Nuovi ammortizzatori
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 07 Ott 2025 alle 00:02
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Topic: Nuovi ammortizzatori
Postato da: Brontolo
soggetto: Nuovi ammortizzatori
Postato in data: 12 Apr 2012 alle 16:39
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appena presa! prime impressioni: livello 2 su 4 : duretta, non si piega nelle curva e al momento appare comoda . alle 17,15 vado via dal''ufficio e giretto, perchè al momento visivamente è alta, e vogli capire se si abbassa camminandoci un pò. a più tardi! ciao!  ------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Risposte:
Postato da: Magic80
Postato in data: 12 Apr 2012 alle 16:50
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Eccolo, già a lamentarsi che è dura e alta.... Falla assestare sia di altezza che di durezza, poi ne parliamo!! Ah, mi raccomando... ora ha tutti gli angoli sballati... OCCHIO!!!!!!! ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 12 Apr 2012 alle 16:57
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Postato originariamente da Magic80 Ah, mi raccomando... ora ha tutti gli angoli sballati... OCCHIO!!!!!!! quoto per recente esperienza !!!!! cercati strade con pavè e tombini per farli assestare ma okkio doppio
 !!!ps
immagino la telefonata con andrea.....hihii......ci ha praticamente bannati!!!!  ------------- |
Postato da: Patch87
Postato in data: 12 Apr 2012 alle 17:27
Non sò che ammortizzatori siano, ma il mio consiglio, buon Luca, è di gironzolarci un pò prima di esprimere pareri 
Con l'andare del tempo ti si abbasserà leggermente e la sensazione di "durezza" si allevierà  ------------- MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D |
Postato da: Sly*
Postato in data: 12 Apr 2012 alle 20:41
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Daje Luchì!!!
Ha montato i Kayaba AGX con molle originali. ------------- ''Paul Cayard me spiccia casa!!!'' (cit.) |
Postato da: Brontolo
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 11:29
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oggi pavé......... continuo a fare km.............. vi farò sapere........ è ancora alta.............e rigida............  ------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 11:37
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l'altezza la fanno le molle (cit. cappelli ammortizzatori milano)....  ------------- |
Postato da: Patch87
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 11:52
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Si, ma anche la durezza dell'ammortizzatore incide in una piccola parte... ------------- MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D |
Postato da: Marioland
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 12:02
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Postato originariamente da Brontolo oggi pavé......... continuo a fare km.............. vi farò sapere........ è ancora alta.............e rigida............ ma non ti sta mai bene niente.... è alta xè i vecchi ammo erano ormai alla frutta.... la rigidezza la regoli con la rotellina... prova a metterla ad 1....  ------------- Dove, come e quando si va?!? una valigia pronta sotto al letto, sempre.... Miata USA 1,6 white Aspirazione CAI bau MJR Scarico completo linea e-baby Assetto Marioland |
Postato da: reddriver
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 14:30
brontolo ....................e'troppo poco,non gli va bene mai niente,a questo punto cambia le molle------------- RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri Rossa-Na |
Postato da: Patch87
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 14:34
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Slitta con la pioggia!? (se è veramente rigido come dici dovresti "pattinare" come sul ghiaccio) ------------- MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D |
Postato da: Brontolo
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 14:42
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non mi sto lamentando, sto semplicemente evidenziando quello che sento e riporto quanto anticipato "duretta, non si piega nelle curva e al momento appare comoda " ------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Postato da: Patch87
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 14:48
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Postato originariamente da Brontolo non mi sto lamentando, sto semplicemente evidenziando quello che sento e riporto quanto anticipato "duretta, non si piega nelle curva e al momento appare comoda " ------------- MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 17:35
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Io ho appena ritirato il Sorcio dopo aver montato le nuove molle... che dire... una ciabatta... altro che 3cm
Cmq con diluvio e angoli vecchi non ho fatto il cretino però il comfort non è malaccio, molto meglio della Merlot assettata per intenderci, attendo settimana prossimo dopo serraggio finale e angoli per esprimere un giudizio (in pratica la testerò al decennale), comunque esteticamante è una meraviglia ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 17:40
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Postato da: B747
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 17:49
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Ti ho mancato di pochi minuti (citofonare Sissi) ieri avevo visto il sorcio in sala operatoria ;-) ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 23:36
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Postato originariamente da B747 Ti ho mancato di pochi minuti (citofonare Sissi) ieri avevo visto il sorcio in sala operatoria ;-) Ho saputo 
Cmq Stefano mi ha fatto una ottima impressione, tra l'altro mi ha davvero trattato coi guanti a livello economico visto che come ha detto lui "mi è stato detto che sei il capo dei capi e quindi ti devo trattare bene" ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: B747
Postato in data: 13 Apr 2012 alle 23:54
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Manco il Padrino era così raccomandato :D
Senza contare quanto lo marcavamo stretto, io e ammortizzolo (TM) ci siamo dati il cambio nel controllare sorcio, peccato non esserci beccati oggi pom :( ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: Brontolo
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 11:06
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piccolo aggiornamento a seguito di 600 km, con poche curve...... la macchina risulta ancora alta rispetto a prima del cambio ammortizzatori, ma la sensazione è che piano piano si assesti verso il basso, dopo il we vi farò sapere. al momento la macchina mantiene la sensazione di rigidità e comodità anticipate nei precedenti post, con una capacità mai sperimentata di assorbire le buche (ricordo che vengo da ammortizzatori completamente andati). sul bagnato ho notato che è decisamente più nervosetta, ma probabilmente devo adeguare ancora la guida. a seguito degli angoli mi sembra che sia leggermente sottosterzante, ma dopo il we dovrei essere più preciso. per chi è interessato al cambio ammortizzatori, riporto il commento del mio meccanico e del gommista autore degli angoli ("girolami"): soluzione ammoritzzatori e molle originali per chi non ha esigenze particolarmente sportive è la soluzione più efficace per migliorare la dinamica dell'auto. poi il sottoscritto ha sempre una scimmia clamorosa per la pista e quindi è in aperta contraddizione con se stesso e vorrebbe fare anche altro, ma vabbé....... 
------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Postato da: B747
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 11:25
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Postato originariamente da Brontolo la macchina risulta ancora alta rispetto a prima del cambio ammortizzatori, non sono regolabili? (ma ora ti cambiano il nick in SUVvolo?  )Postato originariamente da Brontolo con una capacità mai sperimentata di assorbire le buche (ricordo che vengo da ammortizzatori completamente andati). va detto che al lento decadimento delle prestazioni di un componenente ci si abitua man mano, quindi è sempre difficle fare confronti con situazioni di parecchio tempo fa Postato originariamente da Brontolo a seguito degli angoli mi sembra che sia leggermente sottosterzante, magneto? hard o standard? Postato originariamente da Brontolo soluzione ammoritzzatori e molle originali per chi non ha esigenze particolarmente sportive è la soluzione più efficace per migliorare la dinamica dell'auto. non mi è chiara l'affermazione: nel senso dovendo sostituire gli ammo originali? ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: Brontolo
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 11:35
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mihiiiiiiii!!!! in ordine: 1) la regolazione concerne la durezza dell'ammortizzatore, non l'altezza; se poi incida non te lo so dire, tutti sostengono che non incida, e io concordo. 2) erano talmente decaduti i miei, che quelli di oggi mi sembrano quelli di una macchina grant turismo 3) angoli standard, l'assenza di molle diverse dalle originali non consente di fare angoli diversi. ho i dati stampati, potrei metterli sul sito........  4) si ammortizzatori più performanti rispetto agli originali sono consigliati per un uso promiscuo (divertimento normale e pista) della vettura  ------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 11:49
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a) la altezza la fanno le molle. (cit.)
b) gli angoli sono una conseguenza dell'altitudine...ed in conseguenza dell'altitudine possono essere solo fatti entro determinati range !!!
- con molle standard (e quindi altezza standard) o assetto standard o magneto soft.
- con molle diverse (e quindi altezza inferiore) assetto magneto hard (gli standard non entrano proprio)
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Postato da: Brontolo
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 12:23
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A ME CREDO ABBIANO MESSO GLI STANDARD
------------- Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 12:35
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yes
tu hai gli angoli oem standard come mamma mazda li ha fatti.
(andrea girolami cit.) ------------- |
Postato da: Magic80
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 13:27
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Spicciolo, nelle tue valutazioni non dimenticare che hai le gomme nuove, ergo ancora in rodaggio!!! Personalmente le considero rodate dopo un migliaio di km sull'asse di trazione, questo vuol dire che un treno (4 gomme, non quello sulle rotaie) lo considero rodato dopo almeno 1500km con prima inversione a circa 1000km  puff, pant... uesto per dire che se la senti sottosterzante è perchè stai rodando le gomme posteriori ma non le anteriori, ma non devi prendertela con l'assetto (almeno per adesso) ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 13:31
pork....a conti fatti ci toccherà fare l'inversione sabato sera prima di cena... ------------- |
Postato da: andreone82
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 13:37
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ok vi do una mano l'importante è che monella venga in piscina a fare l'inversione!!!!
guarda se gira che ti rigira assetto anche io!!!! siete proprio dei lanciatori di scimmie ------------- ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01 Padrino di battesimo il TIPIARALDICI I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO |
Postato da: Magic80
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 13:43
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Postato originariamente da tipiaraldici
pork....a conti fatti ci toccherà fare l'inversione sabato sera prima di cena... Già glie l'avevo detto a voce Ma sono stato più buono, glie la volevo far far venerdì ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: B747
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 14:30
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Postato originariamente da Brontolo 1) la regolazione concerne la durezza dell'ammortizzatore, non l'altezza; se poi incida non te lo so dire, tutti sostengono che non incida, e io concordo. quindi me lo sai dire!!! Postato originariamente da Brontolo 2) erano talmente decaduti i miei, che quelli di oggi mi sembrano quelli di una macchina grant turismo difficile fare paragoni allora con l'assetto originale presente millemila km fa... (p.s. pensavo fosse una fam miliare  )Postato originariamente da Brontolo 3) angoli standard, l'assenza di molle diverse dalle originali non consente di fare angoli diversi. ho i dati stampati, potrei metterli sul sito........ quindi solo ammo, e molle originali? Ok ora mi è più chiaro, non lo ricordavo (cit.)... ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: cipollino
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 21:20
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visto i commenti di chi ha sostituito gli ammortizzatori, e ieri ho saputo che stefano 113 ha fatto la stessa cosa ma ancora non si sà niente!!!!.............................
forse sta ancora provando??? forse sta ancora regolando?? CHI LA VISTO??? ------------- prima o poi.... te cè mando!! |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 22:17
secondo me ste112 è ancora al volante girando intorno al raccordo in td con un sorriso stampato...per quanto è contento del lavoro fatto!!  ------------- |
Postato da: cipollino
Postato in data: 19 Apr 2012 alle 22:20
a sto punto speriamo che finisca la benzina! e chiamare il 118!!  ------------- prima o poi.... te cè mando!! |