La nostra prova si è svolta in ogni ambiente: autostrada, superstrada e città. In autostrada, i 130 km/h sono a portata di mano, senza problemi, e la mancanza di protezione aerodinamica non si è rivelata un problema, nonostante fosse il primo giorno d'inverno (il parabrezza con paramani sarà comunque disponibile da febbraio). La tenuta è ottima, anche nei curvoni ad alta velocità: l'SH 300i non mostra mai incertezze od ondeggiamenti improvvisi; nemmeno le scie aerodinamiche dei camion destano preoccupazioni. Inesistenti poi vibrazioni e rumori fastidiosi.

La città rimane l'ambiente ideale dell'SH, in questo caso con una riserva di potenza per le partenze ai semafori o per districarsi da situazioni potenzialmente pericolose. La sensazione di controllo è totale: si sa sempre cosa succede sotto le ruote; curve strette e zig-zag si affrontano in modo naturale, in scioltezza. L'SH 300i è sempre pronto a riprendere, a un minimo accenno del gas, merito della collaudata trasmissione Honda.

Un mio amico ha avuto qualche problema con l'aprilia al punto che se l'è tolto subito ma può essere anche un caso isolato. In effetti honda è honda......  

Eh mo???

So indeciso!! Me vonno vende un sh150 però m'hanno detto che fra qualche giorno j'ariva uno Sportcity 250....che faccio???