Cambio di tutti i liquidi.
Stampato da: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 08 Ott 2025 alle 01:02
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Topic: Cambio di tutti i liquidi.
Postato da: CJ
soggetto: Cambio di tutti i liquidi.
Postato in data: 29 Mar 2010 alle 11:25
In previsione della bella stagione (si spera), e visto che cmq devo
farlo, ho deciso di fare il cambio di tutti i liquidi lubrificanti..  Olio motore e relativo filtro. Olio cambio e torretta. Olio differenziale. Olio freni e relativo swap sport Mi potete dare indicazioni sulle quantità e su cosa buttarci dentro? Grazie figliuoli..  ------------- Andrea M1 USA spec. 116cv Alias Mary This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant. It was the 6850th car made in the 3rd production year. |
Risposte:
Postato da: Roberto Favalli
Postato in data: 29 Mar 2010 alle 21:24
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Vabbè, anche se sei milanista ti dico la mia:
Olio motore: comprane 4 litri. Ne servono circa 3,6 ma il resto lo tieni per i rabbocchi. Mi sembra che ora tu abbia un semisint. Se vuoi puoi passare direttamente ad un sint, ma se resti sul semisint prendi una buona marca. Io uso Mobil1, ma anche Castrol, Motul, Bardhall sono ok. Non prendere schifezze tipo i vari helix shell, agip ecc. Per la gradazione, visto che stai a Padova potrebbero andare 0W40 o 5W50, ma dipende da quanti km hai. Se hai passato i 150-170 (e magari ti colora un pò il fumo dello scarico) prendi un olio più denso a freddo tipo 10W40 o al limite 15W50. (20W è troppo denso per le temperature del Veneto).
Olio cambio, differenziale e torretta: ci va un 75W90. Per la torretta ne vanno da 100 a 300 ml; io ho preso il Bardhall con fullerene (17 euro/l) ma sono un pò fanatico. Nel diff (1 litro) e cambio (2 litri) ho messo Motul gear 300 sintetico, ma può andare anche di altre marche.
Olio freni (e frizione, cambia anche quello): freni 1 litro, frizione 1/2 litro.
La scelta ovviamente è più critica per i freni. Nella frizione metti pure un qualunque Dot3 e per 2 anni sei a posto. Per i freni io consiglio un buon Dot4 come il Mobil brake fluid (8 euro/litro da mx5parts). Normalmente il DOT4 va cambiato ogni anno, ma la cheda tecnica del Mobil dice che dura fino a due anni. Per normale uso stradale è inutile andare sul Dot 5.1 (okkio che il Dot5 è un siliconico e non va bene per la miata)o su Dot4 troppo cari tipo il Motul RBF 600, (18 euro/litro) amenochè si faccia pista. Il liquido freni frizione compralo nella quantità giusta perchè se te ne avanza poi devi buttarlo (all'apertura prende aria e si altera).
Fai tutto dal meccanico o ci metti le mani tu?
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Postato da: CJ
Postato in data: 30 Mar 2010 alle 10:23
Denghiù interista  ..Sto valutando se darla in mano al meccanico (automan) o farlo io in casa sui cavalletti.. vedo un attimo se recupero le procedure per tutto e valuto.. nel caso, suggerimenti ben accetti.. 
------------- Andrea M1 USA spec. 116cv Alias Mary This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant. It was the 6850th car made in the 3rd production year. |
Postato da: Roberto Favalli
Postato in data: 30 Mar 2010 alle 20:08
| Le procedure sai dove trovarle. |
Postato da: Endrix
Postato in data: 01 Apr 2010 alle 18:30
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da parte mia ti darei un consiglio sull'olio dei freni, non mi ricordo più la sigla però leggevo che la Castrol produceva un Dot 4 con le specifiche di un Dot 5.1, perciò avevi le stesse caratteristiche del secondo ma la "corrosività" del primo. Se poi fai lo swap dell'impianto frenante caricaci l'olio della "Carrefour" per circa un centianio di km (60 m  ), per pulire pinzee raccordi, poi scarica il tutto e riempi a piacimento  |
Postato da: Endrix
Postato in data: 01 Apr 2010 alle 18:36
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P.S. io per cambio e differenziale ho udato il Red Line preso da Guido Marello e devo dire che non è malaccio anche da un punto di vista economico |
Postato da: Roberto Favalli
Postato in data: 01 Apr 2010 alle 20:07
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Postato originariamente da Endrix da parte mia ti darei un consiglio sull'olio dei freni, non mi ricordo più la sigla però leggevo che la Castrol produceva un Dot 4 con le specifiche di un Dot 5.1, perciò avevi le stesse caratteristiche del secondo ma la "corrosività" del primo. Se poi fai lo swap dell'impianto frenante caricaci l'olio della "Carrefour" per circa un centianio di km (60 m ), per pulire pinzee raccordi, poi scarica il tutto e riempi a piacimento Interessante quella del Carrefour. Un pò come quando si fa il lavaggio del circuito di lubrificazione con un olio da battaglia e lo si scarica dopo 15 minuti al minimo prima di mettere l'olio buono.  Se intendi il Castrol SRF breake fluid, costa 75 dollaroni al litro più spedizione dagli USA. E' il top per chi va in pista o stressa i freni come un dannato. Secondo me per un uso normale dell'auto non vale la pena; ma nemmeno 25 euro litro per il Motul RBF 600. Un buon DOT4 basta e avanza. Già io son fanatico e ho preso il Bardahl synthetic brake fluid a 16 euro al litro.... 
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Postato da: Endrix
Postato in data: 01 Apr 2010 alle 20:59
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Postato originariamente da Roberto Favalli Postato originariamente da Endrix da parte mia ti darei un consiglio sull'olio dei freni, non mi ricordo più la sigla però leggevo che la Castrol produceva un Dot 4 con le specifiche di un Dot 5.1, perciò avevi le stesse caratteristiche del secondo ma la "corrosività" del primo. Se poi fai lo swap dell'impianto frenante caricaci l'olio della "Carrefour" per circa un centianio di km (60 m ), per pulire pinzee raccordi, poi scarica il tutto e riempi a piacimento Interessante quella del Carrefour. Un pò come quando si fa il lavaggio del circuito di lubrificazione con un olio da battaglia e lo si scarica dopo 15 minuti al minimo prima di mettere l'olio buono. Se intendi il Castrol SRF breake fluid, costa 75 dollaroni al litro più spedizione dagli USA. E' il top per chi va in pista o stressa i freni come un dannato. Secondo me per un uso normale dell'auto non vale la pena; ma nemmeno 25 euro litro per il Motul RBF 600. Un buon DOT4 basta e avanza. Già io son fanatico e ho preso il Bardahl synthetic brake fluid a 16 euro al litro....
 ......praticamente un regalo |
Postato da: Roberto Favalli
Postato in data: 01 Apr 2010 alle 23:23
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Eccolo:
http://www.raceshopper.com/castrol_srf_brake_fluid.shtml - http://www.raceshopper.com/castrol_srf_brake_fluid.shtml
http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=273&cat=48 - http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=273&cat=48
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