Girando su internet ho trovato questo forum...a breve diventerò possessore di una NA, ne sto cercando una del 90 o 91, anzi se avete qualche dritta fatevi avanti. Intanto un saluto a tutti!

Federico

 

Trovare una NA ben messa del 90/91 è difficile soprattuto se si vuol spendere sotto i 4.000€, comunque in bocca al lupo

 

Più semplice trovare qualcosa con qualche anno in più (94/96) che è anche consigliabile se si è alla prima miatina

...sto guardando quelle dei primi anni 90 soprattuttto per motivi storici, dato che uso la macchina pochissimo. Quello che mi preoccupa non è tanto la meccanica quanto la carrozzeria, nel senso che i carrozzieri sono avvelenati!

Perchè mi consigliate una 94-95, scusate l'ignoranza ma quali sono le differenze?

 

Per i modelli, nel 1994 la NA è cambiata un pò con l'introduzione di nuovi motori 1.6 90cv e 1.8 130cv che hanno sostituito il 1.6 115cv che era proposta al lancio come unico motore. Cambiano poi gli interni, i cerchi e poco altro. Nel 1996 è stato introdotto il terzo stop posteriore sul baule.

La primissima serie da 115cv è in assoluto il motore più equilibrato, più performante del 90cv che è un pò spento; consiglio un 1996/98 per motivi molto semplici ossia in generale sono auto con 6/8 anni in meno ( e non è poco), hanno meno KM, il 90cv è un mulo indistruttibile e soprattutto si portano via a prezzi più bassi rispetto a quelle in odore di storicità

 

 

...allora è ufficiale mi compro la "mazda"!!!! dopo lunga decisione ho optato per le annate 90/91, se avete o vedete qualche bella mx 5 da propormi! fatemelo sapere!!

Un saluto a tutti

 

BENE  E  4 V SPECIAL NEL PASSION ROMA

 

 

CONSIDERANDO CHE QUELLA DI MAVERICK NON SI PUO' SALVARE

SE HAI BISOGNO DI CONSIGLI PER IL RESTAURO (SE NECESSITA) O ALTRO CHIEDI PURE

 

 

PS STO PENSANDO SERIAMENTE CHE LA VERA SERIE L.E. E' LA BACKSTAGE CON TUTTE STE V SPECIAL ......................