modifiche
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 02 Gen 2026 alle 01:18
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Topic: modifiche
Postato da: tiemme
soggetto: modifiche
Postato in data: 29 Mag 2011 alle 16:36
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a seguito del giro di ieri devo fare un po' di modifiche:
1- devo montare la targa anteriore. come la vedete cosi'? dove lo trovo? http://www.rev9autosport.com/nc.html%20 - REV9AUTOSPORT questo puo' andare? http://cgi.ebay.it/NUMBER-PLATE-RELOCATER-MAZDA-MX5-MX-5-MX6-JDM-/190524351754?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5c22e50a#ht_2016wt_1139%20 - NUMBER PLATE RELOCATER MAZDA MX-5 oppure passo la progetto muso della FL ? 2- assetto. coilover. ma quali? ho letto dei GAZ e che ci sono 2 versioni e che quelli di mx5parts sono i piu' corti. cio' non va bene, la miata la uso tutti i giorni. tra questi? http://www.ilmotorsport.de/shop/article_list.php5?depth=2&oid=545&show=true&PHPSESSID=7c691bde336d9f7242daa231ab4c8a77 - AMMO SU ILMOTORSPORT suggerimenti? |
Risposte:
Postato da: Gattapone
Postato in data: 29 Mag 2011 alle 20:40
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la targa da un lato a me è sempre piaciuta e quell aggeggio su ebay mi pare proprio al caso......sarei un giorno tentato anche io di cambiare la postazione della targa sul lato
------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: Eunos
Postato in data: 29 Mag 2011 alle 21:03
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Ecco, si comincia sempre così... Sul fatto di spostare lateralmente la targa anteriore, non mi dispiace affatto... solo che mi sembra che in Italia abbiano da ridire anche su quello... Per gli ammo ce ne sono parecchie di combinazioni possibili: cambiare semplicemente le molle, cambiare ammo e molle (con le possibili combinazioni tra marche e modelli...) fino ad arrivare a cambiare con coilovers (anche qui con ampia possibilità di scelta tra marche e modelli) Visto come guidi (!), ti suggerirei qualcosa di "aggressive"... ma usandola tutti i giorni il discorso è un po' più complesso... Forse degli ammo con qualche regolazione di durezza e delle molle non troppo rigide potrebbero essere una delle soluzioni; anche se un buon set di coilovers, anche entry level, danno altre soddisfazioni senza esser troppo spinti... Comincia a nutrire la scimmia con queste paginette... http://miata.net/marketplace.html - http://miata.net/marketplace.html ------------- "..potrebbe esser peggio.. ..potrebbe piovere.." "if everything's under control, you're going too slow.." (M.A.) |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 30 Mag 2011 alle 06:55
Per quanto riguarda la targa anche di lato teoricamante è illegale in quanto per legge deve stare dove la prevede l'omologazione della casa Madre (quindi nel nostro caso al centro).
Per l'assetto sento parlare bene di quello optional di Mazda, che non costa una follia ed è un buon compromesso sport/uso quotidiano, in sostanza sono le molle della eibach ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: Marioland
Postato in data: 30 Mag 2011 alle 07:22
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quoto tommi... Chiedi a kekko che mi sembra ce lo avesse... ------------- Dove, come e quando si va?!? una valigia pronta sotto al letto, sempre.... Miata USA 1,6 white Aspirazione CAI bau MJR Scarico completo linea e-baby Assetto Marioland |
Postato da: Gattapone
Postato in data: 30 Mag 2011 alle 07:37
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tiemme è praticamente quello che ho sotto io l assetto della eibach ------------- Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso. |
Postato da: tiemme
Postato in data: 30 Mag 2011 alle 22:00
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per la targa non sapevo che non si potesse mettere. cmq forse le nostre sono meno squadrate e l'effetto non e' un granche'. ci vorrebbero quelle da fuoristrada!
solo le molle? poi mi diventa bassa e rigida e per le buche romane non e' un granche'! mi ci vuole qualcosa di regolabile. tipo suv per i giorni feriali e sport il weekend! [object HTMLImageElement] ma dei GAZ nessun feedback? mi pare di aver letto che si trovano sui 6/700 euro |