Tagliando ad 80.000 km
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Data di Stampa: 31 Lug 2025 alle 07:12
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Topic: Tagliando ad 80.000 km
Postato da: Sly*
soggetto: Tagliando ad 80.000 km
Postato in data: 04 Ago 2008 alle 09:45
Pur sapendo che la manutenzione programmata prevede i tagliandi ogni 15.000 km, io preferisco non andare oltre i 10.000  .
Domani Brigitte va dal ''dottore'' per il tagliando ad 80k km (anche in vista della partenza per le vacanze
 ).Se può essere d'aiuto segnalo gli interventi che farò fare:
- cambio olio motore (4 litri di Mobil1 0W40 - trisintetico) e relativo filtro;
- cambio olio cambio e differenziale (3 litri di Champion 75W90 - semisintetico);
- cambio filtro carburante;
- pulizia del corpo farfallato;
- pulizia del filtro dell'aria (K&N
);- controllo livello dei liquidi;
- controllo del sottoscocca e serraggio bulloni vari;
Ho provveduto a comprare da me:
- filtro olio e benzina (GDA dello scorso aprile...);
- olio motore (12 € al litro);
- olio cambio e differenziale (8 € al litro).
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Risposte:
Postato da: Sly*
Postato in data: 06 Ago 2008 alle 10:08
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Brigitte è tornata a casa in grande forma!!! Questo tagliando è stato una manna considerando che:
- il filtro benzina era ancora il suo originale!!! (sul groppone 9 anni e quasi 78mila km, forse un po' troppo....
 ) CONSIGLIO: cambiatelo ogni 40/50mila km, dal mio usciva fango, altro che benzina!!! Era praticamente un tappo!!!
Con il flitro nuovo la differenza nella guida si sente, eccome!!! La Miatina sembra più reattiva e regolare nelle riprese (sopra i 3.000 giri), suppongo che venga sfruttata tutta la pressione con la quale la benza viene ''sparata'';
- nel differenziale c'era circa mezzo litro d'olio (ne contiene 1 litro...) che risultava ''pastoso'': fortunatamente non si è danneggiato nulla!!!!
 Totale spesa del tagliando: euro 135,00 (euro 50,00 di mano d'opera, il resto in olii e filtri).
Master & slave della frizione, a detta del meccanico, sono a posto: lo slave non ha perdite e ''lavora'' correttamente.
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Postato da: Maxbeco
Postato in data: 06 Ago 2008 alle 19:40
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Postato originariamente da Sly*
Brigitte è tornata a casa in grande forma!!! Questo tagliando è stato una manna considerando che: - il filtro benzina era ancora il suo originale!!! (sul groppone 9 anni e quasi 78mila km, forse un po' troppo....
) CONSIGLIO: cambiatelo ogni 40/50mila km, dal mio usciva fango, altro che benzina!!! Era praticamente un tappo!!!
Con il flitro nuovo la differenza nella guida si sente, eccome!!! La Miatina sembra più reattiva e regolare nelle riprese (sopra i 3.000 giri), suppongo che venga sfruttata tutta la pressione con la quale la benza viene ''sparata'';
- nel differenziale c'era circa mezzo litro d'olio (ne contiene 1 litro...) che risultava ''pastoso'': fortunatamente non si è danneggiato nulla!!!!
Totale spesa del tagliando: euro 135,00 (euro 50,00 di mano d'opera, il resto in olii e filtri).
Master & slave della frizione, a detta del meccanico, sono a posto: lo slave non ha perdite e ''lavora'' correttamente. madò ...pensa il mio !!!!! eh  ------------- NA 1.6 Mariner blue |
Postato da: Sly*
Postato in data: 07 Ago 2008 alle 08:53
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Postato originariamente da Maxbeco madò ...pensa il mio !!!!! eh Eh già Max... Ma il tuo quando sarà stato sostituito??? Purtroppo è una di quelle cose alle quali non si pensa...
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Postato da: Maxbeco
Postato in data: 07 Ago 2008 alle 08:59
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Postato originariamente da Sly*
Postato originariamente da Maxbeco madò ...pensa il mio !!!!! eh Eh già Max... Ma il tuo quando sarà stato sostituito??? Purtroppo è una di quelle cose alle quali non si pensa... sinceramente nn ricordo ...
 ------------- NA 1.6 Mariner blue |
Postato da: Sly*
Postato in data: 07 Ago 2008 alle 09:55
Sembra una fesseria, ma è stupefacente la differenza che si sente nella guida con il filtro nuovo: la macchina sembra più reattiva!!! 
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