ci sono anche io
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Eccomi qui !
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Data di Stampa: 09 Ago 2025 alle 10:01
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Topic: ci sono anche io
Postato da: villageroma
soggetto: ci sono anche io
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 12:20
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ciao a tutti,
a 39 anni suonati mi è venuta una certa voglia di avere la macchina che avrei voluto quando ne avevo 20. allora mi metto in cerca di una mx5 usata su autoscout ma ne vengono fuori svariate versioni. cerco di capirci un po di più tramite gli annunci di autoscout ma niente. allora mi cerco un forum dedicato con la quasi certezza che non ne avrei trovati, ed eccomi qui.. per la verità ho trovato per prima mx5italia, dove ho letto molto. adesso mi sono un po piu chiare le versioni, allestimenti e motorizzazioni. ho notato con meraviglia che piu mi documentavo piu mi si accendeva la passione. io ero partito per una miata e mi ritrovo adesso a desiderare versioni uniche, turbo, assetti, ecc. certo che se uno non ci sta attento la miata te se magna il castelletto in banca. questo fatto mi ha un po buttato giù. io cercavo una spider per le escursioni fuori porta, ma poi leggo che non frena, non tiene, sul bagnato è un casino, la manutenzione ordinaria e enorme, consuma più della mia ex sierra cosworth, pur non avendo le stesse prestazioni di una peugeot 205 1.9, senza parlare di abs, a/c, servo sterzo. ad un certo punto ho pensato "mi cerco una barchetta".. le trovo, ma sono inguardabili, ne provo una (quella di mio cugino) ma.. fa cagare: gli ammortizzatori fanno schifo, motore ruvido, sterzo troppo diretto, freni stanchi, sembra come uno di quei gozzi di ponza.. na barchetta appunto.. torno alla miata, la na per essere precisi. ma passione per questo modello è forte. ma difficilmente sarò mai uno di voi. quello che desidero è una macchina che va gia bene di suo senza spenderci una lira sopra, che non mi dia sorprese e che non costi un patrimonio.. humm.. mi sa difficile da trovare per ora vi saluto. |
Risposte:
Postato da: Sly*
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 13:12
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Postato originariamente da villageroma questo fatto mi ha un po buttato giù. io cercavo una spider per le escursioni fuori porta, ma poi leggo che non frena, non tiene, sul bagnato è un casino, la manutenzione ordinaria e enorme, consuma più della mia ex sierra cosworth, pur non avendo le stesse prestazioni di una peugeot 205 1.9, senza parlare di abs, a/c, servo sterzo. Innanzitutto ben arrivato tra noi e speriamo di riuscire a non far spegnere la tua passione da Miatista aiutandoti a trovare quella che fa al caso tuo!!! Per quello che ho evidenziato in rosso, sicuro che parliamo di una MX-5???
Allora, la frenata un po' debole è riscontrabile soprattutto sulla prima versione (M1): bisogna anche tenere conto che è un progetto di 20 fa, già un'utilitaria moderna frena meglio. Ciò non toglie che con un cambio dischi e pastiglie adeguate la situazione migliora...
Che sul bagnato sia un casino è un po' eccessivo: se le regolazioni di campanatura e convergenza delle ruote sono a posto, se non hai delle gomme slick e se non fai il pirla, è una macchina guidabilissima senza dover essere un pilota.
Toccando ferro, oltre alla manutenzione ordinaria (ogni 10.000 km) non c'è bisogno di fare interventi straordinari: l'MX-5 è considerata una macchina molto affidabile. Ci sono esempi di Miatine che hanno abbondantemente superato i 300.000 km senza bisogno di interventi drastici...
Per i consumi vale lo stesso discorso fatto sopra: trattasi sempre di un motore di vecchia concezione, quindi non paragonabile con quelli più recenti. Il consumo medio è sui 10/12 km/l.
Ad ogni modo siamo tutti disponibili a fugare tutti i tuoi dubbi!!!! P.S. in questo forum non c'è nessuno che lavora per Mazda...
 Siamo tutti mossi da una grandissima Passione!!! Un lampeggio!!!!
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Postato da: argo
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 13:53
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quanto detto da Sly è più che esaustivo...
e, qualora non bastasse, è a tutt'oggi la spider più venduta al mondo e non c'è rivista specializzata che non ne esalti le doti dinamiche ed il piacere di guida, che sono al livello di auto ben più blasonate quali Z3, Z4, SLK, XK etc. etc. non ultima EVO di questo mese...
ad ogni modo, mi pare di aver capito che ti piace la M1, non devo ricordarti che non stai comprando un auto nuova, nella migliore delle ipotesi la troverai del 1998, con bei dodici anni sul groppone...
io personalmente sto valutando l'ipotesi di cambiare la mia NB con una NA, cosa che molto probabilmente farò, quindi se qualche domanda ti vuoi porre, ponitela sulla volontà di avere un auto "d'epoca", perchè l'affidabilità è veramente fuori dal comune!!!
Ah, dimenticavo.....
BENARRIVATO!!!!  ------------- MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato) (fuoriserie) nel mio futuro c'è una 911! |
Postato da: andreap
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 14:10
E' che noi miatomani (mi ci metto pure io) siamo appassionati e troppo pignoli  !!! Se ti compri una mx5 tenuta bene molto probabilmente puoi non metterci le mani per un bel pezzo! Ma in genere noi che gli vogliamo bene le trattiamo con i guanti e cambiamo i pezzi, facciamo i tagliandi, sistemiamo le cose alle scadenze consigliate ed alla minima avvisaglia di problemi, per questo anche si leggono molti "interventi da officina" sul forum. La frenata non sarà il punto forte ma sicuramente "frena" in sicurezza, ma si sa che l'appassionato vuole sempre di più e quindi se da quel punto di vista è un po' carente rispetto al resto ci si muove di conseguenza! In genere il guidatore di mx5 è un amante delle belle sensazioni di guida, probabilmente tanti commenti derivano anche da esperienze di guida "al limite". Secondo me tante mx5 che vedi per le strade sono tenute senza problemi come le altre macchine, ovvero una volta scaduta la garanzia addio tagliandi e si ripara solo quando qualcosa si rompe! Ma la cosa interessante è che essendo una spider così diffusa esistono molti shop in giro per il mondo che vendono pezzi di ricambio a prezzi umani, quindi hai anche la possibilità di risparmiare!  Insomma, io da quello che ho avuto modo di leggere in giro ho avuto impressioni quasi opposte alle tue! Specie sull'affidabilità! ------------- http://www.purificato.org MX-5 10th Anniversary 4131/7500 mods: angoli magneto, filtro K&N, cavi Magnecor Electrosports 80, cat 200 Magnaflow, terminale Vi.Ci e harness bar artigianale. |
Postato da: Magic80
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 14:53
Innanzitutto BENVENUTO!!!  Q8 tutti!! Per la frenata, se vuoi prenditi una FL con i big brake (tutte le sport, e le ultime FL 1.8 se nn erro)... io con l'impianto originale in ordine non mi lamento ... oppure fai l'upgrade su quella che ti compri! E poi fidati, una volta che hai la tua miata sarai per forza UNO DI NOI... e sarà difficile starci lontano!! ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: villageroma
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 14:58
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grazie a tutti e 4 per il messaggio di benvenuto..
ma mi sorge spontanea una domanda, il 3d è stato letto da 26 persone, mi avete dato il benvenuto in 4; non è che già sto sulle balle a 22 di voi? scherzo :-) lamps |
Postato da: Magic80
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 15:00
 tutto può essere
------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 16:31
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Benvenuto!!! Mi associo a quanto detto da altri e tengo a precisare che la miata è una delle auto con meno manutenzione da fare!!! Lascia perdere quando senti parlare di upgrade, scarichi, tubi trecci e cose varie... l'MX-5 va accettata per quello che è altrimenti tanto vale farsi un'altra auto!!! cerca una M1 1.8, magari con ABS, sarà una piacevole scoperta fidati; in alternativa vieni ad un nostro incontro ed avrai la possibilità di provarle un pò tutte e avere un quadro preciso ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: IL_corradone
Postato in data: 24 Ago 2010 alle 20:17
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Ben arrivato Non mi resta che dire che Q8 tutti anche me  ------------- Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!! |
Postato da: margiugia
Postato in data: 25 Ago 2010 alle 09:34
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ben arrivato village!!!! Vai di mx5 e non te ne pentirai!!!
------------- ...ops, mi scappa!!! |
Postato da: Elysa
Postato in data: 25 Ago 2010 alle 09:56
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ciao e ben arrivato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
------------- Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota!!! |
Postato da: reddriver
Postato in data: 27 Ago 2010 alle 12:22
 temo che quanto da te scritto riguardo,affidabilità,tenuta di strada,costi per manutenzione e frenata si riferiscano ad altra vettura non alla piccola mx5.io personalmente guido una NA del 92 e le pastcche dei freni le sostituisco soltanto perche si induriscono con il passare degli anni non certamente per il consumo.per credere non ti resta che provarla,dopo nascono i problemi............................------------- RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri Rossa-Na |
Postato da: ELYSABETTA
Postato in data: 30 Ago 2010 alle 14:34
BENVENUTO  ------------- Elysabetta Wolf Perelli |
Postato da: Endrix
Postato in data: 30 Ago 2010 alle 16:07
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ciao e benvenuto, ormai da sei posseggo solo Mx5, ne sono passate quattro dal lontano 2004 e come ti hanno già scritto gli altri a parte gli interventi di ordinaria manutenzione è la prima volta che sento dubbi simili sulla Miata (non è che ti confondi con la Fiat Barchetta )se la macchina ti piace e ne trovi una usata correttamente non metterti paranoie particolare, male che vada puoi chiedere a uno del forum di visionarla e darti un parere  |
Postato da: trac-k71
Postato in data: 31 Ago 2010 alle 15:59
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ho 39 anni, volevo comprare il mio sogno dei 20, ne ho prese 2, una bianca ed una puffo e posso dirti che:
1) il problema dei freni lo risolvi con pochissima spesa (freni della NA 1.8, NB o NBFL, pasticche buone e cerchi da 15" con i 195).
2) tutti gli altri tuoi dubbi non hanno ragione di esistere.
Non ti pentirai mai dell'acquisto. ------------- AAAA giovane introverso con compagna estroversa volentieri intraversa. anche tardissimo. |
Postato da: paolog
Postato in data: 31 Ago 2010 alle 19:18
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per l'affidabilità dell'auto ti posso dire che ho la mx5 da 10 anni e l'unico problema è stata una lampadina della luce di posizione che si è bruciata ad aprile, costo riparazione 1 euro. la macchina la uso quasi tutti i giorni su tutti i tipi di strade ed anche con condizioni meteo pessime. é molto più robusta di quello che possa apparire! ------------- It isn't raining much, lets go for a drive! Mx5 nbfl 1.8 mid blue since 2001, "SunChaser". |
Postato da: ErBotta
Postato in data: 07 Set 2010 alle 17:40
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welcome Villageroma :)
la mx5 è una macchina che ci puoi fare tutto, e quando dico tutto vuol dire che se vuoi andare a farci la spesa , ci vai, se vuoi andare in vacanza ci vai(io sono andato pure in campeggio, il motore è affidabilissimo, ha molteplici regolazioni sulla geometria delle ruote, e i consumio non sono eccessivi. ti faccio il confronto con quella che avevo io una 1.8 anniversary del 99 145cv e con la punto 1.3 75cv.... consumavo molto meno con la mazda che con la punto... è una macchina tanta resa e poca spesa ;) [object HTMLImageElement] ------------- Opel GT Black 08 EX: MX-5 10th Anniversary 3596 /7500 Accendi il cervello prima di mettere in moto la tua passione |