In particolare ce ne sta una a Grugliasco (TO) rossa del 91, uniprò con soli 61.000 km (?) a dire della concessionaria - ma basterebbe chiedere al proprietario una conferma - in condizioni originali e perfetta nel suo insieme a 4.500 euro.

Volevo sapere prima di attraversare l'Italia per andarla a vedere se questa mx5 appartiene a qualcuno del forum e magari contattarlo direttamente.

Non conoscendo le quotazioni (ruoteclassiche visto che è asi) il prezzo è in linea? Chi da "intenditore" mi dà la sua opinione?

Grazie.

Prendere una auto ASI non vuol dire che si ha un giocattolo a costo zero e bisognerebbE capirlo. Tra assicurazione, bollo ridotto e iscrizione annuale ASI partono circa 300€ l'anno; si ha pur sempre un auto con 20 e passi anni che per quanto ben tenuta avrà bisogno di interventi quotidiani e mirati. Inoltre considerate un cambio, olio e filtri ogni 12 mesi (questo imprescindibile) da circa 200€ e pensate che impianto elettrico, frizione, scarico, catalizzatore ecc ecc sono componenti che andranno sostituiti a breve termine.

Mettete tutto questo in conto quando pensate ad una NA per i weekend... ve lo dice uno che con la Merlot (che ha solo 15 anni) negli utlimi 18 mesi ci ha fatto 3000km  e (tolto bollo ed assicurazione) ci ha speso circa 1000€ di manutenzione ordinaria.

Altri nella mia situazione (corradone, eunos, elysabetta ecc ecc) potranno confermarlo.

Detto questo 4500€ per una rossa base è un pò alto ma giustificato dall'essere unipro e dai bassi KM (considera però che il tagliandone dovrai comunque farlo e sono 650€). Il rosso è il colore più comune della M1 e questo non è una buona cosa in previsione di rivendita

1° ci vuole tempo

2° ci vogliono soldi

3° ci vuole posto

 

1° tempo : le macchine a stare ferme si rovinano . Vanno usate costantemente poco ma costantemente... altrimenti freni gomme sospensioni te li giochi le batterie se ne vanno come il pane .

quindi devi trovare il tempo tutte le settimane pe farci un giro  per ripulirle

almeno dagli insetti magari coprirle con un telo .

 

2 °  Soldi a parte il costo di acquisto +/- impegnativo  non posso che quotare Tommy ..almeno un tagliando l'anno e la revisione ogni 2 anni devi metterla in conto comunque salvo imprevisti  (sempre macchine di almeno 20 anni sono ) ... + 200 € tra bollo e assicurazione almeno

Non ti nego che l' M1 rossa l'avevo notata anche io per il basso km

ma anche qui Tommy ha colto nel segno :  cosucce non vanno come l'antenna e l'alettone ma si spende poco a sistemarle (diciamo un 200€) (considera però che il tagliandone dovrai comunque farlo e sono 650€). Il rosso è il colore più comune della M1 e questo non l'avvantaggerà in previsione di rivendita ...vedi tu ...

 

3° posto hai un box x tenerla ...considera anche questo  i costi di un eventuale affitto ..ecc ?

 

Poi al cuore non si comanda ...io ne sono l'esempio ... 

 

Ely

http://www.mx5italia.com/showthread.php?14350-Buongiorno-a-tutti...in-cerca-di-M1/page4 - http://www.mx5italia.com/showthread.php?14350-Buongiorno-a-tutti...in-cerca-di-M1/page4

 

Ti indico solo l'ultimo post che ha scritto

Ripeto ancora grazie a tutti ma non ho capito una cosa: è già stata venduta? Perchè il mio amico ha detto che la va a vedere domani.  

 

PS ci dobbiamo sentire per far ripartire sti raduni in Campania

E vedete un po' che dovete fa'!!!!

Se si organizza di nuovo il Surrientour io sono già iscritto!!!!

Fine OT

E' passato un pò di tempo e soprattutto sono successi molti problemi, ma sono fiducioso che con qualche nuova leva (  ) e il supporto di vecchi e nuovi amici, il team Campano sorgerà a nuova vita