
Io cambierei in blocco filtro benzina e pompa.
Il filtro tappato fa sforzare di più la pompa, accelerandone l'usura... Visto quello che costano tanto vale cambiarli insieme dopo 120.000km e cominciare a cambiare il filtro ogni 30 :)
|
Postato da: cipollino
Postato in data: 30 Giu 2012 alle 18:17
|
vorrei cercare di capire il problema.. prima che tipi chiuda il gda..!! comunque sicuramente cambierò filtro e forze pompa... se dovesse servire
------------- prima o poi.... te cè mando!! |
Postato da: argo
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 11:04
|
a me la pompa mi ha abandonato senza alcun preavviso!!!
no singhiozzi, no tentennamenti.... è morta e ciao!!!
io ne ho messa una in emergenza, ma l'intenzione è qualla di metterne una nuova e maggiorata in accoppiata ad un regolatore di pressione, per poi più in là poter cambiare gli ignettori con altri maggiorati... ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: bse50
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 11:10
|
A che pro cambiare gli iniettori con altri maggiorati?
Su un aspirato con la nostra cavalleria sono importanti 3 cose per gli iniettori: Latenza, "spray pattern" (ovvero il tipo di spruzzo, atomizzazione etc) e bilanciamento.
Anche in ottica di mappatura conviene investire molti meno soldi e prendere 4 iniettori equilibrati tra loro\bilanciati che abbiano portata sufficiente. Ingrandirli non serve a nulla se non a renderli meno efficaci vista la portata di benzina esigua.
Con compressori vari (turbo, volumetrico) il discorso cambia di poco ma resta sempre intorno agli stessi requisiti fondamentali.
|
Postato da: argo
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 11:15
|
infatti la sostituzione degli iniettori sarebbe propedeutica all'installazione di un compressore volumetrico, nel momento in cui decidessi di rifare il motore...
mettere il compressore ora equivarrebbe a condannare a morte il motore...  ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: argo
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 11:20
|
Naturalmente, in caso di compressore volumetrico si dovrebbe aggiungere anche una emanage per gestire il tutto...
ma comunque tutto subordinato al rifacimento del propulsore...  ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: bse50
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 11:20
|
Monta tutto insieme! Per il tuo bene dico anche turbo anzichè compressore ;) I compressori volumetrici non hanno minimamente senso su motori di piccola cilindrata che muovono poca aria se non in alto. ;)
|
Postato da: argo
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 12:53
|
La pompa della benzina ed il regolatore di pressione li monto ora solo perchè quella che ho messo ora è usata presa in emergenza...
il resto lo monto logicamente tutti insieme al momento del UpGrade...
ma siamo molto molto OT...
Cambia il filtro della benzina e vedi che succede...
se sparisce il difetto preparati a sostituire anche la pompa, che a 120.000km potrebbe anche decidere di lasciar perdere ed andare in pensione!!!
------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: cipollino
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 14:53
|
Postato originariamente da argo La pompa della benzina ed il regolatore di pressione li monto ora solo perchè quella che ho messo ora è usata presa in emergenza... il resto lo monto logicamente tutti insieme al momento del UpGrade...
ma siamo molto molto OT...
grzie per i consigli .. ma visto il prezzo della pompa vado ad esclusione... intanto il filtro bz.. poi per la pompa... vediamo... visto i prezzi!!! neanche piu una pompa, ci possiamo permettere
 !!Cambia il filtro della benzina e vedi che succede...
se sparisce il difetto preparati a sostituire anche la pompa, che a 120.000km potrebbe anche decidere di lasciar perdere ed andare in pensione!!!
------------- prima o poi.... te cè mando!! |
Postato da: bse50
Postato in data: 02 Lug 2012 alle 20:21
$175 including shipping on a low mileage unit. This is for the pump only as the bracketry is different. I guess the 1.8 cars have a different tank perhaps. |
Postato da: bmnk
Postato in data: 17 Lug 2012 alle 16:17
|
Stesso problema per il sottoscritto, con NBFL molto calda (viaggi estivi di più di 3 ore) accellerando non arriva benzina e si sente il ronzio della pompa ad intermittenza, facendo freddare l'auto poi riprende normalmente
è interessante anche il seguente topic che segnalo http://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=154&KW=pompa+della+benzina |