il canale rovesciato ha sempre il suo fascino!!!...

P.S. al sondaggio non mi fa votare...

IMHO, spendere 450 € a cerchio è una follia.

Certo sono splendidi.

Mi sono permesso...

Ma sceglili giusti di dimensioni, non fare cappellate, cerchìaco patavino.

 

Giusti di dimensioni vuol dire 14", già alcuni 15 secondo me, stanno male.

Qualunque 16 è una esagerazione, sia estetica che dinamica.

Estetica perchè sono troppo grossi rispetto alla creatura che li circonda (e lo noto su TUTTE le M1 cerchiate 16") e dinamica perchè già con i 15" il comportamento tende al duro, preciso (e impegnativo nel controllo del traverso), perdendo gran parte di quella divertente morbidezza che caratterizza la M1 come una splendida fun-car.

 

Parlo da maniaco con 3 treni di gomme montate su cerchi da 14 e da 15 che volentieri la violenta in pista in ogni condizione meteo e con ognuno dei tre treni.

 

Il 15 ha senso solo con gomme molto performanti e rigide di spalla (anche semislick) e un assetto molto rigido e basso, se vuoi un bisturi da traiettorie da usare in pista e da subire su strada con vibrazioni e scuotimenti ai limiti del sopportabile.

 

Occhio anche all'E.T.: omologabilità a parte, ET esagerati potrebbero non avere un effetto estetico buono.

Gli stupendi Panasport di Zuan, ad esempio, secondo me stonano un pò, c'è qualcosa che mi perplime.

Ho chiesto a Zuan se aveva montato anche dei distanziali ed invece era solo l'effetto dell'ET molto basso.

Forse entra in gioco anche l'assetto, la mai è molto più bassa con camber molto aperto sia avanti che dietro e le ruote sono più "affogate" nei passaruota, quasi nascoste...